Локални интереси јачи од националних
Око избора трасе аутопута Београд-Сарајево не свађају се само два ентитета него и два регионална, мултиетничка и мултипартијска савеза: челници Бијељине, Тузле, Брчког, из различитих партија и народа, изричито траже да траса аутопута Београд-Сарајево иде преко тих општина, но то исто тражи и мултиетнички неформални савез општина Горажде, Вишеград, Пале. . . па се коначни избор трасе у овом тренутку чини као немогућа мисија.
Босна и Херцеговина 04.11.2017 | 21:31Босић је, образлажући свој приједлог, казао да је декларација политички неутрална и покушава да скрене пажњу да приликом одређивања гдје ће се новац грађана инвестирати морају бити уважени критеријуми који су јасни, егзактни и лако доказиви.
"У овом случају створена је политичка воља у билатералним или трилатералним сусретима између извршних власти БиХ и Републике Србије, у то се укључила и Република Турска која је обећала да ће финансијски помоћи изградњу и повезивање Сарајева и Београда", казао је Босић.
Напоменуо је да ће веза између та два града постојати на разне начине, преко коридора Вц и на друге начине, „али важност овог повезивања је и у унутрашњем саобраћају, односно у повезивању градова, регија, привреде унутар државе“.
Босић каже да би та траса требала да иде путем Београд – Бијељина – Брчко – Тузла - Сарајево.
"Овај приједлог декларације није против било које друге трасе", навео је Босић, чији приједлог трасе преко Бијељине, Брчког и Тузле наилази на снажну подршку партијске базе СДС-а у Семберији, али и на оштро противљење партијске базе у Источном Сарајеву.
Али, данас је из Градског одбора Српске демократске странке Источно Сарајево поручено да ће инсистирати да траса брзе цесте Београд - Сарајево води преко Источног Сарајева, јер то сматрају једином шансом за привредни и економски развој града.
Из овог одбора наводе да се не смију занемарити интереси и ставови грађана Источног Сарајева, најзаслужнијих за стварање Републике Српске.
Градски одбор СДС-а истиче да би Источно Сарајево тако било у прилици да развија туризам као једину развојну шансу, те напомиње да развој једне регије није могућ без одговарајуће путне инфраструктуре.
У саопштењу је напоменуто да је и Предсједништво Градског одбора СДС-а Источно Сарајево изричито при ставу да нова траса пута Сарајево-Београд иде преко Источног Сарајева, које је симбол стварања Републике Српске.
"Влада Републике Српске протеклих година није радила ништа на побољшању инфраструктуре и путева у нашој регији да би грађане источног дијела Републике Српске повезала са матицом Србијом", тврде у Градском одбору СДС-а Источно Сарајево.
Идентична подјела страначке базе око избора трасе, евидентна је и унутар СДП-а. Градоначелник Тузле Јасмин Имамовић организовао је недавно састанак с челницима неколико општина Тузланског кантона и Семберије на којем је заузет став како траса аутопута треба ићи преко Бијељине, Брчког и Тузле.
"Снага овог приједлога је демографска снага, ради се о 1.500.000 људи. Наша је снага у економији, то је економски најпотентнији дио, ради се и о транспорту роба. Ово је нешто што интегрише БиХ, ту су три ентитета и три и више нација и то најмногољуднији дио. Наша је потреба да се тај простор брже развија, јер тај би простор, да је боље повезан пуно помогао осталим дијеловима БиХ", рекао је Имамовић.
Но, његове партијске колеге у Горажду мисле друкчије. Јуче су посланици СДП-а који чине опозицију у Скупштини БПК Горажде позвали „на заједничко дјеловање и јединствен став о брзој цести Београд – Сарајево након што је у Скупштини БПК Горажде покренута иницијатива да се у Горажду организује заједнички састанак свих релевантних актера да се из овог дијела БИХ пошаље јасна порука о потреби да траса пута Сарајево -Београд пролази кроз ово подручје“!
Унутарстаначка подјела у СДП-у и СДС-у око избора трасе, на сличан је начин присутна и у свим другим партијама. Тако су можда и по први пут након рата регионални интереси надвладали етничке подјеле.
(СБ)
Коментари / 43
Оставите коментарПаралелопипед
04.11.2017 20:41Сеци дијагонално, ем је најкраце-ем је преко Зворника!
ОДГОВОРИТЕСрбија зезнула
04.11.2017 21:34Овде је Србија мало зезнула и подлегла Западном притиску, гради овај бесмислени пут уместо ка западу, да Београд иде западно ка Бањалуци, па Љубљани, Бечу. Они слушају западне демагоге и спајају бошњаке, вехабије, терористе, и разне радикале из регије Новог Пазара и Сарајева.
xx
05.11.2017 00:49Ово је веома лоса траса. За Стбе би била најповољнија преко Бањауке, Козаре, те Краиских опстина према Јадрану. На тај нацин би озивио плсн пута из осамдесетих, а сада би омогуцио какав такав повратак у расељене Краиске општине.
Синнy Боy
05.11.2017 05:30Ја сам за то да се направе два аутопута, један једном а други другом трасом.
Ре Србија Зезнула
05.11.2017 05:56узми од комсије удзбеник географије за цетврти разред основне сколе и обнови градиво. Тамо цес наци да је Београд повезан аутопутем са Загребом , Љубљаном и Бецом. Ти мора да радис у влади, само се тамо могу пронаци толики бисери..
Коwалски
05.11.2017 06:25Сарајево-Вишеград је брза цеста, она није у категорији ауто-пута и не очекује се да буде самофинансирајућа, него ју прави држава да поправи инфраструктуру једног свог дијела, а та држава је у овом случају Турска.
@ Ре Србија зезнута
05.11.2017 07:26Не ради он нигдје, можда је способан опслуживати комшијама оборе, то су затуцани елементи који и даље живе у 90им
075
05.11.2017 07:36Читајући "коментаре" на порталу задњих мјесеци дошао сам до закључка да, част изузецима, су Срби и Бошњаци ријетко глупи народи...
Таг
04.11.2017 20:44Схватите да се Београд жели повезати се са југом Србије, Ужицем и даље. Ви се на тај пут можете увезати на онолико мјеста на колико желите. Ако желите градити аутопут Бањалука-Бијељина-Кузмин, градите га од својих пара. Само не од кредита.
ОДГОВОРИТЕИме
04.11.2017 20:45Подржавам Босицев приједлог стим да новац који би се зарадио на тој траси наплаћивањем путарина једним дијелом финансира ова друга траса преко источног дјела. Јер ако се источни дио направи тај дио не би могао финанцирати овак преко Брчког. Требаш посматрати као фабрику која ће зарадити за овај други дио. Србија је за овај источни дио јер би висе касирала него БиХ јер би већим дјелом пролазио кроз Србију.Ако иде преко Брчког онда би БиХ имала већу корист . А Додик је против овога јер њему је важнија Србија од РС и БиХ . Србија би покупила кајмак на траси преко источног дјела .
ОДГОВОРИТЕВишеграђанин
04.11.2017 21:44ма само преко Висеграда
Рале
04.11.2017 21:45Дзаба млатите празну сламу. Господин Вуциц рекао да гради пут за Сарајево преко Узица до Висеграда. Ало, преко Узица до Висеграда.
СДС
04.11.2017 21:45И Вукота и Цицко су за руту преко Сокоца и Висеграда
Xy
04.11.2017 22:32ауто пут Београд Позега И даље на Златибор заобилази Узице највеци град у западној Србији практицно главни град западне Србије И због тога Вуциц преферира руту Узице Висеград за даље га брига , мсм тако је бар изјавио
Ердоган
05.11.2017 06:38Турска финансира изградњу пута и њен интерес је повезивање Санџака са Сарајевом,Србија има свој интерес а то је изграфња ауто пута Пожега до границе са Црном Гором и према Вишеграду.Овај пројекат је резултат зближавања политике Вучића и Ердогана и засад је тако док су они ту гдје јесу и док има интерес за таквом политиком.Према томе у БиХ треба да то имају у виду и да се равнају према томе,изгледа да је Додик једини то сватио и подржава трасу преко Вишеграда иако му се то кад је у питању број гласова на изборима мање исплати,али не жели да руши односе са Вучићем.Босић води своју личну предизборну кампању како би на подручју Семберије добио што више гласова,с обзиром да на тај начин угрожава интересе кандидата СДС са подручја Сарајевско-Романинске регије јавља се њихов одпор према Босићевом предлогу и зато реагују.Сви набројани политичари из РС прије свега свој став о траси пута заузимају да неби угрозили или да би остварили што већи изборни рејтинг.Оно што је за сада сигурно да ће крак са ауто пута Београд-Златибор у дужини од 17 км ићи према Вишеграду.До избора сигурно то питање изградње правца кроз БиХ се неће моћи ријешити,а биће једно од предизборних питања око којих ће се политичке партије и њихови поједини кандидати свађати и то је питање које неће имати национални предзнак,већ ће бити представљено као регионално питањр,а у ствари биће експлатисано у интересу појединих политичких кандидата,а кад се избори заврше биће онако како каже онај ко све то плаћа...
ТразимоРјесењеНеКривце
05.11.2017 12:58Врло добра анализа Ердоган! Мислим да је за све добро да ово питање буде вазан дио предизборне кампање. Слицна питања су дио кампање у развијеним демократијама. Јос да нам политицари одлазити са сцене због сеx скандала и могли бих реци да је демократија на правом ниво.
Нако
04.11.2017 20:54Треба расписати референдум
ОДГОВОРИТЕкуглагер
05.11.2017 00:13Прво упитати амбасадорку да ли одобрава референдум.
Миласин
05.11.2017 07:17Само референдум у цитавој Босни па ста казе народ пусти ти Вуцица и Додика.
Херцеговац
04.11.2017 20:56Каква замјена теза, испаде тамо милион ипо људи а овде ама бас нико не зиви? уз све опстине сарајевско-романиског платоа, града Истоцно Сарајево, опстина Кантона Горазде, Висеграда, Цајница, Рудог, Новог Горазда, Рогатице и ми из Истоцне Херцеговине ( Требиње, Љубиње, Билеца, Гацко, Равно, Берковици, Калиновик и Фоца) у потпуности подрзавамо идеју да Брза цеста иде преко Висеграда. Надам се да це постени БН портал објавити мој кометар
ОДГОВОРИТЕВук
04.11.2017 21:46о каквој замјени тези ти причаш??? па баш супротно,замјена теза, то ви из источног сарајева радите.... јер не налази се источно сарајево на пола тог коридора, па је битно да аутопут пролази кроз тај град ! Источно сарајево је "наслоњено", дакле налазите се на крајњој тачки тог аутопута ...са било које стране да аутопут дође у Сарајево, долази практично и до вас! сасвимби друга прича била да се налазите негдје на пола пута између београда и сарајева, тј да нисте ни близу Сарајева. Тад би то што причате и захтјевате имало смисла!
Ре херцеговац
04.11.2017 21:50Па вама до те трасе треба два дана јахања а мозда и три.
Драгојло
04.11.2017 22:06Какве ви користи као Херцеговци имате од баведене трасе аутопута мајкети.
Калабиц
04.11.2017 22:21Сва та мјеста која си набројо "вукојебина до вукојебине" Бијељина и Тузла донесу РС и Ф БиХ 70% новца, а у тим мјестима која си набројао има само медвједа и вукова. Бијељини и Тузла це зарадит и за ту твоју припиздине а од твоје припиздине се само могу заусљивит. Једину корист од те трасе би имо онај сљивотрес из Лактаса који би мого рец да изградјује истоцну РС, а паре дају Турци и Срби.
Зехрудин
04.11.2017 21:00Директно преко вразица код целица тако мајмуни политицари мисле прво се повезује гдје је нај висе људи а после повезуј остало тако су комунисти правили фабрике и довозили сировине из други мјеста
ОДГОВОРИТЕСале
04.11.2017 21:11Лијепо је мастати од тог пута нема ниста
ОДГОВОРИТЕОсвит
04.11.2017 21:25Не постоји ниједна траса у БиХ која је економски исплатива.Да постоји било би заинтересованих да граде под концесије.Несумљиво да дрзави требају модерне саобрацајнице али оне се морају ускладити са економским могуцностима. И зато о тим питањима треба да се консултује струка а не политика јер из досадасње праксе политика у инфраструктирним пројектима ,који се углавном финансирају из кредита, види додатне изворе прихода и за партије и за појединце. И зато нас задузују не размисљајуци ко це и када вратити те дугове.
ОДГОВОРИТЕПут
04.11.2017 21:37Имам осјећај да ће пошто иду избори Српска почети градити неку своју мрежу која ће обухватати све веће градове тог дијела јер су и СДС и СНСД заинтересовани за гласаче и најрадије би да иде преко сваког града, а Федерација такође почеће градити неке своје трасе од града до града, тако да ће започети 1000км пута који се неће спајати нигдје између ентитета јер око тога се не могу договорити, то је и добро и лоше јер су до сада и једни и други одрадили по 100км а ових 1000 км не могу ни за наредних 50 година.
ОДГОВОРИТЕГенерал
04.11.2017 22:04Паметан бјези од овог пројекта јер Турци када дају кредит као и Кинези инсистирају и да граде. Знаци на крају добијес пут и кредит,
ОДГОВОРИТЕса
04.11.2017 22:16Засто на мапи увијек стоји погресна траса пута према Тз и Бг-у?! Траса иде постојецим ауто-путем ВЦ и од Зепца иде према ТЗ и Дистрикту
ОДГОВОРИТЕ056
04.11.2017 22:31Нема свадје,зна се давно пројектована Алина "зелена трснсферзала" Бакир,Ердоган и Вуциц заврсили посао,остали само млате као ,фактицки.
ОДГОВОРИТЕАлан Форд
04.11.2017 22:46Неце бити ни прве ни друге варијанте. Само замајавају наивни народ. За аутопут требају паре а ове нема пас за ста да ухвати. Кокузлук бескрајни
ОДГОВОРИТЕСур
04.11.2017 22:50Само преко Висеграда и Сокоца,зивио нацелник Цицко
ОДГОВОРИТЕЦрни Груја
04.11.2017 23:00Е баш сте ви сви наивни. Какав аутопут и бакрачи. Неће га бити ни преко Бијељие нити преко Вишеграда. Додик и Вучић су вам бацили коску да је глодате и отимате се око ње. Никада неће бити аутопута Београд - Сарајево Дај не будите наивни и блесави. И не млатите празну сламу.
ОДГОВОРИТЕМиланце
05.11.2017 18:17Хали семберац,која ли си вец. Ти сто казес,да су Бн и Тузла,главни носиоци развоја,те да је од Рогатице ка Требињу све "вукојебина и припиздина", мало си погријесио. Ви у Бн осим купуса и зита,не разумијете се ни у ста друго,за разлику од нас који смо лидери у производњи ел.енергије,и који сав природни потенцијал посједујемо за развој исте. Нама итекако је потребан овај ауто-пут,који би у многоме допринио да се цјелокупна регија развије и одрзи станвниство,које је увјек било браник цијеле Р.Српске. Поздрав из Невесиња
Романија
04.11.2017 23:06А то мисле преко окупиране србске земље е па неце моц
ОДГОВОРИТЕре
05.11.2017 05:46Је ли окупирана јер су је Срби окупирали?
Логика...
04.11.2017 23:09Позурите људи са БИЛО којом трасом. Одосе нам синови...
ОДГОВОРИТЕДетлић
04.11.2017 23:22Нека граде обе трасе и мирна Босна.
ОДГОВОРИТЕГАВРИЛО ПРИНЦИП
04.11.2017 23:55КОРИДОР ! Истоцно Сарајево-Висеград-Узице-Београд.
ОДГОВОРИТЕМирослав
05.11.2017 06:15Пошто сви добро знамо како ствари функционишу у овој земљи наравно да не може бити договора. Није овдје битно економска исплативост, потребе тржишта и сл. Додика жуља што изградња неће бити у надлежности ентитета па да се посао набаци неком од кумова, да се којекаквим анексима цијена дигне за пар стотина милиона који би завршили у знамо чијим џеповима. Уз то узела би се кинта и од продаје земље за трасу, не би ме зачудило да су већ покуповали гро парцела куда пут треба проћи. А и Кустурица се мота по Мокрој гори, кад смо му својим парама направили град, ајмо и ауто-пут.
ОДГОВОРИТЕМилан
05.11.2017 07:22Какав аутопут,какви бакрачи. Нема појма, ово ће препуцавање око трасе трајати и на крају нема пута зато сто немогу да се договоре.
ОДГОВОРИТЕСаса
05.11.2017 17:17Треба да се прави у обе варијанте па тало да сви буду задовољни
ОДГОВОРИТЕ