'Не желимо један код за двије жељезнице!'

Влада Републике Српске изразила је став да је неприхватљиво инсистирање међународних институција, релевантних за жељезнички саобраћај, да уведу јединствени код за жељезничка возила у Босни и Херцеговини.

Она захтијева од Међувладине организације за међународни превоз жељезницом (ОТИФ) и институција на нивоу БиХ да све активности које су у вези са жељезничким саобраћајем и саобраћајном инфраструктуром проводи уз потпуну и правовремену укљученост надлежних институција Републике Српске, уз, како наводе, поштовање Уставом утврђених надлежности.

"Жељезнице Републике Српске" а.д. Добој, као једино жељезничко предузеће у Српској, послују самостално с међународним кодом 44 и под тим кодом се и уписују у Национални регистар возила, који у складу са Законом о жељезницама БиХ води Регулаторни одбор жељезница БиХ.

У складу са Уставом БиХ и Општим оквирним споразумом за мир у БиХ, ентитетима се признаје власништво над жељезничким предузећима и жељезничком инфраструктуром. У складу с конвенцијом ЦОТИФ - Документ Регистарски систем - возна средства, од 23. маја 2012. године, у БиХ је признато фактичко стање, гдје су за БиХ одређена два кода - "Жељезницама Републике Српске" а.д. Добој 44 и Жељезницама Федерације БиХ - 50, за шта постоји консензус.

"Међутим, већ дуже вријеме међународне институције, које се баве жељезничким саобраћајем, инсистирају на увођењу јединственог кода за жељезничка предузећа у БиХ. На тај начин би досадашњи код 44 за Републику Српску и код 50 за ЖФБиХ били замијењени јединственим кодом 49", навела је Влада Републике Српске у информацији о намјери увођења јединственог кода за жељезничка возила у БиХ.

Упозорава се да је БиХ специфична држава с два ентитета, чије су надлежности јасно утврђене и загарантоване.

"Саобраћајна инфраструктура је власништво ентитета, а 'Жељезнице Републике Српске' а.д. Добој послују у складу с прописима из области жељезница и привредних друштава који су донесени на нивоу Српске, уз поштовање међународних прописа и одредби Закона о жељезницама БиХ, који не доводе у питање и нису у супротности с одредбама Закона о жељезницама Српске и подзаконским актима донесеним на основу овог закона. Увођење заједничког кода за жељезничка предузећа у БиХ нарушило би правну и економску самосталност 'Жељезница Републике Српске' и закомпликовало технолошки процес пословања тог привредног друштва", навела је Влада Републике Српске.