Гориво најјефтиније у посљедњих 15 година

На појединим бензинским пумпама у Бијељини дизел је јуче коштао 1,60 КМ по литру, што је идентично цијени од прије 15 година!

Док возачи и сви остали чија дјелатност зависи од цијене нафтних деривата задовољно трљају руке, представници бензинских пумпи најављују нова појефтињења.

Љубо Стевић, предсједник Скупштине Удружења власника бензинских пумпи РС, казао је да је јуче цијена дизела на "Газпромовим" пумпама у Бијељини пала на 1,60 КМ и да су они једини који су толико спустили цијену.

"Код нас овдје у Бијељини на њиховим пумпама цијена је 1,60 КМ, а на осталим пумпама просјечна цијена је око 1,85 КМ по литри", прецизирао је Стевић.

Према његовим ријечима, за очекивати је да цијене наставе падати и у наредном периоду јер је, како каже, такво стање на свјетском тржишту.

"Овако ниска цијена од 1,60 КМ по литру посљедњи пут је забиљежена 1999. године, значи прије чак 15 година", казао је Стевић.

Миро Шкиљевић, шеф у бензинској пумпи "Нешковић" из Бијељине, кратко је прокоментарисао да је јуче дизел коштао 1,74 КМ, што је исто као дан раније.

"Мислим да су већ довољно појефтинили нафтни деривати и да су на нивоу рафинеријске цијене. Не знамо шта ће бити у наредном периоду", казао је Шкиљевић.

Када је ријеч о Бањалуци, баш као и претходних дана цијене нафтних деривата биле су поприлично шаролике. Бензини су, примјера ради, на "Газпромовој" пумпи на западном транзиту коштали 1,95, односно 2,05, а дизели 1,75, односно 1,95 КМ. На оближњој "Нестро петрол" пумпи бензини су коштали 1,87, односно 2,09, а дизели 1,85, односно 1,99. Литар еуродизела 5 на бензинској пумпи "Крајинапетрол" у Бањалуци коштао је 1,89, док је цијена еуросупера 95 износила 1,80 КМ. На "Нешковић" бензинској пумпи у Бањалуци дизел кошта 1,74, а бензини између 1,80 и 1,90 КМ по литри.

Гордана Булић, предсједник Управног одбора Савеза удружења потрошача БиХ, казала је да би свакако требало да дође до појефтињења већине услуга и свакодневних потрепштина, прије свега основних животних намирница.

"Знамо да се већина прехрамбених намирница код нас не спрема на струју већ на неки од течних енергената, а ту је и цијена дистрибуције тих намирница до продајних центара, тако да би цијене тих ствари свакако требало да падну", сматра Булићева. Она је казала да је превоз једна од ставки која би прва требало да појефтини јер превозницима иначе не треба дуго да повећају цијене кад поскупи нафта.

"Код нас у Тузли су цијене градског превоза, као и цијене такси услуга протеклих 10 година порасле и до 40 одсто, и мислим да би за тај износ требало и да падну јер је ова цијена горива забиљежена сигурно прије више од 10 година", каже Булићева.

Душан Богдановић, стручњак за енергенте, сматра да ово појефтињење неће бити дугорочно. Он притом истиче да су марже на продаји горива данас код нас јако високе.

"Никад марже у малопродаји нафтних деривата нису биле веће. Оне чак иду до 50 фенинга по литру", нагласио је Богдановић.

Коментаришући разлике у цијенама горива од мјеста до мјеста он истиче да то зависи од конкуренције.

Богдановић је, коментаришући узроке појефтињења, рекао да је циљ да се Русија ослаби економски.

"Наиме, 60 одсто буџета Русије се формира на извозу нафте и гаса. Вјероватно је то сада веза Америке и неких других извозница нафте па обарају цијене", појаснио је Богдановић.

Извор: Независне новине