Хоће ли Бањалука бити без градског превоза?

Возачи градских и приградских аутобуса траже побољшање услова рада и повећање плата за најмање 20 одсто, иначе ће обуставити рад.

Република Српска 27.10.2016 | 19:13 Потврдио је то предсједник Удружења возача Драшко Талијан.

"Идемо мирним путем и данас ћемо власницима превозничких фирми предати петицију. Они имају рок од десет дана да испуне наше захтјеве или ћемо ми предузети радикалније мјере. За почетак спремни смо на обуставу рада" рекао је Талијан.

Додао је да возачи траже само оно што је закон прописао а то је рачунање прековремених сати, топли оброк у новцу, плаћен превоз, повећање плате за најмање 20 одсто и усклађивање радног времена.

"Толеранције неће бити ни према једној ставци" изричит је Талијан.

Истиче да возачи у приградском саобраћају 16 сати сједе за воланом.

"Послодавци ангажују пензионисане возаче да превозе путнике. Уколико смо преморени ми смо потенцијалне "убице" на путевима а камоли пензионери са ослабљеним видом и здравственим стањем, каквих има" казао је Талијан. 

Предсједник Удружења возача компаније "Централ" Жељко Тривић каже да Акт о процјени ризика није добро уређен.

"Нико са нама никада није обишао ниједан круг у аутобусу да виде у којим условима радимо, нити се врши ревизија поменутог документа. Тај акт је донесен само онако, из  формалних разлога. Возачи немају право на бенефицирани радни стаж ни на скраћење радног времена, а наша радна мјеста са повећаним ризиком у послу, би то требало да имају" казао је Тривић.

Нагласио је да је само у фирми гдје је он запослен, десет  возача на боловању и да је слична ситуација у другим компанијама.

"Комисија за боловања има податке о нашем здравственом стању. Лично сам оперисао кичму а послодавци причају за ове што су на боловању да неће да раде" рекао је Тривић.

Превозници нису жељели да коментаришу захтјеве јер по њиховим ријечима још увијек их нису видјели.

"Док не видим петицију не могу ништа да коментаришем. Када видимо захтјеве, онда ћемо заузети став" рекао је предсједник Удружења превозника Горан Старчевић.

Истиче да што се тиче обуставе да је ту Закон о комуналној дјелатности јасан да се он мора поштовати, те да не смије стати превоз путника.

Одласци

Жељко Тривић каже да ће до Нове године 100 возача да оде у иностранство.

"Да бисмо зауставили тај тренд послодавци су тражили од града субвенцију да нам повећају плате. Која је то храброст. Пристали су на услове из тендера и обрћу два милиона марака годишње. Извлаче се на причу о побољшању возног парка а ми возимо неисправне аутобусе. Градски превоз је рудник злата" рекао је Тривић.       

Извор: Глас Српске