"Фића" се воли и послије пуних шест деценија

У Крагујевцу обележен јубилеј почетка серијске производња првог југословенског аутомобила. Био је поуздан аутомобил, јефтин, доступан већини наших грађана

ПРВИ српски и југословенски аутомобил, популарни “фића”, прославља свој шездесети рођендан. У погонима крагујевачке “Црвене заставе”, октобра 1955. године, по лиценци италијанског “Фијата”, почела је производња овог аутомобила који и данас крстари друмовима широм бивше Југославије, али и Европе.

Поводом значајног јубилеја, у недељу је у Крагујевцу уприличена свечаност, у организацији града Крагујевца, овдашње Туристичке организације и Удружења љубитеља “фића”. Дефиле “упарађених” аутомобила кренуо је симболично испред хале у кругу “Заставе”, где је далеке 1955. године и произведен први “фића”. Потом је за грађане, и све љубитеље овог аутомобила организована бесплатна рођенданска вожња улицама Крагујевца.

Успомене на тај период, али и оно што је “фића” и сада код људи који воле овај аутомобил, евоцирали су бивши радници и руководиоци.

- Као млад радник почео сам да радим баш на производњи “фиће”. Било је много полета, љубави према том аутомобилу.Код мене је тако остало и данас, после много година. Првог “фићу” купио сам 1974. године и возим га и сада, не бих га мењао ни за један други. То је нека посебна веза коју баш најбоље не могу да објасним - каже Душан Стевановић.

Директор “Монтаже” Милорад Миловановић, испричао је да је “фића” у то време био поуздан и јефтин аутомобил, доступан већини грађана. Каже да су га, у сарадњи са “Фијатом”, усавршавали и отклањали почетне, ситне недостатке.

У крагујевачкој фабрици “фића” се производио тачно тридесет година, до октобра 1985. године када је тај програм укинут. За то време произведено је 923.487 “фића”, а велики број ових аутомобила, дотераних и унапређених и сада се вози друмовима широм света. Било је и предлога да се “фићи” у Крагујевцу подигне споменик, али та иницијатива још није реализована.

(Вечерње новости)