Aerodromi žive od subvencija Vlade
''Aerodromi Republike Srpske” i u naredne tri godine imaće simboličnu zaradu, predviđeno je planom poslovanja. O uvođenju novih linija iz Banjaluke biće pregovarano sa niskotarifnim aviokompanijama. I dok direktor preduzeća ne želi da priča o planovima u opoziciji napominju da od dosadašnjih pregovora i novih linija nema ništa.
Republika Srpska 13.03.2018 | 16:24
Tako je odlučila Vlada na posljednjoj sjednici. Ovo je i najveći izvor prihoda u trogodišnjem planu poslovanja preduzeća koji će se naći pred akcionarima ''Aerodroma RS'' 23. marta.
Ovogodišnja dobit projektovana je na 76.000 maraka, a za iduću je procijenjena na nešto više od 26.000. Značajniji rast dobiti preduzeće je projektovalo tek 2020. godine i tada planira da posluje sa dobiti od oko 161.000 maraka.
Svjesni su u menadžmentu da se struktura prihoda mora mijenjati u korist većeg priliva od osnovnih.
''Planiramo zadržati sadašnji obim redovnog saobraćaja na liniji Banjaluka – Beograd. Započeli smo razgovore sa nekoliko evropskih niskotarifnih avioprevoznika u vezi sa uvođenjem novih linija iz Banjaluke ka nekoliko evropskih destinacija. Planiramo da u ovoj godini zaključimo bar jedan takav ugovor'', navedeno je u planu poslovanja od 2018-2020. godine.
O planu poslovanja vršilac dužnosti direktora “Aerodroma Republike Srpske” Dušan Kovačević nije želio da govori. Komentarisaće, kako je rekao BN televiziji u kratkom telefonskom razgovoru, krajem ovog mjeseca.
Dok banjalučki aerodrom u životu održavaju subvencije Vlade u Tuzli imaju sve više posla, naglašavaju u opoziciji.
''Mi smo imali u prethodnom periodu neke nove linije koje su bile otvorene pa su opet ugašene zato što nema interesovanja građana. Dakle, sve se opet svodi pred izbore na političku priču kako će nešto biti kako je to dobro a istovremeno se zaboravlja i ne priča se o odgovornosti ljudi koji su otjerali kompaniju koja je otišli u Tuzlu. Vidimo da se sad jedino organizuje prevoz za Tuzlu umjesto da je to bilo u Banjaluci što bi uticalo i na ekonomiju'', izjavio je poslanik SDS Davor Šešić.
U narednom periodu poslovanje “Aerodroma Republike Srpske” dodatno bi mogli da ugroze i sudski sporovi protiv preduzeća.
Dva spora biće vođena iz radnih odnosa, a vrijednost tužbenih zahtjeva je 7.000 maraka. Spor koji je pokrenuo “Nestro petrol” Banjaluka je 56.000, a investicioni fondovi “Polara invest fond” i “Kristal invest fond” 721.958 maraka.
Ishod ovih sporova je neizvjestan, priznaju u Aerodromima Srpske.
BN televizija

Komentari / 32
Ostavite komentarKumic
13.03.2018 15:34Normalno da zivi od subvencija kad aerodrom u Trebinju radi punom parom guzva ko u crvenom krstu.
ODGOVORITERe
13.03.2018 16:25Jeste seljaci, pa kako ce predsjednik ici da predstavlja RS?! U tačkama?! Svaka razvijena drzava treba aerodrom, pa nije 11 vijek!
Ikar
13.03.2018 17:47Pa zasto ne otvore liniju do Trebinja ...?
Re
13.03.2018 20:06Banja Luka via Laktasi hahahahaha...
Alan Ford
13.03.2018 22:02Tuzlanski aerodrom je je u odnosu na Banjalučki bio krš od aerodroma. Ali nedavno je kroz Tuzlabski aerodrom prošao milioniti putnik. A sa Banjalučkog leti samo Dodik i jednom sedmično za Beograd poluprazan avion. A htjeli su reketirati Wizz Air i otjerali su ih u Tuzlu.
Za Ikara
13.03.2018 23:13Trebinjska pista je prebukirana.
DEGOTHIA
14.03.2018 07:30NOVI V.D. DIREKTOR JE PRAVO KADROVSKO RJEŠENJE U ODNOSU NA PREDHODNOG DIREKTORA... OVAJ NOVI JE PISMENIJI, MALO "NATUCA" ENGLESKI I LETIO JE NEKOLIKO PUTA AVIONOM, DOK JE BIO AMBASADOR U POLJSKOJ... IAKO SE RADI O OBIČNOM SNSD UHLJEBLJENJU BIVŠEG AMBASADORA, ON JE VELIKI NAPREDAK DO KONACNOG RJEŠENJA ZA AERODROM.. SAMO JE MNOGO STRAŠLJIV - MNOGO SE BOJI ŽELJKE CVIJANOVIC.
Poslednji kineski car
13.03.2018 15:35Zato smo mi bolji dio BiH što naši aerodromi ne rade ama baš ništa i žive od Budžeta, tj.novca građana, a Federacija BiH je slabiji i lošiji dio BiH zato što njihovi aerodromi žive od svog rada, od poslovanja i što ostvaruju dobit i proširuju svoje poslovanje. Ima još primjera po kojim smo "neuporedivo bolji dio BiH", samo što smo mi ćoravi ili nećemo to da vidimo.
ODGOVORITE075
13.03.2018 16:46Hvala Miloradu!! Prije sam se sa "Kantićem" truckao oko 20 sati do Njemačke, a sada Tuzla-Nirnberg 65 minuta!
Don
13.03.2018 15:53Aerodromi Republike Srpske, hahahaha.
ODGOVORITEĐON
13.03.2018 16:26Da da..
Đon obraz
13.03.2018 18:43Sto mi znamo uvelicat to nemoze um progutati. CUJ AERODROMII HAHAHAHAHA PA I "HITRO" NAM JE ZAVIDAN.
Gong
13.03.2018 18:46Najpravilnije je: Aerodromi svih srpskih zemalja...
Re
13.03.2018 20:04Vic aerodrom sve srpskih zemalja.
dusanculi
13.03.2018 15:57Pa od čega bi drugo nego od subvencija kad nas, mislim na banjalučki aerodrom, Tuzla šijje u svakom pogledu tako da smo postali periferija u ekonomskom smislu, od daleko manjeg grada ali šta očekivati od crvene sekte nego puko uhljebljivanje nesposobnjakovića. Što je najgore, gledajući ove predizborne trendove, biće još i gore, jer u oktobru maloumni će dobiti svojih kojih minutu slave dok glasaju i amnestirati ove znalce koji će dobiti neko drugo namještenje. Zašto je tako? Zato što narod, gradjani ne znaju ništa drugo nego da se pate, jednostavno, idioti!
ODGOVORITE@ Kosta
13.03.2018 16:00Aerodrom u Banja Luci je unisten od Beogradskog Nikola Tesle.Dok su pod njihovom sapom nema ni Metra napred.
ODGOVORITEdusanculi?
13.03.2018 16:13Kakve veze aerodrom Tesla ima sa nesposobnošću menadžmenta aerodroma u Banja Luci koji je pod ingerencijom entiteta?
air Trebinje
13.03.2018 16:21Beogradski aerodrom Nikola Tesla je od skoro u vlasništvu neke francuske kompanije a većinski vlasnici air Serbia su Arapi ili kako ih kod nas zovu vehabije. Toliko o uspješnosti Srbije.
@ Kosta
13.03.2018 17:19@dusanculi?.Znas kakve veze ima,sto Aerodrom Tesla ne dozvoljava nikakve ugovore sa stranim kompanijama da ima aerodrom BanjaLuka.Ni slucajno ne daju pristup nisko tarfifnim kompanijama.Beogradski aerodrom je mislio prikupljati putnika iz Bosne u Banjaluci i onda presjedanja za ostali svijet.Ali Tuzlaci su uletjeli u igru,a Banjalucani ispali koloteralna steta.
Re
13.03.2018 18:45SAD CEMO OPTUZITI BAKIRA. E JBGA...
modricanin
13.03.2018 16:01Aerodromi RS rupa bez dna, a nikakve smjene, nikakve odgovornosti. Dokle ?
ODGOVORITESudija
13.03.2018 16:10Mogu ga nazvati i intergalaktički raketni centar. U stvarnosti, to je jedan propali hangar sa usmrdjelim wc-om.
ODGOVORITEsky nebeska
13.03.2018 16:11Kakvo je stanje u Trebinju?
ODGOVORITERe
13.03.2018 17:06Bolje nego ikad!Udvostručen broj putnika na aerodromu u Trebinju.Zbog gužvi koje neminovno nastaju,samo je pitanje dana kada počinje izgradnja aerodroma na Sokocu. https://www.youtube.com/watch?v=AP7vtkpFK4g https://www.youtube.com/watch?time_continue=142&v=LE3WqL8keEA 01:55 hahahaha Znači pišanje!
DADA
13.03.2018 16:39http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/74912/uskoro_novi_izgled_aerodroma_u_tuzli_ulozeni_milion_km_veliki_atrij_rent_a_car_kuce_suvenirnice_agencije.html
ODGOVORITERe
13.03.2018 17:13Ma šta će Tuzla?Trebinjski aerodrom je zakon za njih. http://www.atvbl.com/wp-content/uploads/2017/08/20170825154802_440363.jpg
@
13.03.2018 17:19Aerodrom Tuzla je u januaru i februaru ove godine opslužio 75.000 putnika, što je nevjerovatno.
Trebinje airport
13.03.2018 18:56Najnovija slika: https://static.klix.ba/media/images/vijesti/170902073.6_mn.jpg?v=1.
Putnik
13.03.2018 16:58Vecina letova i kompanija je preslo u Trebinje zato sto ispunjava svjetske kriterijume aerodrom,to je jedini razlog sto ovaj u BL malo slabije posluje.
ODGOVORITEDrago
13.03.2018 17:07Predsjednik kaze da je kod nas bolje nego u federaciji.
ODGOVORITERe
13.03.2018 17:24Nego?
Realno
14.03.2018 18:31Aerodrom u BL je jos u plusu i to velikom a tome je najzasluzniji nas precjednik koji ne izlazi iz aviona a aerodrom je njegov privatni manje vise. Ako ode na nivo BiH bice frka oko prenosa nadleznosti sta ce onolke limuzine i letjelice dal ce ih konzervirat dok se Baja ne vrati il ce Zeljka da preuzme fakticki sve
ODGOVORITE