Аеродроми живе од субвенција Владе

''Аеродроми Републике Српске” и у наредне три године имаће симболичну зараду, предвиђено је планом пословања. О увођењу нових линија из Бањалуке биће преговарано са нискотарифним авиокомпанијама. И док директор предузећа не жели да прича о плановима у опозицији напомињу да од досадашњих преговора и нових линија нема ништа.

Република Српска 13.03.2018 | 16:24 Аеродроми Српске добиће 1,9 милиона марака субвенција за обезбјеђење редовног пословања и одржавање ваздушног саобраћаја са јединог међународног аеродрома у Српској.

Тако је одлучила Влада на посљедњој сједници. Ово је и највећи извор прихода у трогодишњем плану пословања предузећа који ће се наћи пред акционарима ''Аеродрома РС'' 23. марта.

Овогодишња добит пројектована је на 76.000 марака, а за идућу је процијењена на нешто више од 26.000. Значајнији раст добити предузеће је пројектовало тек 2020. године и тада планира да послује са добити од око 161.000 марака.

Свјесни су у менаџменту да се структура прихода мора мијењати у корист већег прилива од основних.

''Планирамо задржати садашњи обим редовног саобраћаја на линији Бањалука – Београд. Започели смо разговоре са неколико европских нискотарифних авиопревозника у вези са увођењем нових линија из Бањалуке ка неколико европских дестинација. Планирамо да у овој години закључимо бар један такав уговор'', наведено је у плану пословања од 2018-2020. године.

О плану пословања вршилац дужности директора “Аеродрома Републике Српске” Душан Ковачевић није желио да говори. Коментарисаће, како је рекао БН телевизији у кратком телефонском разговору, крајем овог мјесеца.

Док бањалучки аеродром у животу одржавају субвенције Владе у Тузли имају све више посла, наглашавају у опозицији.

''Ми смо имали у претходном периоду неке нове линије које су биле отворене па су опет угашене зато што нема интересовања грађана. Дакле, све се опет своди пред изборе на политичку причу како ће нешто бити како је то добро а истовремено се заборавља и не прича се о одговорности људи који су отјерали компанију која је отишли у Тузлу. Видимо да се сад једино организује превоз за Тузлу умјесто да је то било у Бањалуци што би утицало и на економију'', изјавио је посланик СДС Давор Шешић.

У наредном периоду пословање “Аеродрома Републике Српске” додатно би могли да угрозе и судски спорови против предузећа.

Два спора биће вођена из радних односа, а вриједност тужбених захтјева је 7.000 марака. Спор који је покренуо “Нестро петрол” Бањалука је 56.000, а инвестициони фондови “Полара инвест фонд” и “Кристал инвест фонд” 721.958 марака.

Исход ових спорова је неизвјестан, признају у Аеродромима Српске.



БН телевизија