Нема ауто-пута без договора

Ауто-пут Београд - Сарајево је важан инфраструктурни пројекат који би, прије свега, требао на неки начин унаприједити сарадњу и економске везе између Србије и БиХ, поручио је Младен Босић, замјеник предсједавајућег Представничког дома Парламентарне скупштине Босне и Херцеговине за Анадолију.

Република Српска 02.11.2017 | 15:25 Говорећи је о декларацији коју је предложио у Представничком дому Парламентарне скупштине БиХ, а према којој би траса аутопута између Београда и Сарајева требало да иде рутом Београд - Бијељина - Брчко - Тузла - Сарајево, Босић је рекао да ће 15. новембра бити одржан наставак сједнице Представничког дома на којој је и та тачка дневног реда остала као незавршена.

Према његовим ријечима, предложена декларација је имала велику подршку међу посланицима и за њу нису гласали само посланици СНСД-а, а посланици из реда хрватског народа су различито гласали.

"То је можда једна од одлука која је добила највећу подршку у посљедње вријеме када не постоји парламентарна већина. То сам, додуше, предложио као посланик, лично, а не као приједлог Клуба Српске демократске стране", појаснио је Боснић.

Истакао је да није ишао на подршку странака него се обратио посланицима, узимајући у обзир да се ради о важном инфраструктурном пројекту од којег би користи имале и локалне заједнице из којих долазе поједини посланици.

"Суштина цијеле приче је да је то важан инфраструктурни пројекат, који би требао, прије свега, на неки начин унаприједити сарадњу и економске везе између Србије и БиХ. Ту се не ради само о спајању Београда и Сарајеву, ту се ради о томе ко ће све успут користити тај ауто-пут. Декларација тражи да се таква одлука донесе на основу егзактних критерија, а они морају бити - колико становништва би користило тај аутопут, колико привреде би имало користи од тога и на крају крајева, која траса би била најекономичнија за саму изградњу", нагласио је Босић.

Очекује бурну расправу на сједници Представничког дома и вјерује да ће декларација бити усвојена. Такво увјерење заснива и на томе што је након подношења декларације одржан и састанак предсједника Републике Србије и Републике Српске Александра Вучића и Милорада Додика.



"Додик и власт Републике Српске су из неког разлога објавили да ће та траса ићи преко Вишеграда, на основу мени непознатих критеријума. На састанку у Београду, оно што су изјавили и Додик и Вучић мени указује да сад свима постаје јасно да је уствари то та траса. Вучић је чак рекао да су спремни да финансирају крак од границе до Бијељине, што је сасвим јасан знак да они прихватају важност те трасе. Остаје кроз Републику Српску да се исфинансира крак од Бијељине до Брчког", рекао је Босић.

Подсјетио је на изјаву Додика да власти у Српској желе да повежу Бањалуку и Београд.

"И то се поклапа са овом трасом. Уствари, тај дио од Брчког, преко Бијељине до границе са Хрватском би био веза Бањалуке и Београда и уједно веза Сарајева и Београда. Практично, дио те трасе би ријешио оба та проблема. То је нешто на основу чега ја базирам оптимизам да би на крају и посланици могли донијети декларацију, за коју морам да признам, да практично не значи пуно. Она може обавезати министре у Савјету министара да у преговорима заступају ту опцију, али је јасно да без договора ентитета траса не може бити одређена", казао је Босић.

Изразио је жаљење што је то питање на неки начин исполитизовано и добило друге конотације умјесто да буде чисто техничко питање које се одређује на основу јасних параметара и критеријума.

"Ако је Република Турска већ изразила жељу да помогне у изградњи тог пута, онда је јасно да нико не би требао да има било шта против тога и да би читав тај пројекат требало убрзати, јер он има и политичке конотације међудржавних односа и отапања политичког леда у региону", изјавио је Босић.

Прича о траси преко Вишеграда, према његовим ријечима, је на неки начин исполитизована.

"Можда и постоји жеља и Србије да ту иде траса, али Србија тврди да ће она прихватити, кад се направи договор унутар БиХ, ту трасу. Ми немамо ништа против да се праве трасе и преко Вишеграда и Горажда и не знам чега већ, али ви ако сте сиромашна земља и ако немате безграничне ресурсе него сте ограничени као што смо ми, ваљда морате направити приоритете изградње аутопутева на основу тога гдје ће те уложене паре бити најисплативије и најприје враћене", поручио је Босић.

Инсистира, како је казао, на томе да основ за такве врсте одлука буде на основу егзактних података, а не на основу неких имагинарних жеља. Босић је рекао да он говори о рјешењу које је у интересу и Федерације БиХ и Републике Српске.

Упитан да прокоментарише рад парламента БиХ, Босић је казао да је донесених закона мало и да постоји јасан проблем у функционисању парламента са становишта да у овом тренутку не постоји егзактна скупштинска већина.

"Нажалост, вјероватно ће у оваквом капацитету ово функционисати до сљедећих избора. То јесте смањени капацитет, можемо и даље очекивати врло мали број закона које предлаже Вијеће министара, али постоји и гора варијанта, а то је да не ради никако", рекао је Босић.

Упитан да прокоментарише хоће ли повлачење представника СНСД-а из парламентарних тијела и комисија утицати на сам рад парламента, Босић је потврдно одговорио.

"Свакако, и ако било ко не учествује већ је окрњен неки демократски капацитет. Они не могу спријечити фукционисање комисија, оне ће и даље радити, јер ће имати кворум. Они су доносили разне одлуке у претходном периоду, па су бојкотовали рад Представничког дома, па су се вратили, па су донијели одлуку да бојкотују комисије...", подсјетио је.

Иако се не слажу у основним политичким правцима, Босић сматра да онај ко је добио мандат да заступа грађане, треба то и да ради у парламенту, поготово зато што се нико од њих није одрекао плата или примања.

Босића је приликом посјете Канцеларији Анадолије у Сарајеву дочекао в.д. директор регионалног кабинета Анадолије за Балкан Златан Капић, који га је информисао о раду ове новинске агенције која објављује вијести на 13 језика.

(Анадолија)