Ко каже да је криза у БиХ?

Најскупљи аутомобил увезен у Босну и Херцеговину у првих девет месеци ове године је ферари 488 спајдер, тип Ф142. Поносног власника скупоцени четвороточкаш коштао је 386. 200,13 КМ, плус дажбине од 65. 800,46 КМ.

Босна и Херцеговина 18.10.2017 | 09:00 Рекли су ово у Управи за индиректно опорезивање БиХ, додајући да је у првих девет месеци ове године увезено 51.817 аутомобила.

- Од тога, увезено је 8.319 нових и 43.398 половних возила, укупне вредности 625.354.903,90 КМ, са дажбинама 137.819.671,36 КМ - рекао је Ратко Ковачевић, портпарол Управе за индиректно опорезивање БиХ.

Тако је укупна вредност аутомобила ове године у првих девет месеци већ премашила читаву 2015. годину, када је увезено 65.121 возило укупне вредности 538.476.507,44 КМ.

По свему судећи, за поједине грађане ове године нема кризе, јер ће вредност увезених аутомобила до краја године вероватно премашити и протеклу годину, када су увезена 67.834 аутомобила, укупне вредности 759.199.884,55 КМ, и дажбина 162.304.233,91 КМ.

Зоран Павловић, економски аналитичар, каже да куповина скупоцених аутомобила није показатељ да ли има кризе код наших грађана, него је суштина раслојавање које постоји у нашем друштву између људи који купују најјефтинија возила и оних који су у стању да потроше готово незамисливе цифре за једног четвороточкаша.

- Данас живимо у времену у којем су са једне стране они који су дошли лако до новца, па се међусобно доказују колико су пословно способни. Онај ко је тешко зарадио паре или их створио радом, тешко ће одвојити толики новац за аутомобил - рекао је Павловић.

Истакао је да није против скупих возила, али да се треба јасно дефинисати да ли је новац који је за то искориштен претходно био опорезован и по том основу да ли су плаћене обавезе према држави.

Извор: Независне новине