Nema dogovora o ruti auto-puta
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je da će se Srpska, na predstojećem sastanku o izgradnji auto-puta Beograd-Sarajevo, upoznati sa aktuelnim informacijama i sagledati prijedloge, te ocijenio da je dogovor oko rute još daleko.
Republika Srpska 10.06.2017 | 11:10
"Na sastanku u Sarajevu tražiću konkretne odgovore. Vlada Srpske ne bježi od priče o auto-putu Beograd-Sarajevo, ali zastupamo interese Srpske", rekao je Trninić za "Večernje novosti".
Ministar Trninić rekao je da će se Srpska držati strateških dokumenata i planova kada je u pitanju izgradnja auto-puteva i brzih puteva kroz njenu teritoriju.
On je naveo da se u javnosti u vezi sa izgradnjom ovog puta pominju turski investitori, ali da nema pouzdanih informacija o tome, kao ni o spominjanim rutama.
Trninić je istakao da bi prihvatanje rute ovog puta koja bi išla preko teritorije Republike Srpske podrazumijevalo da bi sve bilo u nadležnosti ovog entiteta – finansijski dio i obezbjeđivanje sredstava za izgradnju.
"Ako bismo se dogovorili oko trase koja bi zahvatala i teritoriju Federacije BiH, onda bi se morao uključiti i taj entitet, ali samo u dijelu koji zahvata njegovu površinu", rekao je Trninić.
S obzirom da se radi o ogromnoj investiciji, ministar Trninić ističe da je sada možda najrealnije da se izgradnjom jedne trake proširi postojeća trasa Sarajevo-Beograd.
On je dodao da je Vlada Srbije jasno poručila da želi vezu Beograda i Sarajeva, ali da će ostaviti BiH i entitetima da se dogovore kuda trasa treba da prolazi.
U javnosti se govori da bi jedna od ruta auto-puta Beograd-Sarajevo išla samo kroz teritoriju Srpske, dok bi druga zahvatala i dio FBiH oko Žepča i Tuzle, pa dalje prema Bijeljini do Beograda.
Stav Vlade Srpske je da je za sada najprihvatljivija "ruta tri", preko Istočnog Sarajeva, Pala, Sokoca, Višegrada do graničnog prelaza sa Srbijom u Vardištu.
Prema ranijim procjenama, trasa auto-puta Sarajevo-Beograd mogla bi da košta oko 850 miliona evra i bila bi dugačka od 120 do 150 kilometara.
(Srna)
Komentari / 43
Ostavite komentarDragan
10.06.2017 09:21Pa idejni projekat, pa revizija, pa glavni projekat, pa otkup zemljišta, rješavanje ostalih stvari (struja, voda, telefon...), pa izdavanje gradjevinske dozvole, pa lova za izvodjače radova....minimum 4-5 godina da sad krenu u akciju!
ODGOVORITEdzoni
10.06.2017 11:19Ma kakav Trninic njegova se pika kao i moja!!!
laki
10.06.2017 09:24Necemi im valjda mi povezati sandzak sa Sarajevom, ludost! Ruta mora ici sto dalje od te predvidjene!
ODGOVORITElaki
10.06.2017 09:28Zasto bi mi uopste finansirali povezivanje Sarajeva i Beograda? Valjda treba povezati BL i BG ili barem Bijeljinu a oni neka se kace na taj put gdje god hoce i grade po federaciji rutu kud im je volja.
ODGOVORITEeto'o
10.06.2017 10:23Jedan od projekata i ide preko TZ i Bijeljine, ali nema šanse da prođe.
Re LakiJadan
10.06.2017 10:35Jadan bio ko kaže da vi povezujete i ko ce to vas potati.Dobro procitaj ko finansira i ko pare daje pa onda jado jadni komentarisi .
Za Lakija
10.06.2017 11:01A šta sa nama koji živimo u istočnom djelu RS Laki?
RE Laki
10.06.2017 11:48Laki glup si,jel ti to neko vec rekao!?
re laki
10.06.2017 12:38Laki, jesi li prirodno tako glup ili treniras?!? Samo krkanu moze biti cudno spajanje glavnih gradova dviju susjednih zemalja autoputem...
Is
10.06.2017 12:46Najbolje da mi u Istocnom dijelu pomremo pa onda sve mozete graditi oko laktasa... Zar nije Banja Luka vec povezana autoputem sa Beogradom?
Ej,
10.06.2017 09:35Nema od toga nista !
ODGOVORITEdjoda
10.06.2017 09:36DA LI CE BITI PIVA KAD POCNU RADOVI ???
ODGOVORITEboro
10.06.2017 09:44šta ima da se dogovaraju kad može ići do Srpskog Sarajeva sve kroz RS .
ODGOVORITEre boro
10.06.2017 12:39daj pare boro, pa ces onda moci diktirati kud i kako da autoput ide. Posto si go ko crkveni mis, niko te ni u sali nece upitati za tvoje misljenje :)
Dijagnoza
10.06.2017 09:51Eto kumu posla, da se malo trgne...
ODGOVORITEGmpl
10.06.2017 10:04Ko placa taj odlucuje .
ODGOVORITEBratunac
10.06.2017 10:13Nedjo nepismeni ministar!!!
ODGOVORITESrpsko Sarajevo
10.06.2017 11:06Najisplativija ruta je preko Pala, Prače , Mesića do Visegrada!
ODGOVORITEMamlaze
11.06.2017 14:28Preko kakve Prače i Mesića idiote? Šta ima tamo osim međeda kao što si ti? Valjda je ekonomski najopravdanije preko Sokoca i Rogatice na Vardište! Pa svi iz NS i Vojvodine idu tim pravcem u CG! Malo ti prouči geografiju pa komentariši, papak jedan!
re Mamlaze
12.06.2017 15:00SARAJEVO -SOKOLAC - VLASENICA - ZVORNIK - LOZNICA -SR.MITROVICA - BEOGRAD UKUPNO 260 KM, NAJKRAĆA RUTA
PRAZNA PRIČA
10.06.2017 11:13Dabogda ga nikada ne izgradili.Samo znate krasti gdje god stignete!
ODGOVORITEmitar
10.06.2017 11:49Razlog oduglovacanje je jednostavan. Treba pokupovati zemlju trasom autoputa, i onda tu istu 10 x skuplje. Sve ostalo je nebitno. Naravno da SNSD i bratija vuku da bude kroz RS jer tu mogu kupovati, a sto je nerentabilno, sta njih briga.
ODGOVORITEmitar
10.06.2017 11:58Onaj ko daje pare za put taj ce odrediti i njegovu trasu.
ODGOVORITERe MITAR
13.06.2017 06:49TAJ KOJI FINANSIRA AKO NETRAZI POVRAT SRESTAVA PUTEM KREDITA NEKA GRADI KUD GOD HOCE:
Pero
10.06.2017 11:59Ako ce ici preko laktasa bice ako ne nece.
ODGOVORITEjojo
10.06.2017 12:05Samo preko Tuzle nikako drugačije.
ODGOVORITEPero Doboj
10.06.2017 12:10Treba povezati Banja Luku sa Srbijom jer RS hrani i Beograd i Srbiju..70% izvoza i industrije Bosne je u Banja Luci ..RS treba jedan jak medjunarodni aerodrom da izvozimo robu i zracnim putem...
ODGOVORITEre pero
10.06.2017 14:57Na cemu si ti Pero? Nabroj barem 3 stvari koje se to proizvode u bl i izvoze u beograd
djikan
10.06.2017 20:37Pa Pero brate ima u Trebinju,aerodrom,neznas elementarne stvari.ahahaha.
Pero Doboj
10.06.2017 12:14Zasto bi se neko povezivo sa Sarajevom kad je jedna Derventa,Teslić,Doboj ekonomski jači od cijelog kantona Sarajevo.--
ODGOVORITEHahaha
10.06.2017 19:12Hahaha pero cime se pucas :D
Cccc
10.06.2017 20:10Pero jos kad bih počeo da pišeš ili pričaš srpskim jezikom ( nikad Srbin nije Aerodrom zvao zracna luka) onda bi ti komentar i akceptirali.
Prica za malu djecu
10.06.2017 12:36Mislim da je ovo prazna prica . Para nema niti ce ih biti a Srbija ce sigurno nesto graditi do Zvornika.Niko nece investirati gdje nema Profit .Tako da od tog Turskog investitora nema nista jer taj put nebi imao ekonomsku isplativost.Ko putuje u Tom pravcu dobro zna koliko se vozila krece tim putem.To je preskupo i za bogatije zemlje a kamoli za nas koji smo duzni do grla.
ODGOVORITEGeneral
10.06.2017 12:39Ma nema od toga nista. Jedina i najisplativija opcija preko Tuzle.
ODGOVORITEStručnjaci raznih fela
10.06.2017 13:41Neka ruta bude Sarajevo preko Neuma pa ne Cazin. Odatle obavezno na Laktaše pa spustiti se do Trebinja. Od Trebinja povezati se sa Tuzlom preko Bijeljine pa u Foču. Naravno onda iz Foče na Pale i onda je to to.
ODGOVORITEGoran
10.06.2017 14:15U ovoj zemlji sve je sporno, nista se ne moze dogovoriti , ko ce naplacivati, ko ce uzeti proviziju, ko ce imati vise koristi, kako zaraditi a ne raditi, ....
ODGOVORITEistina
10.06.2017 16:13Sta ce him put prema istoku samo pravit puteve na zapad nisu naucili ako komsiji niije dobro ne moze ni meni
ODGOVORITEGeography
10.06.2017 19:01Valjda se autoput gradi onim dijelom gdje je veća koncentracija stanovništva koji će koristiti taj autoput a ne kroz dijelove koji su skoro pa prazni. Koliko ima stanovnika prostor od Pala do Višegrada a koliko ima prostor Tuzle i Bijeljine. Da me niko pogrešno ne shvati da se svi dijelovi trebaju razvijati ali pošto pare a autoput ne dajemo mi nego neko sa strane uslov će biti da je to isplativa investicija ili će i ovo da bude kao Bajin prijedlog autoputa preko Kupresa prema Livnu
ODGOVORITEMalo Ja
11.06.2017 07:02Vucic pravi zelenu transverzalu na miran nacin kako to zna da lijepo umota i zaveze masnicu.
Mislim-Man
11.06.2017 06:51Nemojte slučajno da bi jadni bili da se brzo dogovorite. Pa narod uživa na naklapanja oko toga. Koji je kolobran srpski koji balijski. Jeli iko razmišlja Šta će nam djeca unuci kojima ovo sve treba reći? Ili ćemo opet početi ovo raditi u tri pravca uz razne etape gradnje, nebi li opet neki Tunel napušteni sa "Drekavcem" napravili za budućnost. Koji smo nacionalisti, egoisti, mizantropi, i loše komšije Bože dragi na što će sve to izaći, a ovo nije jedino pitanje u čemu smo takvi...
ODGOVORITErock
11.06.2017 15:32Bolje Tuzla-Biheljina imam neke zemlje tamo kud god da prodje put ne moze je obici... brze to malo pocnite raditi
ODGOVORITEjole
12.06.2017 16:07Taj autoput ide preko Prijedora,Dubice i Gradiške pa udara na Bijeljinu.
kiza
13.06.2017 04:59Po ovoj racunici kilometar autoputa kroz relativno tezak teren bi kostao od 6 do 7 miliona evra. Pitanje koliko je kostao po kilometru autoput Banja Luka - Gradiska kroz ravnicu
ODGOVORITE