Акцизне преваре на помолу

Од 1. фебруара у БиХ почеће примјена закона о акцизама. Тако ће се на ауто-гас плаћати путарина од 0,40 КМ по килограму, док ће домаћинства која користе гас бити ослобођена овог намета. Овакво рјешење нафташи би могли да искористе и задрже добар дио прихода који би требало да иде држави и то тако што ће приказати да су гас продали домаћинствима, а он ће у ствари завршити у аутомобилима, сазнаје портал ЦАПИТАЛ.

Босна и Херцеговина 12.01.2018 | 19:33 Да таква могућност постоји не крију ни власници бензинских пумпи, али ни у Управи за индиректно опорезивање (УИО) БиХ у којој наводе ће спроводити детаљне контроле те да већ припремају прописе како би се избјегла могућност малверзација.

Након што 1. фебруара на снагу ступе измјене и допуне Закона о акцизама у БиХ, ауто-гас ће поскупјети за око 0,30 КМ. Овим измјенама закона уведена је путарина на ауто-гас и то 0,15 КМ по килограму за путеве и 0,25 КМ по килограму за аутопутеве.

УИО: Увозници ће потписивати изјаву у којој ће наводити намјену гаса

У УИО за ЦАПИТАЛ су рекли ће наредне седмице пипремити измјену упутства о попуњавању царинске декларације и то тако што ће бити припремљена посебна изјава, која ће бити саставни дио царинске документације приликом увоза гаса у БиХ. У тој изјави коју ће попуњавати и овјеравати увозници гаса у БиХ ће бити декларисана коначна намјена гаса који се увози у БиХ.

„За гас који се увози за потребе у домаћинству кроз увозни царински поступак се неће плаћати путарина, док се за сав остали гас који је намијењен као погонско гориво плаћа путарина приликом увозног царињења. За увознике који гас буду увозили за даљу продају у БиХ и који не знају коначну сврху продаје гаса у царинском поступку ће бити наплаћена путарина у складу са измјенама и допунама Закона о акцизама“, рекао је начелник Одјељења за комуникације у УИО Ратко Ковачевић.

Он је додао да ће по истеку три мјесеца од почетка примјене ових измјена закона УИО урадити посебну анализу како би се видјело да ли је било малверзација и које ће мјере бити предузете.

„Анализа ће бити урађена на бази количина увоза гаса у БиХ, броја аутомобила који користе гас као погонско гориво, размијењених података са ентитетским министарствима трговине, те до тада извршеним контролама на терену. На основу тако урађене анализе доћи ћемо до закључака о евентуалним сљедећим корацима који ће се требати предузети“, нагласио је Ковачевић.

У УИО су рекли да ће сви порески обвезници који се баве прометом нафте и нафтних деривата и гаса задњег дана јануара морати извршти попис залиха ових производа те да ће у пописним листама које ће УИО припремити морати испунити стање свих погонских горива на које ће обрачунати акцизе и путарине у складу са новим измјенама и допунама Закона о акцизама.

„У циљу избјегавања било каквих нерегуларности УИО ће затражити од надлежних ентитетских Министарства трговине податке о количинама и стању залиха нафте и нафтних деривата код пореских обвезника који се баве продајом ове врсте робе у БиХ, како би те податке могли упоредити са подацима достављеним од стране сваког обвезника у пописним листама. По овом основу биће извршене и контроле на терену у сваком случају гдје се примјете било каква одступања, као и насумичне контроле на сам дан пописа“, рекли су у УИО.

Према подацима УИО у БиХ је у прошлој години увезено гаса и осталих гасовитих угљоводоника у вриједности од 183,4 милиона КМ.

Нафташи опрезни: Једни тврде да су малверзације могуће, други да нису
Секретар Групације за промет нафтом и нафтним дериватима у Привредној комори РС Зоран Берак каже за ЦАПИТАЛ да не очекује било какве малверзације са продајом гаса.

„Не вјерујем да би могло доћи до било каквих малверзација, јер инспекција ради свој посао, а контроле код дистрибутреа су веома честе“, каже Берак.

Власник „Идеал Петрола“ Ненад Лубурић, ипак, сматра да ће малверзација бити. Он истиче да ни држава неће добити ништа са повећањем акциза на нафтне деривате те да ће само доћи до повећања продаје лож уља и осталих сурогата.

„Што се тиче гаса, сигурно је да ће и ту доћи до препумпавања. Људи врло брзо пронађу начин, само се плаше рећи, али сигурно је да ће бити одређених малверзација. Исто као са лож-љем, сви знамо да се нико не грије на лож-уље годинама, а оно се продаје“, казао је он.

Истакао је да је требало увести акцизе на све сурогате, па вратити износ онима који их не користе као погонско гориво, а на гориво не повећавати и да би се исти ефекат постигао.

Директор фирме ХИФА Петрол и сувласник ХИФА Групације Хајрудин Ахметлић није желио конкретно да каже може ли доћи до одређених незаконитости након почетка примјене овог закона.

„Што се тиче моје компаније и сестринских фирми које се баве прометом нафте и нафтних деривата, код нас бројчаник све евидентира. Чак и уколико би неко радио неке малверзације, мислим да то не може дуго да ради. Међутим, мислим да би много пристојније било да се акциза увела на сав гас па да се путарина враћа домаћинствима која га купују“, казао је он.

Подсјећамо, слична ситуација годинама је владала када је у питању продаја лож – уља. Иако је забрањено да се овај енергент, на који се не плаћа путарина, сипа у возила, нафташи су то годинама радили и на томе остваривали велику зараду, а за тај износ оштетили буџете БиХ и ентитета.

Да ова појава није искоријењена доказ то што је и поред забране продаје лож-уља на пумпама путем тзв. пиштоља, инспекција откривала нелегалну продају, о чему је ЦАПИТАЛ раније писао.

Представнички дом БиХ на маратонској сједници 15. децембра усвојио је по хитном поступку сет закона о акцизама, којим се за 0,15 фенинга по литру горива повећава путарина те акцизе на биогорива и биотечности.

Осим повећања намета на дизелска и бензинска горива, овим измјенама уведена је и путарина на нафтни гас у износу од 0,15 КМ по килограму за путеве и 0,25 КМ по килограму за аутопутеве.

(Цапитал)