"9. јануар" кошта 402 милиона евра
Директор "Ауто-путева Републике Српске" Душан Топић најавио је да ће средином марта са представницима Европске инвестиционе банке (ЕИБ) бити потписана два уговора која се односе на додатно задужење од 47 милиона еура за завршетак изградње аутопута "9. јануар" (Бањалука-Добој) и на грант средства од 6,8 милиона еура Европске комисије за изградњу моста на Сави код Градишке.
Република Српска 02.03.2018 | 15:29Он је навео да је на Трећој инвестиционој конференцији о западном Балкану 26. фебруара у Лондону потписан Меморандум о разумијевању између Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) и ентитетских министарстава саобраћаја и веза који садржи планиране пројекте у наредне три године, а који би требало да буду финансирани кредитним средствима ове банке.
"Када је ријеч о Српској, фокус је на пројекту Коридор `Пет це`, односно двије дионице - од будуће петље Руданка (Костајница) до ентитетске линије на југу и од Вукосавља до Подновља, која би била суфинансирана са ЕИБ-ом", рекао је Топић на конференцији за новинаре у Бањалуци.
Говорећи о фреквенцији саобраћаја на аутопутевима, он је рекао да фреквенција на ауто-путу од Бањалуке до Градишке није онаква каква је првобитно била очекивана, с обзиром на то да није изграђен мост на Сави, али да је примијетно повећање броја возила за скоро 50 одсто након пуштања у саобраћај дијела дионице аутопута "9. јануар" на правцу од Маховљана до Друговића.
Он очекује да ће након завршетка ауто-пута Бањалука-Добој бити другачије формиране цијене путарине, те да би могло бити и благог смањења у односу на садашње.
Директор "Ауто-путева Републике Српске" сматра да би у априлу могао бити потписан концесиони уговор са кинеским партнером у вези са изградњом аутопута Бањалука-Приједор-Нови Град.
Говорећи о јавним набавкама, он је навео да је у протекле двије седмице расписано десетак јавних набавки, с обзиром на то да је за одређене набавке планирано финансирање из средстава од акциза, након њиховог повећања.
Топић је додао да се тендери односе на затварање система наплате на аутопуту Бањалука-Градишка, што подразумијева тендере за избор извођача радова, за избор надзорног органа и за избор опреме, која ће бити уграђена у наплатне кућице.
Он је нагласио да се ради и на изради планске и студијске документације која се односи на дионицу Сарајево-Пале-Соколац-Рогатица-Вишеград-Вардиште, те да је у плану да наредних дана буде расписан тендер за израду генералног пројекта са претходном студијом изводљивости за изградњу брзог пута Бијељина-Зворник-Милићи-Хан Пијесак-Соколац.
Топић је истакао да још није почела уплата од нових акциза, али да се очекује да 5. марта Управни одбор Управе за индиректно опорезивање БиХ потврди одлуку о прерасподјели тих средстава.
Он је рекао да ће приход бити дупло већи у односу на досадашњих 10 фенинга по литри горива за "Ауто-путеве", те да би сада годишњи приход по том основу требало да буде око 100 милиона КМ.
(БН/Срна)
Коментари / 15
Оставите коментарПиxy
02.03.2018 14:4311 милиона КМ/км...и још се хвали тиме?
ОДГОВОРИТЕРе
02.03.2018 15:06Па оце цовјек да казе да цемо имати квалитетан пут, сто да се не хвали?
Горан
02.03.2018 16:44Ово је изгледа најефтинији ауто пут у региону .Цијена од око 5 мил еура/ км је одлицна .Само погледајте колика је цијена у Србији ,Хрватској или ЦГ.
Ре
02.03.2018 17:56Да, ми волимо ауто пут, сто скупљи то је квалитетнији и бољи.
игор
02.03.2018 15:07Поштовани господине, да би Вам фреквенција на ауто-путу Бањалука-Градишка била већа морате прво да поставите улаз-излаз наплатне кућице у Александровцу и Новој Тополи. Јер Ви мјерите фреквенцију на основу наплате на постојећој наплатној кућици. А људи прије тих кућица продуже за Лакташе, заобиђу је исте наплатне кућице и онда се у Александровцу или Тополи укључе на ауто-пут.
ОДГОВОРИТЕРе
02.03.2018 15:55Да се МД додвори својој околини.
борац
02.03.2018 15:17Који успјех а која будала.
ОДГОВОРИТЕБудала До Будале
02.03.2018 16:20Која корист? Аутопут је празан,свега 2 аута се мимоидју,сви иду на обилазницу по лосијем путу. Народ нема ни за хљеба,а камоли за цестарину. Само добра прилика да се добро натрпају дзепови на основу задузења. Добра процјена,богаство некоме.Народу задузење.
Будала До Будале
02.03.2018 16:20Која корист? Аутопут је празан,свега 2 аута се мимоидју,сви иду на обилазницу по лосијем путу. Народ нема ни за хљеба,а камоли за цестарину. Само добра прилика да се добро натрпају дзепови на основу задузења. Добра процјена,богаство некоме.Народу задузење.
3
02.03.2018 16:21ТИ И ПУТ 09.ЈАНУАР ПРОКЛЕТИ БИЛИ.КО ЋЕ ВАМ ПУТОВАТИ ОВОМ ТРАСОМ КАО И Б.ЛУКА р.САВА.ВЕЛИКИ СТРЦНАЦЕ НАПЛАТНЕ КУЦИЦЕ НА ПУТУ Б.ЛУКА-р.САВА ВИСЕ СУ КОСТАЛЕ НЕГО ТА РАСА А НА АУТО ПУТУ 09.ЈАНУАР 5X ВИШЕ НЕГО КОРДОР ПЦ 5.НЕМА ПАРА ОТЈРАЛИ СТЕ НАРОД.ЗАТВОРИТЕ СЕ У,, АГАПЕ,,И ПЛАЦИТЕ А РАЦУН ПОШАЉИТЕ МИШКОВИЦУ.МИСЛИС ШТО ИМАШ КРАВАТУ И ТАШНУ ДА СИ НЕКО.ИСТИ СИ КАО ВЕТЕРИНАР КАДА ИДЕ ДА ОПЛОДИ КРАВУ ДОК НИСТЕ РАСТЈЕРАЛИ НАРОД ДРВАРСКИ И МРКОЊИЋКИ МАЈМУНЕ.
Ре Будала до будале
02.03.2018 18:35Миле и Слобо Интеграл овде добри минимум 100 милиона €...
Ни
02.03.2018 22:23Само тако мало то је право економисање
ОДГОВОРИТЕДва црна гаврана
02.03.2018 22:29И РС-а има свој бермудски троугао. Црњи је, дубљи, мрачнији, злокобнији и злослутнији од онога тамо на неким далеким морима. Много народног, ентитетског новца пропаде и нестаде, исцури и потону без трага у троуглу којег чине Влада РС-Путеви/Аутопутеви РС-Интегра. И опет ће ако не буде среће, а бити је неће.
ОДГОВОРИТЕПлацам Пут Који Је За Моје Паре Направљен
03.03.2018 08:10А засто градјани плацају ауто пут када се новац од акциза користи за градњу који ти исти градјани дају кафа сипају гориво годинама уназад а сада јос висе.
ОДГОВОРИТЕТиито
03.03.2018 08:53Користио би свако ауто пут али је прескуп. На релацији Бања лука Сарајево на досад изграђенин дионицама цијена путарине је једнака цијени потрошеног горива. А за категорију 2 прелази још више цијену горива. Ријешење су вињете за нас домаће возаче годишње. А за странце и оне који мање користе ауто путеве 7 дневне и 3 мјесечне. А можда неби било лоше да се уз редовну регистрацију дода и ставка годошња вињета сходно категоризацији возила, а за камионски саобраћај као и свагдје на ауто путу.
ОДГОВОРИТЕ