Нема договора о рути ауто-пута

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић рекао је да ће се Српска, на предстојећем састанку о изградњи ауто-пута Београд-Сарајево, упознати са актуелним информацијама и сагледати приједлоге, те оцијенио да је договор око руте још далеко.

Република Српска 10.06.2017 | 11:10
Нема договора о рути ауто-пута
Трнинић је уочи састанка ресорних министара из ентитета и БиХ о овом путу, који ће бити одржан у Сарајеву 19. јуна, рекао да је могуће отворити нека нова питања о правцима путева, али да је став Српске познат.

"На састанку у Сарајеву тражићу конкретне одговоре. Влада Српске не бјежи од приче о ауто-путу Београд-Сарајево, али заступамо интересе Српске", рекао је Трнинић за "Вечерње новости".

Министар Трнинић рекао је да ће се Српска држати стратешких докумената и планова када је у питању изградња ауто-путева и брзих путева кроз њену територију.

Он је навео да се у јавности у вези са изградњом овог пута помињу турски инвеститори, али да нема поузданих информација о томе, као ни о спомињаним рутама.

Трнинић је истакао да би прихватање руте овог пута која би ишла преко територије Републике Српске подразумијевало да би све било у надлежности овог ентитета – финансијски дио и обезбјеђивање средстава за изградњу.

"Ако бисмо се договорили око трасе која би захватала и територију Федерације БиХ, онда би се морао укључити и тај ентитет, али само у дијелу који захвата његову површину", рекао је Трнинић.

С обзиром да се ради о огромној инвестицији, министар Трнинић истиче да је сада можда најреалније да се изградњом једне траке прошири постојећа траса Сарајево-Београд.

Он је додао да је Влада Србије јасно поручила да жели везу Београда и Сарајева, али да ће оставити БиХ и ентитетима да се договоре куда траса треба да пролази.

У јавности се говори да би једна од рута ауто-пута Београд-Сарајево ишла само кроз територију Српске, док би друга захватала и дио ФБиХ око Жепча и Тузле, па даље према Бијељини до Београда.

Став Владе Српске је да је за сада најприхватљивија "рута три", преко Источног Сарајева, Пала, Сокоца, Вишеграда до граничног прелаза са Србијом у Вардишту.

Према ранијим процјенама, траса ауто-пута Сарајево-Београд могла би да кошта око 850 милиона евра и била би дугачка од 120 до 150 километара.

(Срна)

Коментари / 43

Оставите коментар
Name

Драган

10.06.2017 09:21

Па идејни пројекат, па ревизија, па главни пројекат, па откуп земљишта, рјешавање осталих ствари (струја, вода, телефон...), па издавање градјевинске дозволе, па лова за изводјаче радова....минимум 4-5 година да сад крену у акцију!

ОДГОВОРИТЕ
Name

дзони

10.06.2017 11:19

Ма какав Трниниц његова се пика као и моја!!!

Name

лаки

10.06.2017 09:24

Нецеми им ваљда ми повезати сандзак са Сарајевом, лудост! Рута мора ици сто даље од те предвидјене!

ОДГОВОРИТЕ
Name

лаки

10.06.2017 09:28

Засто би ми уопсте финансирали повезивање Сарајева и Београда? Ваљда треба повезати БЛ и БГ или барем Бијељину а они нека се каце на тај пут гдје год хоце и граде по федерацији руту куд им је воља.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ето'о

10.06.2017 10:23

Један од пројеката и иде преко ТЗ и Бијељине, али нема шансе да прође.

Name

Ре ЛакиЈадан

10.06.2017 10:35

Јадан био ко каже да ви повезујете и ко це то вас потати.Добро процитај ко финансира и ко паре даје па онда јадо јадни коментариси .

Name

За Лакија

10.06.2017 11:01

А шта са нама који живимо у источном дјелу РС Лаки?

Name

РЕ Лаки

10.06.2017 11:48

Лаки глуп си,јел ти то неко вец рекао!?

Name

ре лаки

10.06.2017 12:38

Лаки, јеси ли природно тако глуп или тренирас?!? Само кркану мозе бити цудно спајање главних градова двију сусједних земаља аутопутем...

Name

Ис

10.06.2017 12:46

Најбоље да ми у Истоцном дијелу помремо па онда све мозете градити око лактаса... Зар није Бања Лука вец повезана аутопутем са Београдом?

Name

Еј,

10.06.2017 09:35

Нема од тога ниста !

ОДГОВОРИТЕ
Name

дјода

10.06.2017 09:36

ДА ЛИ ЦЕ БИТИ ПИВА КАД ПОЦНУ РАДОВИ ???

ОДГОВОРИТЕ
Name

боро

10.06.2017 09:44

шта има да се договарају кад може ићи до Српског Сарајева све кроз РС .

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре боро

10.06.2017 12:39

дај паре боро, па цес онда моци диктирати куд и како да аутопут иде. Посто си го ко црквени мис, нико те ни у сали неце упитати за твоје мисљење :)

Name

Дијагноза

10.06.2017 09:51

Ето куму посла, да се мало тргне...

ОДГОВОРИТЕ
Name

Гмпл

10.06.2017 10:04

Ко плаца тај одлуцује .

ОДГОВОРИТЕ
Name

Братунац

10.06.2017 10:13

Недјо неписмени министар!!!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Српско Сарајево

10.06.2017 11:06

Најисплативија рута је преко Пала, Праче , Месића до Висеграда!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Мамлазе

11.06.2017 14:28

Преко какве Праче и Месића идиоте? Шта има тамо осим међеда као што си ти? Ваљда је економски најоправданије преко Сокоца и Рогатице на Вардиште! Па сви из НС и Војводине иду тим правцем у ЦГ! Мало ти проучи географију па коментариши, папак један!

Name

ре Мамлазе

12.06.2017 15:00

САРАЈЕВО -СОКОЛАЦ - ВЛАСЕНИЦА - ЗВОРНИК - ЛОЗНИЦА -СР.МИТРОВИЦА - БЕОГРАД УКУПНО 260 КМ, НАЈКРАЋА РУТА

Name

ПРАЗНА ПРИЧА

10.06.2017 11:13

Дабогда га никада не изградили.Само знате красти гдје год стигнете!

ОДГОВОРИТЕ
Name

митар

10.06.2017 11:49

Разлог одугловацање је једноставан. Треба покуповати земљу трасом аутопута, и онда ту исту 10 x скупље. Све остало је небитно. Наравно да СНСД и братија вуку да буде кроз РС јер ту могу куповати, а сто је нерентабилно, ста њих брига.

ОДГОВОРИТЕ
Name

митар

10.06.2017 11:58

Онај ко даје паре за пут тај це одредити и његову трасу.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре МИТАР

13.06.2017 06:49

ТАЈ КОЈИ ФИНАНСИРА АКО НЕТРАЗИ ПОВРАТ СРЕСТАВА ПУТЕМ КРЕДИТА НЕКА ГРАДИ КУД ГОД ХОЦЕ:

Name

Перо

10.06.2017 11:59

Ако це ици преко лактаса бице ако не неце.

ОДГОВОРИТЕ
Name

јојо

10.06.2017 12:05

Само преко Тузле никако другачије.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Перо Добој

10.06.2017 12:10

Треба повезати Бања Луку са Србијом јер РС храни и Београд и Србију..70% извоза и индустрије Босне је у Бања Луци ..РС треба један јак медјународни аеродром да извозимо робу и зрацним путем...

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре перо

10.06.2017 14:57

На цему си ти Перо? Наброј барем 3 ствари које се то производе у бл и извозе у београд

Name

дјикан

10.06.2017 20:37

Па Перо брате има у Требињу,аеродром,незнас елементарне ствари.ахахаха.

Name

Перо Добој

10.06.2017 12:14

Засто би се неко повезиво са Сарајевом кад је једна Дервента,Теслић,Добој економски јачи од цијелог кантона Сарајево.--

ОДГОВОРИТЕ
Name

Хахаха

10.06.2017 19:12

Хахаха перо циме се пуцас :Д

Name

Цццц

10.06.2017 20:10

Перо јос кад бих почео да пишеш или причаш српским језиком ( никад Србин није Аеродром звао зрацна лука) онда би ти коментар и акцептирали.

Name

Прица за малу дјецу

10.06.2017 12:36

Мислим да је ово празна прица . Пара нема нити це их бити а Србија це сигурно несто градити до Зворника.Нико неце инвестирати гдје нема Профит .Тако да од тог Турског инвеститора нема ниста јер тај пут неби имао економску исплативост.Ко путује у Том правцу добро зна колико се возила креце тим путем.То је прескупо и за богатије земље а камоли за нас који смо дузни до грла.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Генерал

10.06.2017 12:39

Ма нема од тога ниста. Једина и најисплативија опција преко Тузле.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Стручњаци разних фела

10.06.2017 13:41

Нека рута буде Сарајево преко Неума па не Цазин. Одатле обавезно на Лакташе па спустити се до Требиња. Од Требиња повезати се са Тузлом преко Бијељине па у Фочу. Наравно онда из Фоче на Пале и онда је то то.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Горан

10.06.2017 14:15

У овој земљи све је спорно, ниста се не мозе договорити , ко це наплацивати, ко це узети провизију, ко це имати висе користи, како зарадити а не радити, ....

ОДГОВОРИТЕ
Name

истина

10.06.2017 16:13

Ста це хим пут према истоку само правит путеве на запад нису науцили ако комсији ниије добро не мозе ни мени

ОДГОВОРИТЕ
Name

Геограпхy

10.06.2017 19:01

Ваљда се аутопут гради оним дијелом гдје је већа концентрација становништва који ће користити тај аутопут а не кроз дијелове који су скоро па празни. Колико има становника простор од Пала до Вишеграда а колико има простор Тузле и Бијељине. Да ме нико погрешно не схвати да се сви дијелови требају развијати али пошто паре а аутопут не дајемо ми него неко са стране услов ће бити да је то исплатива инвестиција или ће и ово да буде као Бајин приједлог аутопута преко Купреса према Ливну

ОДГОВОРИТЕ
Name

Мало Ја

11.06.2017 07:02

Вуциц прави зелену трансверзалу на миран нацин како то зна да лијепо умота и завезе масницу.

Name

Мислим-Ман

11.06.2017 06:51

Немојте случајно да би јадни били да се брзо договорите. Па народ ужива на наклапања око тога. Који је колобран српски који балијски. Јели ико размишља Шта ће нам дјеца унуци којима ово све треба рећи? Или ћемо опет почети ово радити у три правца уз разне етапе градње, неби ли опет неки Тунел напуштени са "Дрекавцем" направили за будућност. Који смо националисти, егоисти, мизантропи, и лоше комшије Боже драги на што ће све то изаћи, а ово није једино питање у чему смо такви...

ОДГОВОРИТЕ
Name

роцк

11.06.2017 15:32

Боље Тузла-Бихељина имам неке земље тамо куд год да продје пут не мозе је обици... брзе то мало поцните радити

ОДГОВОРИТЕ
Name

јоле

12.06.2017 16:07

Тај аутопут иде преко Приједора,Дубице и Градишке па удара на Бијељину.

Name

киза

13.06.2017 04:59

По овој рацуници километар аутопута кроз релативно тезак терен би костао од 6 до 7 милиона евра. Питање колико је костао по километру аутопут Бања Лука - Градиска кроз равницу

ОДГОВОРИТЕ