Nema dogovora o ruti auto-puta

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je da će se Srpska, na predstojećem sastanku o izgradnji auto-puta Beograd-Sarajevo, upoznati sa aktuelnim informacijama i sagledati prijedloge, te ocijenio da je dogovor oko rute još daleko.

Republika Srpska 10.06.2017 | 11:10
Nema dogovora o ruti auto-puta
Trninić je uoči sastanka resornih ministara iz entiteta i BiH o ovom putu, koji će biti održan u Sarajevu 19. juna, rekao da je moguće otvoriti neka nova pitanja o pravcima puteva, ali da je stav Srpske poznat.

"Na sastanku u Sarajevu tražiću konkretne odgovore. Vlada Srpske ne bježi od priče o auto-putu Beograd-Sarajevo, ali zastupamo interese Srpske", rekao je Trninić za "Večernje novosti".

Ministar Trninić rekao je da će se Srpska držati strateških dokumenata i planova kada je u pitanju izgradnja auto-puteva i brzih puteva kroz njenu teritoriju.

On je naveo da se u javnosti u vezi sa izgradnjom ovog puta pominju turski investitori, ali da nema pouzdanih informacija o tome, kao ni o spominjanim rutama.

Trninić je istakao da bi prihvatanje rute ovog puta koja bi išla preko teritorije Republike Srpske podrazumijevalo da bi sve bilo u nadležnosti ovog entiteta – finansijski dio i obezbjeđivanje sredstava za izgradnju.

"Ako bismo se dogovorili oko trase koja bi zahvatala i teritoriju Federacije BiH, onda bi se morao uključiti i taj entitet, ali samo u dijelu koji zahvata njegovu površinu", rekao je Trninić.

S obzirom da se radi o ogromnoj investiciji, ministar Trninić ističe da je sada možda najrealnije da se izgradnjom jedne trake proširi postojeća trasa Sarajevo-Beograd.

On je dodao da je Vlada Srbije jasno poručila da želi vezu Beograda i Sarajeva, ali da će ostaviti BiH i entitetima da se dogovore kuda trasa treba da prolazi.

U javnosti se govori da bi jedna od ruta auto-puta Beograd-Sarajevo išla samo kroz teritoriju Srpske, dok bi druga zahvatala i dio FBiH oko Žepča i Tuzle, pa dalje prema Bijeljini do Beograda.

Stav Vlade Srpske je da je za sada najprihvatljivija "ruta tri", preko Istočnog Sarajeva, Pala, Sokoca, Višegrada do graničnog prelaza sa Srbijom u Vardištu.

Prema ranijim procjenama, trasa auto-puta Sarajevo-Beograd mogla bi da košta oko 850 miliona evra i bila bi dugačka od 120 do 150 kilometara.

(Srna)

Komentari / 43

Ostavite komentar
Name

Dragan

10.06.2017 09:21

Pa idejni projekat, pa revizija, pa glavni projekat, pa otkup zemljišta, rješavanje ostalih stvari (struja, voda, telefon...), pa izdavanje gradjevinske dozvole, pa lova za izvodjače radova....minimum 4-5 godina da sad krenu u akciju!

ODGOVORITE
Name

dzoni

10.06.2017 11:19

Ma kakav Trninic njegova se pika kao i moja!!!

Name

laki

10.06.2017 09:24

Necemi im valjda mi povezati sandzak sa Sarajevom, ludost! Ruta mora ici sto dalje od te predvidjene!

ODGOVORITE
Name

laki

10.06.2017 09:28

Zasto bi mi uopste finansirali povezivanje Sarajeva i Beograda? Valjda treba povezati BL i BG ili barem Bijeljinu a oni neka se kace na taj put gdje god hoce i grade po federaciji rutu kud im je volja.

ODGOVORITE
Name

eto'o

10.06.2017 10:23

Jedan od projekata i ide preko TZ i Bijeljine, ali nema šanse da prođe.

Name

Re LakiJadan

10.06.2017 10:35

Jadan bio ko kaže da vi povezujete i ko ce to vas potati.Dobro procitaj ko finansira i ko pare daje pa onda jado jadni komentarisi .

Name

Za Lakija

10.06.2017 11:01

A šta sa nama koji živimo u istočnom djelu RS Laki?

Name

RE Laki

10.06.2017 11:48

Laki glup si,jel ti to neko vec rekao!?

Name

re laki

10.06.2017 12:38

Laki, jesi li prirodno tako glup ili treniras?!? Samo krkanu moze biti cudno spajanje glavnih gradova dviju susjednih zemalja autoputem...

Name

Is

10.06.2017 12:46

Najbolje da mi u Istocnom dijelu pomremo pa onda sve mozete graditi oko laktasa... Zar nije Banja Luka vec povezana autoputem sa Beogradom?

Name

Ej,

10.06.2017 09:35

Nema od toga nista !

ODGOVORITE
Name

djoda

10.06.2017 09:36

DA LI CE BITI PIVA KAD POCNU RADOVI ???

ODGOVORITE
Name

boro

10.06.2017 09:44

šta ima da se dogovaraju kad može ići do Srpskog Sarajeva sve kroz RS .

ODGOVORITE
Name

re boro

10.06.2017 12:39

daj pare boro, pa ces onda moci diktirati kud i kako da autoput ide. Posto si go ko crkveni mis, niko te ni u sali nece upitati za tvoje misljenje :)

Name

Dijagnoza

10.06.2017 09:51

Eto kumu posla, da se malo trgne...

ODGOVORITE
Name

Gmpl

10.06.2017 10:04

Ko placa taj odlucuje .

ODGOVORITE
Name

Bratunac

10.06.2017 10:13

Nedjo nepismeni ministar!!!

ODGOVORITE
Name

Srpsko Sarajevo

10.06.2017 11:06

Najisplativija ruta je preko Pala, Prače , Mesića do Visegrada!

ODGOVORITE
Name

Mamlaze

11.06.2017 14:28

Preko kakve Prače i Mesića idiote? Šta ima tamo osim međeda kao što si ti? Valjda je ekonomski najopravdanije preko Sokoca i Rogatice na Vardište! Pa svi iz NS i Vojvodine idu tim pravcem u CG! Malo ti prouči geografiju pa komentariši, papak jedan!

Name

re Mamlaze

12.06.2017 15:00

SARAJEVO -SOKOLAC - VLASENICA - ZVORNIK - LOZNICA -SR.MITROVICA - BEOGRAD UKUPNO 260 KM, NAJKRAĆA RUTA

Name

PRAZNA PRIČA

10.06.2017 11:13

Dabogda ga nikada ne izgradili.Samo znate krasti gdje god stignete!

ODGOVORITE
Name

mitar

10.06.2017 11:49

Razlog oduglovacanje je jednostavan. Treba pokupovati zemlju trasom autoputa, i onda tu istu 10 x skuplje. Sve ostalo je nebitno. Naravno da SNSD i bratija vuku da bude kroz RS jer tu mogu kupovati, a sto je nerentabilno, sta njih briga.

ODGOVORITE
Name

mitar

10.06.2017 11:58

Onaj ko daje pare za put taj ce odrediti i njegovu trasu.

ODGOVORITE
Name

Re MITAR

13.06.2017 06:49

TAJ KOJI FINANSIRA AKO NETRAZI POVRAT SRESTAVA PUTEM KREDITA NEKA GRADI KUD GOD HOCE:

Name

Pero

10.06.2017 11:59

Ako ce ici preko laktasa bice ako ne nece.

ODGOVORITE
Name

jojo

10.06.2017 12:05

Samo preko Tuzle nikako drugačije.

ODGOVORITE
Name

Pero Doboj

10.06.2017 12:10

Treba povezati Banja Luku sa Srbijom jer RS hrani i Beograd i Srbiju..70% izvoza i industrije Bosne je u Banja Luci ..RS treba jedan jak medjunarodni aerodrom da izvozimo robu i zracnim putem...

ODGOVORITE
Name

re pero

10.06.2017 14:57

Na cemu si ti Pero? Nabroj barem 3 stvari koje se to proizvode u bl i izvoze u beograd

Name

djikan

10.06.2017 20:37

Pa Pero brate ima u Trebinju,aerodrom,neznas elementarne stvari.ahahaha.

Name

Pero Doboj

10.06.2017 12:14

Zasto bi se neko povezivo sa Sarajevom kad je jedna Derventa,Teslić,Doboj ekonomski jači od cijelog kantona Sarajevo.--

ODGOVORITE
Name

Hahaha

10.06.2017 19:12

Hahaha pero cime se pucas :D

Name

Cccc

10.06.2017 20:10

Pero jos kad bih počeo da pišeš ili pričaš srpskim jezikom ( nikad Srbin nije Aerodrom zvao zracna luka) onda bi ti komentar i akceptirali.

Name

Prica za malu djecu

10.06.2017 12:36

Mislim da je ovo prazna prica . Para nema niti ce ih biti a Srbija ce sigurno nesto graditi do Zvornika.Niko nece investirati gdje nema Profit .Tako da od tog Turskog investitora nema nista jer taj put nebi imao ekonomsku isplativost.Ko putuje u Tom pravcu dobro zna koliko se vozila krece tim putem.To je preskupo i za bogatije zemlje a kamoli za nas koji smo duzni do grla.

ODGOVORITE
Name

General

10.06.2017 12:39

Ma nema od toga nista. Jedina i najisplativija opcija preko Tuzle.

ODGOVORITE
Name

Stručnjaci raznih fela

10.06.2017 13:41

Neka ruta bude Sarajevo preko Neuma pa ne Cazin. Odatle obavezno na Laktaše pa spustiti se do Trebinja. Od Trebinja povezati se sa Tuzlom preko Bijeljine pa u Foču. Naravno onda iz Foče na Pale i onda je to to.

ODGOVORITE
Name

Goran

10.06.2017 14:15

U ovoj zemlji sve je sporno, nista se ne moze dogovoriti , ko ce naplacivati, ko ce uzeti proviziju, ko ce imati vise koristi, kako zaraditi a ne raditi, ....

ODGOVORITE
Name

istina

10.06.2017 16:13

Sta ce him put prema istoku samo pravit puteve na zapad nisu naucili ako komsiji niije dobro ne moze ni meni

ODGOVORITE
Name

Geography

10.06.2017 19:01

Valjda se autoput gradi onim dijelom gdje je veća koncentracija stanovništva koji će koristiti taj autoput a ne kroz dijelove koji su skoro pa prazni. Koliko ima stanovnika prostor od Pala do Višegrada a koliko ima prostor Tuzle i Bijeljine. Da me niko pogrešno ne shvati da se svi dijelovi trebaju razvijati ali pošto pare a autoput ne dajemo mi nego neko sa strane uslov će biti da je to isplativa investicija ili će i ovo da bude kao Bajin prijedlog autoputa preko Kupresa prema Livnu

ODGOVORITE
Name

Malo Ja

11.06.2017 07:02

Vucic pravi zelenu transverzalu na miran nacin kako to zna da lijepo umota i zaveze masnicu.

Name

Mislim-Man

11.06.2017 06:51

Nemojte slučajno da bi jadni bili da se brzo dogovorite. Pa narod uživa na naklapanja oko toga. Koji je kolobran srpski koji balijski. Jeli iko razmišlja Šta će nam djeca unuci kojima ovo sve treba reći? Ili ćemo opet početi ovo raditi u tri pravca uz razne etape gradnje, nebi li opet neki Tunel napušteni sa "Drekavcem" napravili za budućnost. Koji smo nacionalisti, egoisti, mizantropi, i loše komšije Bože dragi na što će sve to izaći, a ovo nije jedino pitanje u čemu smo takvi...

ODGOVORITE
Name

rock

11.06.2017 15:32

Bolje Tuzla-Biheljina imam neke zemlje tamo kud god da prodje put ne moze je obici... brze to malo pocnite raditi

ODGOVORITE
Name

jole

12.06.2017 16:07

Taj autoput ide preko Prijedora,Dubice i Gradiške pa udara na Bijeljinu.

Name

kiza

13.06.2017 04:59

Po ovoj racunici kilometar autoputa kroz relativno tezak teren bi kostao od 6 do 7 miliona evra. Pitanje koliko je kostao po kilometru autoput Banja Luka - Gradiska kroz ravnicu

ODGOVORITE