Крнтијама папири и без техничког прегледа

У Србији и даље на стотине хиљада аутомобила се региструје без прегледа исправности. Сервисери зарађују од процента којег добијају од осигуравајућих кућа за обавезне полисе.

Србија 19.06.2015 | 21:28

У СРБИЈИ је и даље могуће регистровати аутомобил без одласка на технички преглед, упозоравају из Удружења техничких прегледа Србије. Тако регистрациону налепницу добије најмање неколико стотина хиљада возила у нашој земљи.

То потврђују чак и фирме које се овом опасном работом баве а које се, очигледно се не плашећи последица, и оглашавају!

- У Србији има око 1.300 овлашћених станица које обављају ову услугу - каже Трифун Стојановић, председник Удружења техничких прегледа. - На друмовима је око два милиона возила што значи да је "у игри" колач од најмање 20 милиона евра на годишњем нивоу.

Ипак, велики број техничких прегледа у Србији послује на ивици рентабилности због нелојалне конкуренције.

- Проблем су технички прегледи који, супротно закону, при регистрацији постоје само у папирима, јер возачи и не дотерају своје возило на преглед. Зараду остварују од процента којег добијају од осигуравајућих кућа за обавезно ауто осигурање - објашњава Стојановић.

Рачуница је јасна. На нашим друмовима се налази један од најстаријих возних паркова у Европи, па власници који имају технички неисправно возило региструју своје аутомобиле на црно, не терајући возила на технички преглед. При томе и уштеде јер је у понуди за регистрацију, као додатни мамац наведен - "бесплатан технички преглед".

- Једно од решења које смо ми предлагали је било увођење минималне цене техничког прегледа. Слали смо тај допис свим надлежним институцијама, обраћали смо се и премијеру. За сада, иако има неких помака, решење се не назире - каже Стојановић.

Предлог је да се технички за мотоцикле наплаћује минимално 2.000, за путничке аутомобиле 2.500, а за теретна возила од 2.500 до 7.300 динара.

ОБАВЕЗНО ФОТОГРАФИСАЊЕ

ЗАКОН о безбедности саобраћаја је ступио на снагу 2009. године, али ни до данас није заживела област која регулише техничке прегледе. Како су "Новости" сазнају, у припреми је прелазно решење које ће, највероватније од почетка јесени, подразумевати обавезно фортографисање возила на линији техничких прегледа док се не достигне жељена техничка опремљеност и не инсталира видео-надзор на све линије у Србији.

Једино се у овој области примењују одредбе из Закона о безбедности саобраћаја из 1982. године - кажу у Удружењу техничких прегледа.

(Вечерње новости)