Вишак сваки трећи радник “Жељезница Српске”

Неколико предузећа у оквиру компаније, мање радника и више издавања из буџета су мјере које би требало да буду спроведене у оквиру реструктурирања “Жељезница Републике Српске”.

Република Српска 22.10.2016 | 20:24
Вишак сваки трећи радник “Жељезница Српске”
Министарство саобраћаја и веза Српске добило је анализу Светске банке и потенцијалне предлоге мера за опоравак “Жељезница Републике Српске”.

Организација путничког саобраћаја би, према једном од приједлога стручњака Свјетске банке, била најефикаснија када би се путничке услуге оставиле као посебно предузеће у оквиру компаније.

Међутим, у ресорном министарству сматрају да би због малог обима путничког превоза у Републици Српској било боље да се путнички превоз остави унутар оперативне компаније, као јединица или подружница, а не да се иде на две оперативне компаније.

Република Српска треба да размотри који су аранжмани најприкладнији за њене прилике, а има више избора. Између осталог, да уради реорганизацију “Жељезница Републике Српске”, у чијем саставу може бити и више предузећа, да Српска обавља функцију дионичара државног удјела у таквом предузећу, али и да се иде на приватно учествовање у жељезничкој оперативној компанији.

Са реформом су прошле године почеле и “Железнице Србије”, а према свему судећи исти план направила им је Свјетска банка, у складу са европским директивама, па гледајући њихов пример можемо знати шта “Жељезнице Републике Српске” чека.

И “Железнице Србије” су подијељене у три посебна предузећа - за инфраструктуру, превоз робе и превоз путника, а отказ је морало да добије око 30 одсто запослених. Трећина запослених ће вероватно и у “ “Жељезницама Републике Српске” да добије отказ, односно када буду спроведене све мјере за опоравак предузећа.

Тренутно је у “Жељезницама Републике Српске” запослено око 3.100 радника, а за сада је сигурно да ће одмах током првих промјена у овом предузећу без посла остати око 300 радника.

Од директора “Жељезница Српске” Драгана Савановића изостао је коментар на план који је урадила Свјетска банка, пише Блиц.рс.

Промјене од сљедеће године

"Достављена анализа не представља обавезујући документ, већ само полазну основу за даље консултације Владе Републике Српске и Свјетске банке. Очекујемо да би процес реструктурирања 'Жељезница Републике Српске' требао да почне од следеће године. Полажемо много наде у сав овај процес и очекујемо да ће, након што он буде спроведен, “Жељезнице Српске” бити добро уређено и функционално предузеће", рекли су у Министарству саобраћаја и веза Републике Српске.

(Блиц.рс)

Коментари / 12

Оставите коментар
Name

дарко

22.10.2016 21:07

Кад ће већ једном смјена директора?

ОДГОВОРИТЕ
Name

Праг

23.10.2016 09:45

Морате прво смијенити ову мафијаску власт.

Name

АЦХТУНГ ДИЦХТУНГ

23.10.2016 11:29

Праг, онда ће ММФ поставити нову са истим задацима. Марионетска држава.

Name

Драго

22.10.2016 21:30

На сваких 100 километара пруга 1000 запослених:-)

ОДГОВОРИТЕ
Name

реално

22.10.2016 22:16

Вишак је Савановић директор ,нек води фолклор на селу.

ОДГОВОРИТЕ
Name

дејанпд

22.10.2016 22:31

1000 људи у сектору одрзавања и управљања, 1000 у сектору саобрацаја и радиона, то је то, остало висак. То је јасно и вранама око пруге

ОДГОВОРИТЕ
Name

следећа врућа

22.10.2016 23:48

Власт је овим отпочела кампању за наредне републичке изборе. "Све ће довести у ред и све ће бити функционално." Ко им вјерује, правац психологу, и тражити тудју скрб.

ОДГОВОРИТЕ
Name

мој до м...

23.10.2016 00:01

Како би днс добијао на изборима да нема жељез.сви знају гдје је вишак(нерадника)тј.изборне гласаче немогу да се баш тако ријеше јебига кад су избори сваке ДВИЈЕ године.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Пиxy

23.10.2016 09:53

Позапошљавали без потребе, само да би добили гласаче. Сад нити фирма има пара нити се види рјешење, а дугови нам остају свима.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Весна

23.10.2016 12:13

Смјенити директора из днс секте,покро је све.

ОДГОВОРИТЕ
Name

грађанин

23.10.2016 13:29

Неко је направио дуг ,нису радници,нек одговара по закону па на робију.

ОДГОВОРИТЕ
Name

цупс

24.10.2016 02:09

Оставите станице и трацнице нека сусједне земље возе. Њима наплатцујте, а насу зељезницу угасите ако прави стално минусе.

ОДГОВОРИТЕ