Ф1: Мерцедесова истрага због ''случаја Хамилтон'' у Монте Карлу!

Више од 100 људи већ је испитано у интерној истрази о томе шта се догодило у Монте Карлу. Хамилтон неће на последње "рочиште".

Контроверзна одлука шефова Мерцедеса, направљена у финишу култне трке Формуле 1 по улицама Монте Карла, можда није више толико важна спортској јавности која се окренула новим темама, али је у Штутгарту то и даље – тема број 1!

Наиме, у решавање овог потенцијално великог проблема унутар шампионске екипе укључили су се и људи из врха фабрике "Мерцедес Бенз", који су најавили да ће спровести и дотерати до краја интерну истрагу како би, цитирамо, "пронашли гремлина у систему".

За оне који су пропустили шесту трку у шампионату, светски првак и лидер у генералном пласману Луис Хамилтон имао је сигурно вођство од старта и сасвим довољно очуване гуме да одвезе последњих 12 кругова трке, тим пре што је пред колону изашао "сафетy цар" због карамбола који је направио Макс Ферштапен у Торо Росу, али...

...управо тада, без икакве потребе, неко у Мерцедесу је оценио да је прави тренутак да шампион оде на замену гума и – испоставиће се – врати се на трећу позицију, иза клупског колеге и највећег ривала Ника Розберга, као и Себастијана Фетела из Ферарија.

Караван болида возио се иза "сафетy цар-а" до осам кругова пре краја, када је настављена борба, али како је на улицама монденског летовалитша готово немогуће обилажење (осим ако сте млади Ферштапен кога пуца адреналин преко мере), поредак је остао исти до краја трке, па је Розберг ни крив, ни дужан забележио трећу узастопну победу у Монте Карлу и смањио заостатак за Хамилтоном на само десет бодова.

С озбиром на то да је одлука екипе била мимо сваке логике, одмах су се појавиле сумње да је неко унутар немачког тима свесно фаворизовао немачког возача Розберга на рачун Британца Хамилтона, којем је, гле ироније, те недеље понуђен уговор на три године према којем ће зарадити астрономских 100 милиона евра (нема сумње око тога да је Луис шарнуо тај папир).

Онда, када је штета направљена, кренуло се у проналажење узрока, а шеф мотоспорт екипе Мерцедеса Тото Волф одбацио је могућност да је израз "гремлин" употребљен за физичко лице, већ... грешку у програму.

Не кријући да је истрага већ обухватила разговоре са више од 100 људи унутар тима, рекао је:

"Већ смо разговарали о томе и ових дана сешћемо за сто у потрази за коначним одговором о томе где се појавио 'гремлин' у систему", рекао је Волф и објаснио да је грешка настала услед низа околности – развоја програма званог "виртуал сафетy цар", изласка правог "сафетy цар-а" на стазу и Хамилтоновог јављања преко радио везе нешто раније, када се жалио на стање својих пнеуматика.

"Систем нам је показао да постоји чиста могућност да се обави пит стоп и да се возач врати на прво место, али је промашио за неколико секунди. Нема дилеме око тога шта се догодило. Имали смо проблем са подацима у алатима које користимо, а ти алати које користимо су нам донели победе на многим тркама", подвукао је Волф.

Он је подвукао да се не ради о грешки коју је направио људски фактор, већ да је то била логична одлука и да је налогодавац био криво наведен подацима из компјутера.

"Верујте, ја ценим тог момка и целу групу људи исто колико сам их ценио и пре трке. Тај човек је доведен у заблуду због програма, бројке које су се појавиле пред њим нису биле исправне", рекао је, упућујући да је то можда био случај и због конфигурације саме стазе.

Иако су у Мерцедесу уверени да је "гремлин" заправо "баг" у програму, у извештајима из екипе наводи се да Хамилтон не жели да присуствује коначном презентовању "Случаја Монте Карло", а међу онима који сматрају и да је шампион изневерен налази се и бивши возач Мекларена Дејвид Култард, који је оштро напао шефове Мерцедеса.

Следећа трка је за 12 дана у Канади.