Имовина "Жељезница Српске" на добошу!

Први од 29 аутомобила "Жељезница РС" наћи ће се на јавној лицитацији крајем фебруара или почетком марта како би од њихове продаје био обезбијеђен дио новца за исплату радницима који су предузеће добили на суду.

Република Српска 04.01.2017 | 09:41
Имовина "Жељезница Српске" на добошу!
Око 2.000 запослених у "Жељезницама" тужило је предузеће због умањења топлог оброка са 185 на 112 марака у периоду од 2012. до 2015. године и неисплаћеног регреса. Радници су добили предузеће на суду и оно треба да им исплати више од 20 милиона КМ колико са каматом износе неизмирене обавезе према њима. Многе пресуде у корист радника постале су и извршне, а због недостатка новца у каси "Жељезница" одлучено је да на добош иде њихова имовина.

Адвокат радника "Жељезница РС" Бранислав Цвијановић рекао је да су крајем прошле седмице од Основног суда у Добоју добили рјешење да је именован вјештак који ће процијенити вриједност возила у једном предмету.

- С обзиром на то да је већ именован вјештак, очекујем да би у другој половини фебруара или у првој марта требало да буде заказана прва лицитација за продају аутомобила. Нисмо још од суда добили званичан датум када ће бити јавна продаја, али очекујемо да ће тачан датум ускоро бити одређен. Мислим да ће све бити завршено у првој половини ове године, односно да ће сви аутомобили бити продати те да ће бити намирена потраживања према запосленима. На продају ће бити понуђено 29 возила колико их има у три предмета - навео је Цвијановић и додао да је до сада на основу правоснажних пресуда са рачуна "Жељезница РС" скинуто око 200.000 марака.

Нагласио је да су прије седам дана радници поднијели нову тужбу против предузећа због неисплаћених топлих оброка и осталих накнада.

- Велики број радника је потписао и ову тужбу. Очекујемо да ћемо побиједити на суду јер је законска обавеза управе предузећа да исплаћује топли оброк и остале накнаде запосленима - поручио је Цвијановић.

Синдикалци у "Жељезницама РС" истичу да је било крајње вријеме да буду продати аутомобили које користи управа предузећа.

- Најмање што сада управа може урадити јесте да мирним путем препусти аутомобиле којима управља. Не бринемо за њих, јер ће управа сигурно изнаћи могућности да набави нове лимузине иако је предузеће у проблемима и великом губитку - поручили су представници радника истичући да ће за све нерегуларности тражити правду на суду и да су с тим циљем поднијели и нову тужбу против предузећа.

Генерални директор "Жељезница РС" Драган Савановић јуче се није јављао на телефон, па смо остали ускраћени за информације о томе шта ће управа предузети и како ће функционисати без возног парка.

Управа "Жељезница " ускоро ће морати да одлучи и како ће се ријешити вишка запослених, а документ о систематизацији радних мјеста показао је да је у овом предузећу прекобројно више од 300 радника. Скупштина акционара "Жељезница РС" почетком децембра 2016. године није дала зелено свјетло за ребаланс плана пословања предузећа за период од 2016. до 2018. године којим је предвиђено отпуштање више од 300 жељезничара. Документ који је предвиђао да "Жељезнице" до краја 2016. године број запослених смање са 3.115 на 2.800 није усвојен због примједби већинског власника, односно Владе РС. Документом је планирано да највећи губиташ у јавном сектору задржи 2.800 радника и у 2017. и 2018. години.

Пословање

"Жељезнице РС" годинама лоше послују, а у првих девет мјесеци прошле године оствариле су губитак од 11,94 милиона КМ, што је за пет милиона више него у истом периоду 2015. године. Акумулирани губитак "Жељезница" износи 55,17 милиона марака.

(Глас Српске)

Коментари / 17

Оставите коментар
Name

КПЈ

04.01.2017 10:18

Свако је паметнији од просвјетара.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Драган

04.01.2017 10:47

Ученици надвисили учитеље.

Name

замјена теза

04.01.2017 16:54

Ријеч је о лоповлуку директора а не о просвети.Како пишете изгледа да немате основну а о мозгу да неговоримо.Подршка радницима наплатите своје судом.

Name

Драганче

04.01.2017 10:33

И шта каже ДНС на резултате јавних предузећа гдје су они постављали кадрове?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Билборд

05.01.2017 16:55

Ријеч је ријеч.

Name

Бетовен

04.01.2017 10:54

Радницима којима не мозе давати плату предузеце треба подијелити отказе. Ово само код нас има.

ОДГОВОРИТЕ
Name

КОКОШИЊАЦ

04.01.2017 11:13

У потпуноси се слажем. па и она категорија радника на чекању, а фирма не послује нигдје ни на мапи. Па онда фирма у најбољем случају оде у стечај, па ти исти радници на чекању очекују и траже плате, уплате доприноса..... .........

Name

ПЕНЗИОНЕРСКИ ЖИВОТ

04.01.2017 11:16

Не доволити производњу губитака. Ако немаш паре за зарадјене плате порезе и доприносе кључ у браву. Боље је и тако него правити дубиозе, дугове и све остало.

ОДГОВОРИТЕ
Name

План б

04.01.2017 11:40

Бице то све уреду.

ОДГОВОРИТЕ
Name

план а

04.01.2017 18:37

Биће кад директор буде у затвору.

Name

боба

04.01.2017 12:07

Жељезничке станице и аутобуске су огледало града наше станице су равне петнаестом вјеку катастрофа возови су празни подобни раде страначке будале синдикат се шепури дно дна хаос не виђених размјера

ОДГОВОРИТЕ
Name

Симо

04.01.2017 14:47

Е, возови неце висе бити празни, када продају аутомобиле, возице се возом, а од виска радника да први буде директор.

Name

суштина

04.01.2017 12:31

Исплатити раднике по правоснажној пресуди па кривично гонити директора јер је створио толики дуг.Коначно мало правде за раднике.Послије смјене директора плански приступити реорганизацији.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ругип-катастар

04.01.2017 15:14

Све овакве сучајеве књижио је у БЛ Деурић, дугогодишњи шеф катастра, а истовремено и начелник другостепног поступка/жалби код Глигорића, касније љути непријатељи. Сада је Деура пом.дир за успоставу јед. евиденције-најједноставнији начин књижења

ОДГОВОРИТЕ
Name

смјена директора

04.01.2017 16:55

Предузећу треба спас од зла званог днс.

ОДГОВОРИТЕ
Name

смјена

04.01.2017 18:36

Смјените директора некад је шверцово чоколаде,сад мажњава раднике.

ОДГОВОРИТЕ
Name

левен

04.01.2017 20:22

Све док радник поново не буде класно свјестан, односно да припада јединственој Радничкој класи, а не вјерским клановима тако че бити. Зато тужи фирму, запали свијећу и моли се богу да ћеш наплатити то што добијеш на суду- а даље?

ОДГОВОРИТЕ