Svi aerodromi rastu, a banjalučki propada

Iako banjalučkom aerodromu gravitira milion ljudi, 300.000 ljudi s ovih prostora živi u inostranstvu, te najmanje 70.000 godišnje leti sa drugih aerodroma, Međunarodni aerodrom Banjaluka i dalje bilježi mršavi broj putnika, koji se čak i smanjuje, pišu u saobraćajnoj analizi banjalučke "Nezavisne novine".

Republika Srpska 23.11.2016 | 22:54
Svi aerodromi rastu, a banjalučki propada
Prema posljednjim dostupnim podacima Direkcije za civilnu vazdušnu plovidbu BiH, u septembru 2016. godine sa banjalučkog aerodroma je letjelo 1.905 ljudi, dok je istog mjeseca lani bilo 2.185 putnika.

Istovremeno, Aerodrom Sarajevo je u istom mjesecu zabilježio 91.000 putnika, što je gotovo 20.000 putnika više nego u septembru prethodne godine.

S obzirom na broj ljudi koji žive u banjalučkoj regiji, ovako mali brojevi obeshrabruju, posebno imajući u vidu nagli uspon Aerodroma Tuzla, koji je, prema statistici BHDCA, u oktobru ove godine uknjižio 27.794 putnika.

Iako su imali oko 1.100 putnika manje nego u istom mjesecu lani, ipak je broj putnika, koji su letjeli s tog do juče marginalnog aerodroma, daleko veći nego na banjalučkom.

Miroslav Janjić, direktor banjalučkog aerodroma, ističe da je statistika o broju ljudi koji gravitiraju Banjaluci vjerovatno tačna, ali da je potencijal Banjaluke vjerovatno i veći. Kako je pojasnio, aerodrom je u fazi investicionog programa koji bi, kako je ocijenio, između oktobra i decembra naredne godine trebalo da dovede do veće saradnje s "Air Srbijom", ali i do većeg broja letova drugih kompanija.

"Kad završimo investicioni program otvoriće se brojne mogućnosti da zainteresovane kompanije počnu letjeti, a koje do sada nisu pokazivale naročiti interes jer Banjaluka trenutno nema takve pretpostavke koje bi omogućile ispunjavanje njihovih standarda", rekao je Janjić.



Iako se, kako je rekao, prema planu Banjaluka orijentiše na redovni linijski saobraćaj, ne isključuje se saradnja ni sa niskobudžetnim kompanijama.

Osim nedostatka infrastrukture, Janjić ističe da Banjaluka do sada nije uspjela realizovati puni potencijal zbog odnosa u samoj BiH, odnosno zanemarivanja banjalučkog aerodroma.

"Svaka zemlja koja štiti tržište će usloviti kompaniju da ako leti iz glavnog centra mora da leti i iz sporednog. U BiH, nažalost, to nije tako", naveo je on.

Prema podacima američke ambasade u Sarajevu, koja je za američki sajt za pomoć investitorima export.gov uradila analizu avio-saobraćaja u BiH, banjalučki aerodrom jedini je u BiH koji konstantno bilježi pad broja putnika.

"Tokom prvih devet mjeseci 2015. godine banjalučki aerodrom je procesuirao 13.393 putnika, što je pad od 18,3 odsto u odnosu na isti period 2014.

Aerodrom u Tuzli je do 2013. godine imao samo sporadične letove, kada je mađarska niskobudžetna kompanija 'WizzAir' započela sa svakodnevnim letovima za Malme i Bazel.



'WizzAir' je proširio ponudu na letove za Geteborg, Dortmund, Stokholm, Ajndhoven, Oslo i Frankfurt. To je dovelo do spektakularnog porasta broja putnika tokom protekle dvije godine od preko 220.000 putnika u prvih 11 mjeseci 2015, što je porast od 74,7 odsto u odnosu na isti period 2014", naveli su u izvještaju.

Enver Jukanović, direktor Aerodroma Tuzla za marketing i razvoj, ističe da je njihov aerodrom imao sreće što je u "WizzAiru" našao partnera koji je imao viziju za razvoj vazdušnog saobraćaja u cijelom regionu.

"Da budemo iskreni, naš aerodrom i nema neke uslove, infrastruktura je vrlo jednostavna, ali 'WizzAir' je kao kompanija veoma atraktivan putnicima i zato smo uspjeli ostvariti ovaj rezultat", rekao je on.

Jukanović kaže da ne misli da su tačne tvrdnje da je Tuzla preotela "WizzAir" Banjaluci dok su trajali pregovori te kompanije sa vlastima Republike Srpske.

"Čuo sam i ja te priče, ali ne znam baš da li su tačne. Ja sam prvi kontakt s njima ostvario daleke 2006. godine, a pregovori su trajali dugo jer taj biznis je bio nepoznat na Balkanu", ističe on i dodaje da u Tuzli primjećuju puno putnika iz Banjaluke i drugih dijelova Srpske, ali i iz cijelog regiona.

"Imamo putnike i iz Beograda, Šapca, Loznice, Županje, Osijeka, Zagreba, Bihaća, pa čak i iz Podgorice. Cijela bivša Juga leti iz Tuzle", kaže on.

Istovremeno, "WizzAir" planira da otvori letove i iz Sarajeva, a portalu Klix.ba iz sarajevskog aerodroma potvrdili su da su pregovori u toku.

Prema oficijelnim statističkim podacima za 2015. godinu. Aerodrom Tuzla je na godišnjem nivou zabilježio 259.074 putnika.

U odnosu na 2014. godinu broj prevezenih putnika povećan je za 71,2% čime je Aerodrom Tuzla dostigao 23% ukupnog broja prevezenih putnika u BiH (1.130.023).

Vodeći je Aerodrom Sarajevo s učešćem od 68%, Mostar 7% i Banjaluka svega 2%.

(Nezavisne novine/SB)

Komentari / 125

Ostavite komentar
Name

General

23.11.2016 13:39

Tuzla ce vremenom preuzeti Sarajevo samo ako im Sarajevo odobri sredstva za prozirenje jer Tuzlanska regija ima trziste koji ima porodice po cijeloj Europi. Cisti biznis samo ako im Sarajevo to dozvoli ali cisto sumnjam da hoce.

ODGOVORITE
Name

yugosloven

23.11.2016 13:51

TUZLANSKI AERODROM NEMA PROBLEMA SA MAGLOM I DRUGIM PROBLEMIMA

Name

Edo,Slatina-Tuzla

23.11.2016 14:09

Zbog gore navedenih činjenica zavidim Brčacima što imaju svoj " entitet " Distrikt Brčko!Koliko bih bio sretan da i Tuzla bude distrikt da se odvojimo od Tuzlanskog kantona(koji samo nas Tuzlake uništava jer nismo "zeleni"SDA i "kockasti"HDZ)!

Name

re edo

23.11.2016 14:46

Izgleda Edo ti si VANZEMALJAC.

Name

General

23.11.2016 14:47

@Edo Slatina Ima tu dosta i do nesposobne vlasti u TK. Iz tvog sam kraja pa znam o cemu govorim. Dobar dio nadleznosti je na opstinama i kantonima. Zasto Tuzla nije pripremila projekat proisirenja aerodroma i aplicirala kod IPA fonda i mnogih drugih finansijera okviru Europske Unije. Znas i sam odgovor da ti ne govorim jer kvalitetan kadar vecinom nije podoban jer pravi konkurenciju tako ti je i u Tuzli kao i svugdje u BiH. BH Airlines je propali projekat i mnogo je bitnije razviti infrastrukturu pa tek onda formirati airline kompanije. BH Airlines je trebao poceti iz Tuzle kao budget airline isto sto radi Wizzair samo ovi koji planiraju nemaju veze.

Name

Christian Sweden

23.11.2016 14:57

Tuzlanski areodrom sa koga letim oko 10 puta godisnje, je jedan od najlosijih po pitanju magle. Ugradili su su neku novu opremu za navodjenje medjutim aerodrom funka samo u ljetnom periodu. Tokom maglovitih dana on je veoma nepouzdan sto mi se desilo u zanjih godinu dana 4x. sletjeli smo u Beograd i u Banjaluku, jednom je 2x pokushao sletjeti pa smo ipak opet otisli za Beograd, sto se tice poletanja naravno drze te u neizvjesnosti do samog poletanja da ti kazu da nece biti leta i onda prebacis kartu za beograd pa uzmes taksi i letiz iz Beograda. Tuzlanski aerodrom je veoma nesiguran aerodrom, veoma nesiguran aerodrom!

Name

RE

23.11.2016 16:20

Tuzlanski aerodrom radi na proširenju kapaciteta,u toku je izgradnja dodatnih terminala,najnovija rasvjeta piste se montira,pristupni put nije za pohvaliti ali se radi. Iza nove godine letovi za London.To je aerodrom u expanziji i sami radnici i rukovodstvo su pomalo zatečeni.Velika je navala za zapošljenje,radnika nedostaje.Iz Tuzle ide i govedina za Tursku...itd,ima posla,dobro je.

Name

Mihailo Mikic

24.11.2016 10:36

Znaju Amerikanci kako treba medju raju ubaciti kost da se oni kolju oko oglidjane kosti dok Amerikanci posao ne zavrse!

Name

re edo slatina

24.11.2016 14:08

Ok edo, treba ti dati distrikt Tuzla. Samo aerodrom ostaje u Živinicama, sve sa cijelom pistom i aerodromskom zgradom, kakva je takva je. a onda ode Tehnograd u Kladanj, Lucijana u Lukavac, Voda u Živinice, Lukavac... Melain u Teočak, Omega u Živinice... i tako do sutra mogu pisati odakle su poslodavci i resursi. Tebi ostaje panonica i jasmin.

Name

Logika...

23.11.2016 13:45

I taj broj letova je nabio skoro sve cika Baja...

ODGOVORITE
Name

TB

23.11.2016 13:59

Aerodrum u Trebinju iz godine u godinu pravi bolje rezultate.U 2015 je imao 226784 putnika dok u 2016 do mjeseca avgusta je već premašio cifru od 311637 putnika.

Name

Re TB

23.11.2016 15:41

To brojis butove koje smo poslali za Tursku?

Name

ACHTUNG DICHTUNG

23.11.2016 13:53

Možda tako treba! Da se ne vidi sve.

ODGOVORITE
Name

pero

23.11.2016 14:00

Većina leti sa trebinjskog i sokolackog aerodroma. Pa zato nema tamo?!

ODGOVORITE
Name

blbl

23.11.2016 14:05

Vidjece oni svi sta smo mi samo dok nam se zavrsi aerodrom u Trebinju. Ima da ih sviju pometemo :)

ODGOVORITE
Name

xxx

23.11.2016 14:50

Čuo sam da Trebinje koristi stealth technology, od aviona aerodroma i ostalog

Name

Mirko

23.11.2016 14:11

Morate znati istinu. Jos kada je Dodo bio prvi put premijer dolazio mu je Djoko Danilovic da otvori avio kompaniju i letove preko banjaluckog aerodroma mile je trazio 50% i posao je propao. Kako tad tako i danas. To je odgovor zasto ne radi Bl aerodrom.

ODGOVORITE
Name

Menegela

23.11.2016 14:14

Ljudi propada Republika Srpska pa i Aerodrom u Banja Luci. Ko će doći da inevstira kad RS ima onakvog bahatog predsjednika. Kao što Vučić reče, nemožete se kabadahijski ponašati, dizati političke tenzije i praviti scene i posle toga se pitati zašto nema investicija. Niko neće da radi sa budalama. Svi hoće pravnu sigurnost i ravnopravnost na tržištu. Kod nas propadnu tri banke i nikom ništa, a očekujemo da neki stranci dođu i kažu evo mi ćemo otvoriti 30 banaka i nek propadnu i nikom ništa. E pa ne može. Jare i Pare nikad nisu išli jedno sa drugim.

ODGOVORITE
Name

me

23.11.2016 14:38

Manje smo duzni od Federacije i HR pa ipak nisu propale jos...

Name

re Mnegela

23.11.2016 16:13

Bravo,potpisujem

Name

Babo

23.11.2016 16:50

To tvoj Baja kaze da smo manje duzni. Federacija jos nije prodala ni rudnika ni termoelektrane niti BH Telekoma.

Name

RepublikaSRPSKA

23.11.2016 14:16

Tasto tzv BIH ne ulozi milione u BL aerodrom ako se zalazu za zajednicku drzavu a zatvore tuzlanski i sarajevski... oni bi se najvise obradovali zemljotresu u BL

ODGOVORITE
Name

Hercegovac

23.11.2016 14:37

Pa kad je ne bi zvao "tzv"mozda i bi,ovako nista!

Name

Geography

23.11.2016 15:20

Neka ti Baja tvoj mili dragi vođa ulaže u BL aerodrom kao što u sarajevski, tuzlanski i mostarski ulaže Federacija. Ne idu iz državnog budžeta pare za aerodrom malo se informiši. A tuzlanski aerodrom osim sredstava Federacije ima i pomoć od kantona. Niko nije kriv što vas vaša vlast krade, pljačka i laže pa onda gledate da svalite krivicu na druge, mada kradu i u Federaciji ali ne kao u RS. I malo poradi na pravopisu

Name

Re

23.11.2016 15:20

Kad nesto propada daj pare Drzavo BiH. A inace sve se radi da se unisti ta BiH. I nije te sramota pitati zasto? Jade dvolicni.. ali nisi jedini

Name

Blunt

23.11.2016 15:30

Ne moze! Bio bi to jos jedan od brojnih "napada" srpsku. A sada malo ozbiljnije: cestitke za najgluplji komentar dana!

Name

re Rs

23.11.2016 16:11

Pismenost ti nije jača strana.

Name

Hitno

23.11.2016 14:16

Dati ga Socijalistima .pa da vidis procvata

ODGOVORITE
Name

pa BL

23.11.2016 14:27

Je uvijek bila na repu zbivanja i u onoj staroj BH je bila trinaesto prase , tako će i ostati .

ODGOVORITE
Name

Prije je bilo bolje

23.11.2016 16:00

Pa nije bas tako.Dovoljno je da prosetas Banja Lukom koja je postala svojevrstan muzej uspjesnog jugoslovenskog grada.Samo bi muzej Incel pjehe obisao treba ti pola sata,pa onda Cajevac ,pa Fruktonu,Kosmos...Osim toga sport je dobro mjerilo uspjeha jednog grada.Rukometasi i bokseri su osvajali olimpijske medalje u staroj Banjaluci ,a sad gube i na lokalnim takmicenjima.

Name

XXL

23.11.2016 14:28

Primitivci su okupirali sve. Sta taj direktor zna sta je aerodrom, to u njgovom slu nije bilo i prvi put je coban vidio avion prije tri godine.Zato je politicki podoban. Za takav neuspjeh trebao bi u zatvor jer mu je povjerena tako znacajna imovina, a ne samo on nego i ministar a bogami i cjela vlada. Taj aerodrom sluzi samo baji za turisticka putovanja njega i njegove porodice. Svako ima svoju Moniku i Cecu seljanku.

ODGOVORITE
Name

Dragan

23.11.2016 14:30

Kad su se dogovarali vjerovatno je bilo sporno sto su ovi nasi trazili mnogo vise novca da se ugrade kako bi Banjalucki aerodrom profunkcionisao a onda je to Tuzla iskoristila pa sada iako im je aerodrom pred nosom moraju ici u Tuzlu.Pricali su ljudi koji su putovali da mnogo vise zaostaje za Mahovljanima Tuzlanski aerodrom...

ODGOVORITE
Name

Is

23.11.2016 14:33

Jos da im Sarovic nije obezbjedio kargo letove bili bi zatvoreni davno.

ODGOVORITE
Name

DNS bagra

23.11.2016 14:36

Pa čega se god ta banda iz DNS dohvati , tu trava ne raste. Ta udbaška stranka je rasadnik kadrova iz polusvijeta, zaostavštine Biljane Plavšić. Udomljavaju stvorove poput lika iz aerodroma koji ne zna ništa drugo osim da preda raport svojim mentorima Paviću i Čubriloviću. On o avio saobraćaju zna isto kao i seljak sa Manjače o dronovima. Uništiće sve, prizemljuće i ptice u letu a kamo li avione...

ODGOVORITE
Name

Štq je sa Sretom Aničićem

23.11.2016 17:17

U kojoj je stranci taj udbaš.U lopovskoj

Name

realno

23.11.2016 14:41

Pa koce leteti sa ovog iz BL kad izgleda ko kokosinjac

ODGOVORITE
Name

nadrealno

24.11.2016 19:44

...Neleti zgrada, avion leti.......

Name

Brod

23.11.2016 14:43

Trebinjski pravi nelojalnu konkurenciju. Šta će selu aerodrum?

ODGOVORITE
Name

Rade

23.11.2016 14:55

није тачно, Соколачки аеродром све угуши

Name

Tito

23.11.2016 16:46

Ima i Medeno polje kod Bihaca, gdje su Tihi i Prle oforili partizansku eskadrilu, pa sad j.... Banjalucki aerodrom. Za sve su krivi Partizani.

Name

Istok

23.11.2016 14:53

Banja luci je svako kriv za njihovu propast. Zanimljivo je da ne vide da su sami sebi krivi, i menadžment i vlada. Gospodo, manje tragajte za krivcem, vše radite, postavite školovane kadrove i poštene, biće uspjeha.

ODGOVORITE
Name

Blagostanje RS

23.11.2016 14:54

Ali i bankovni konto vodza RS raste, sta ce nam aerodrom.

ODGOVORITE
Name

Krojačica

23.11.2016 15:00

Narode, pa vi ste ovce. Ovaj Banjalučki aerodrom nije za Vas. To je privatni aerodrom za BAJU, Špiriće, Radmanoviće, Đokiće, Paviće i ostale pljačkaše NARODA Republike Srpske.

ODGOVORITE
Name

A obezbjeđenje

23.11.2016 20:24

A kako onaj Bond može iz Bnaja Luke da obezbjeđuje aerodrom

Name

Olja

23.11.2016 15:07

Neka lete sa trebinjskog,on je krcat i dobro radi.

ODGOVORITE
Name

Putnik namernik

23.11.2016 15:20

Nekoliko sam puta letio preko BL aerodroma. Aerodrom je prilicno neuslovan, ali problem su i Granicna policija i carinici iz UIO. Vrlo cesto pristup im je neprofesionalan i krajnje neljubazan. Primer - zadnji put kada sam letio, granicni policajci su bili smrknuti i krajnje neljubazni (ni rec da progovore), a carinik je bio preterano otvoren. Vrhunac je bio kada je upitao stariju gospodju koja je izlazila "Baba, ima li kave?". Podsetilo me na scene iz nadrealista.

ODGOVORITE
Name

Misko

23.11.2016 15:24

Mi nemamo mnogo putnika al zato imamo najdrazeg putnika, naseg precednika koji sa tog aerodroma putuje svaki dan.

ODGOVORITE
Name

Znam

23.11.2016 15:28

Pa kad je Wizair trebao uci u BiH, prvi izbor je bula BL. Ali zbog IMT politike nije moglo, pa otišli u Tuzlu. A onda ministar izjavi da nema velike koristi od low-cost kompanija?!? A Janjic je dobar čovjek, ali je do skoro vodio drumski saobraćaj u Novom Gradu, mislim da za mjesto direktora aerodroma treba raspisati međunarodni konkurs, dovesti sposobnog i iskusnog čovjeka u tim poslovima

ODGOVORITE
Name

KPJ

23.11.2016 15:51

Jeste,Janjic je bio direktor Kozaraprevoz,iz Novog Grada,koji vise ne postoji.A u svom sastavu je imala putnicki,teretni saobracaj,radionu,autobusku stanicu,ljekovitu banju Ljesljani,terminal,farmu...ali sve je to banda unistila.

Name

Mile leti

23.11.2016 15:33

Nema potrebe da bude vise putnika, dovoljno je da nam Milorad " srbin nad svim srbima " Dodik leti sa njega u avionu koji svi mi placamo. I samo zato nije zatvoren do sada i prima milione maraka subvencija od vlade, ali glasajte za njega narode pa dobijete to sto imate , narod dugove a Mile vile u Dedinju i milione KM u stranim bankama.

ODGOVORITE
Name

vedran

23.11.2016 15:43

sve je jednostavno! seljacine hoce da koriste aerodrom samo za sebe a drugi razlog je sto seljacine ne razumiju koncept poslovanja avio saobracaja !!

ODGOVORITE
Name

V@

23.11.2016 17:41

pa zasto je bosna airways propala prije nekoliko godina a i opet je pred bankrotom pa ce SRBIJA ponovo preuzeti kontrolu ako vi znate a seljaci ne

Name

re V

23.11.2016 18:08

Ako nisi znao Air Srbija je muslimanska kupio Arap kao i sve po Srbiji!!!!

Name

sejk od Bijeljinu

23.11.2016 15:55

Jedino trebinjski aerodrom u bih posluje bez gubitaka

ODGOVORITE
Name

TRN

23.11.2016 15:56

Presednik kaze da ce mo mi stampati pare znaci nema potrebe za nekim biznisom nastampamo koliko nam treba i mirna Bosna!!!!

ODGOVORITE
Name

RepublikaSRPSKA

23.11.2016 17:27

bas kao sto i SAD i Njemacka rade kad im zatreba $$$$$$$

Name

Joja

24.11.2016 14:05

Pa nije to bas isto. U Americi i bilo gdje drugo za "nastampane" dolare mozes kupiti sta pozelis i koliko pozelis. Za "nastampane" marke - ne mozes.

Name

cigo

23.11.2016 16:08

Na trebinjski ajrodrom avioni slijeću bez šlaufovi,klizaju se na trbuhu po mokar travinjak

ODGOVORITE
Name

Racunica

23.11.2016 16:29

Pise 13.500 putnika. Znaci precednik 100 puta letio puta 20 ljudi je 2000. Ostalo su ostali iz svite sa helikopterima i neki zalutali Rusi i Kinezi. Tako da se cifra poklapa od 13.500 putnika, tacno koliko ima zaposlenih u Vladi RS

ODGOVORITE
Name

Role

23.11.2016 16:32

Mnogi zaboravljaju ili se stide kazati da su Banja Luka i cijeli ovaj region provincija, bez navika za savremeni saobraćaj i putovanje. Dovoljno je samo pogledati aerodromsku zgradu, ili bolje rečeno montažni objekat na aerodromu Mahovljani.Ali, važno je da to ne smeta g-dinu Mili koji je i najčešći korisnik ovog aerodroma.

ODGOVORITE
Name

Hazim

23.11.2016 16:52

Treba ukinuti letove iz tuzle jer finansiranje aedroma ide iz budzeta. Nema nikakve za rade tu samo praje novca.

ODGOVORITE
Name

prle

23.11.2016 16:52

Pa leti servis i helikopteri vozaju Baju, mamu šefa srvisa i ostale djevojčice popotrebi...koće to pisat nema potrebe ,......

ODGOVORITE
Name

Mislim-Man

23.11.2016 16:53

Nažalost ova vijest je potpuno relevantna. Šteta za BL. Dobra bi to bila opcija za mene što se moram u Krajinu dopiljavati iz BG ZG Tuzle. A to je do karaktera i onog busaju u prsa kojih je puna BiH. Kad ti dodje onaj što očitava vodu, puna mi usta Šuma Srpsje, Elektro-Srpske, a ni 170V ne isporučuju, A voda puna pijeska. Tako i Aerodrom. Bitno je da ima zgrada i pista pa na papiru, dosta je da su puna usta i da se može busat u prsa da imamo aerodrom. I dalje, tvrdim da naši političari nemaju osjećaj za biznis. Tek ih malo ima a zamislite, nisu omiljeni kod naroda nijednog... Jesmo čudna sorta u PM. Vidi se da smo isti narod, koji god da smo

ODGOVORITE
Name

Đoka

23.11.2016 17:01

Super, sa neredovnom platom od 400KM, avionom u svet. Baš lepo.

ODGOVORITE
Name

Direkt

23.11.2016 17:12

Kakav menadžment takav i aerodrom. Ne postoji odgovornost za loše rezultate, još uvijek nema dugoročnog plana razvoja aerodroma. Spominju se neke investicije samo se ne precizira kada, ko i koliko. Neka aerodrom raspiše poziv za investitore. Aerodrom kao takav je unosan posao, a naročito skroman i nerazvijen aerodrom sa ogromnim potencijalom kao što je to Aerodrom Banjaluka te stoga dobro bi bilo kada bi, umjesto kreditng zaduženja banjalučki aerodrom raspisao tender za ulaganje u zamjenu za udio u strukturi vlasništva. Nešto slično kao što radi država sa obveznicama samo što bi ovdje investitori ulagali u firmu sa ciljem povećanja vrijednosti aerodroma i svoje dobiti. Za ovo nisu potrebni nikakvi strani investitori niti kreditno zaduženje već bio ovo bila djelimična privatizacija.

ODGOVORITE
Name

Adio Mare

23.11.2016 18:51

Druže, to ne može iz nekoliko razloga.

Name

Cccc

23.11.2016 17:16

Sto se tice aerodroma Banja Luka to vam je ociti primjer srbstva i srbske sloge. Malo SzP malo vladajuca koalicija malo vlada RS malo ovi na vlasti u BIH i to vam je epilog i malo sposobno rukovodstvo aerodroma i to vam je formula kako polako nazaduje RS i sve u njoj. Ali stacemo mi smo Srbi da ide sve na dobro onda nebi mi to bili.

ODGOVORITE
Name

RepublikaSRPSKA

23.11.2016 17:38

Uzalud se radujete muslimani hrvati i neki Srbi ali poluditi ce te kada BL-aerodrom postane vazan u regionu kao sto je i BL najljepsi najcistiji grad[drugi tako kazu] i Trebinje ce dobiti savremen aerodrom jer je BOG dao takav polozaj pola sata do mora HN..Du.. Zivjela RS !!!

ODGOVORITE
Name

re

23.11.2016 17:59

Ev ja sad vec poludeo nemogu ja cekati citav zivot dok to bude razumi stvar!!!!

Name

He he

23.11.2016 18:47

Da li si htio reći da je Banjaluka najčistija zato što je mrkonjički klan maznuo Čistoću?

Name

@hehe@

23.11.2016 20:13

NAJ Cistija jer tako kazu SVI koji dodju sa strane a nisu iz BL ili RS samo cinjenicu konstatuju...

Name

Pantelija

24.11.2016 11:18

Nećeš ti to dočekat ko ni mi ...probudi se...

Name

MladaBosna

23.11.2016 17:45

Banjalucki aerodrom je strateski partner sa Nikola Tesla BG koji je jaci od hrvatske i slovenije zajedno po broju putnika letova....tako da sljedece godine BL gradi veci i dobija vise linija

ODGOVORITE
Name

re malda Bosna

23.11.2016 18:57

To ćeš morati pitati Arape,oni su vlasnici Air Serbij-e.

Name

Jag

23.11.2016 18:21

Kad Beograd izgubi interes, onda ce aerodrom proraditi...ovako, samo Air Srbija!!

ODGOVORITE
Name

yugosloven

23.11.2016 18:27

treba linija BL TUZLA AVIOLINIJA NE HELIKOPTERI JER LJUDI NA KLINIKU ZA SRCE DOLAZE AUTOMOBILIMA

ODGOVORITE
Name

Ova mu je baš biser

23.11.2016 18:41

"Svaka zemlja koja štiti tržište će usloviti kompaniju da ako leti iz glavnog centra mora da leti i iz sporednog. U BiH, nažalost, to nije tako", naveo je on. _____ Bravo za direktora, treba se kandidovati za ministra u savjetu ministara pa to provesti. Ako to ne pomogne Banjaluci, ne znam šta će!

ODGOVORITE
Name

Garant

23.11.2016 18:43

Tuzla će biti upisana u Miloradovu crnu knjigu, nanijela je štetu aerodromu Banjaluka a time i SNSDu.

ODGOVORITE
Name

#

23.11.2016 18:53

Jel to aerodrom opet u štrajku?

ODGOVORITE
Name

MladaBosna

23.11.2016 20:41

posto se Incko i tzv medjunarodna zajednica zalazu za zajednicku multietnicku Bih siguran sam da ce zatvoriti sarajevski mostarski tuzlanski a BL aerodrom savremeno opremiti tako da sve ide preko BL u korist zajednicke BIH a NATO ce bombardovati sarajevo mostar kao sto su nas SRBE bombardovali i time pokazati ravnopravnost svih u bih smanjice potocare a napraviti Groblje za 3500 SRBA pobijenih oko srebrenice od tih dzelata i tako ravnopravni idemo u evroatlanske integracije???

ODGOVORITE
Name

Re mlada bosna

23.11.2016 22:04

Ne cackaj mecku ....a vi je vjekovima cackate..Ocekujete dobre stvari a radite lose? Kako ne vidite vlastitie greske ?

Name

re

24.11.2016 07:44

MladaBosna, imaju tablete i za tvoju bolest, ne sekiraj se :)

Name

re mlada Bosna

24.11.2016 12:25

Koja je šifra F ?

Name

Siromah

23.11.2016 21:08

Ja nemam ni za dobru obucu a da letim avionom . Dodo ce nas vratiti u kameno doba.

ODGOVORITE
Name

Eh

23.11.2016 21:30

_____ Iako se, kako je rekao, prema planu Banjaluka orijentiše na redovni linijski saobraćaj, ne isključuje se saradnja ni sa niskobudžetnim kompanijama. _____ Izgleda da ni nakon pune tri godine upravljanja aerodromom, direktor nikako da skonta da letovi niskobudžetnih kompanija koji su unaprijed planirani, ugovoreni i objavljeni za cijelu sezonu i odvijaju se po redu letenja, nisu čarteri.

ODGOVORITE
Name

Zoki

23.11.2016 21:42

Haha dobar ovaj Janjic... Eto ipak je trebala BIH da im pomogne za linije, jer ko leti za glavna grad mora i za BL .. A sam spominje jacanje saradnje sa Air Srbia.. Ko je ovde lud?? Direktor ili ja?

ODGOVORITE
Name

Cezar

23.11.2016 22:11

Taj direktor je tu tri godine a mnogi drugi su tu od osnivanja. Skoro 20 godina se tu ništa pozitivno ne dešava, samo se vrte u krug.

Name

Zoki za Cezara

23.11.2016 22:29

Ova zemlja je stvorena samo za kriminalce i za pranje novca

Name

Tihi

23.11.2016 21:48

iskreno u čitavoj RS nema ni jednog covijeka koji razmislja trezveno. ja jos nisam čuo da je neko rekao kako treba nesto "popravit" svi kazu da treba. direktor firme konstatuje da treba nesto poduzeti ali ne zna ko i kako? direktor firme i dobija debelu platu za ne znanje i ne rad.ali nema veze vazno je da je srbin direktor aerodroma koji radi kako radi..

ODGOVORITE
Name

Na budžetskim jaslama ne može drukčije

23.11.2016 23:05

Kad bi taj aerodrom promijenio vlasnika (što vjerovatno nije izvodivo) i taj novi vlasnik doveo nekog direktora iz vana, van granica bivše Juge, od nekih 70 radnika tog aerodroma ne bi ih ostalo ni pola. Direktor vjerovatno nijedan. E tu je sav problem aerodroma Banjaluka. To taj Janjić ne može riješiti. To ne može riješiti ni predsjednik nadzornog odbora. To ne može riještiti ni ministar. To ne može riješiti čak ni predsjednik vlade, jer nema takve takozvane političke volje. Radili bi telefoni samo tako. Isto ti je u svim državnim firmama. Dovoljno je raditi u bilo kojoj državnoj firmi, znaš tačno kako sve i jedna funkcioniše, u bocu.

Name

Hiti

23.11.2016 22:13

Jedna pametna za politicara u rs: trazite da se parlament BiH prebaci u bl i onda ce svi politicari koji dolaze u BiH sletati u bl. ovo bi bila dobra inicijalna kapisla za dobar start bl aerodroma..to bi bio dobar signal srbima da bih nije samo u sa ! a eventualni razvoj bl aerodroma bi dobro dosao za razvoj bl i okoline...

ODGOVORITE
Name

Kiki

24.11.2016 03:55

Kakva mudrost. Ovotreba isto odmah napraviti u Hr,iz ZG u OS. Kao i iz BG u Nis.

Name

Re

24.11.2016 06:42

Neka prebace sve u Trebinje, pa da i aerodrom Trebinje radi punim kapacitetom....

Name

General

24.11.2016 18:54

U Sarajevu politicari ne lete. Pogledaj koliko je ove godine bilo turista u Sarajevu i koliko se naravilo novih hotela ove godine te koliko je u fazi gradnje zato sto imas period kada se soba ne moze naci.

Name

MladaBosna

24.11.2016 00:45

RUSI da bombarduju sarajevo tuzlu...kao ISIL jer je tamo leglo terorista koji su najveca opasnost za svjetski MIR

ODGOVORITE
Name

Kokorin

24.11.2016 01:35

S pravom se moze postaviti piranje, sta radi direktor aerodroma BL? Sta Radi ministar saobracaja RSa? U svakoj normalnoj zemlji ove osobe bi bile javno prozvane. Da li je to nemarluk, naslijedjeni komunistiski mentalitet "plata ide a ja lezim" ili nesposobnost? Banjalucki aerodrom ima sve preduslove da budeda rentabilan. Kako objasniti da iz BL i okoline svakodnevno za Evropu odlaze desetine autobusa krcati putnicima koji putuju i po 24 sata. A, cijene autobusnik karata nisu niti malo povoljne. Kako objesniti da Tuzlanski aerodrum posluje bolje od banjaluskog? Napomenimo da su aviokarte iz Tuzle za Memmingen "budsazto". Ocigledno da se radi o nesposobnosti rukovodstva i politicara, koji misle da se profit mora ostvariti odmah. Zaboravljajuci da se profit ostvaruje tek godinama kasnije. Zanemaruje se siri ekonomski interes, jer kada radi dobro aerodrom, onda rade i hoteli, restorani, taksisti, benzinske pumpe itd. Da je ovaj slucaj u bilo kojoj drugoj EU zemlji, ministar saobracaja i direktor aerodruma mi davno "proletjeli".

ODGOVORITE
Name

galeb

24.11.2016 02:47

Niko nevjeruje kriminalcima i plackasima i niko normalan nezeli da ima posla sa tim olosem

ODGOVORITE
Name

kiki

24.11.2016 04:07

Stvarno ima mlogo,mlogo glupih ljudu u Srpskoj.

ODGOVORITE
Name

Re

24.11.2016 09:48

Vidi se i to "mlogo"

Name

Re

24.11.2016 23:14

Ja mislim da je ovaj "kiki" "mlogo, mlogo" pametan covjek.

Name

doktor

24.11.2016 08:38

Ma s kim god da jacate saradnju sa Air Srbija sa Emiratima sa Thai Airlines ili sta vec, Rusima, Amerikancima, Svemircima... Ojacajte je vec jednom i pocnite da radite... Bilo bi extra da banjalucki aerodrom bude kao fraknkfurtski a trebinjski kao Amsterdam ali tesko... U svakom slucaju otvorite ga za normalne letove... Moji prijatelji lete iz NJemacke za Nis i placaju karte od 15-30€... A u Banja Luku se moze doci samo sa 10 presjedanja... Uradite bilo sta samo neka proradi :)

ODGOVORITE
Name

Re

24.11.2016 09:49

Doktpore), na čemu si ti???

Name

General

24.11.2016 18:49

I doktori se drogiraju. Ovaj je na teskim drogama sigurno :)

Name

Doco bolestan si

24.11.2016 23:28

U jebo te kakav fles!!@! Doco crko si ko sijalica.

Name

Istina

24.11.2016 09:53

Niko neće ništa da radi. I to je najveći problem pored činjenice da sistemima rukovode nesposobni ljudi a da narod to sve toleriše, neki iz straha a neki iz koristi.

ODGOVORITE
Name

Бојан Нишевић

24.11.2016 12:54

Директор БЛ аеродрома просипа демагогију. Виз Аир је прво дошао у Бањалуку и дао понуду. А зашто тај директорчић не каже због чега је Виз Аир главом без обзира из Бањалуке побјегао у Тузлу? Просудите сами, кад новинари не знају да испитају. И сад умјесто да траже конкурента Виз Аира они ко бива чекају годину дана да се заврши неки кобајаги инвестициони пројекат послије којег ће ко бива да уско сарађују са авио компанијом која је већ сад на издисају и у огромним губицима и ко зна шта ће бити са њом за годину дана. Ово је школски примјер негативне селекције кроз страначко запошљавање.

ODGOVORITE
Name

MladaBosna

24.11.2016 14:08

Sljedece godine vec pocinje renoviranje i prosirenje BL aerodroma i Trebinjskog isto tako da postajemo lideri u regionu...milioni ce dolaziti u RS $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

ODGOVORITE
Name

Jelena

25.11.2016 12:58

Zivimo u nadi da ce i Banjslucki aerodrom brzo primati medjunarodne letove ,istina je da letimo iz Bazela u Tuzlu nekad bi nekom bilo blize da imamo u Banja Luci . Ali smo sretni sto imamo bar negdje u nasoj drzavi .

Name

Empirija

24.11.2016 14:32

Podsjeća na onu satiričnu pjesmu D.Radovića: Sve je stalo samo deca rastu.. Tako i ovdje. Svi aerodromi rastu samo jedan ne.., jedan ne raste, urušava se nestaje. A nespretni mendžment nikako da dovrši tu nesretnu strategiju.

ODGOVORITE
Name

Re

24.11.2016 18:02

Trebinjski aerodrom je preuzeo primat.

Name

Dom kulture

24.11.2016 18:42

"Aerodrom" izgleda kao dom kulture iz 1970, nisu u stanju izbetonirati DVIJE stepenice da čovjek ne slomi nogu kada izlazi. Treba sranje zaključati i napraviti zabavni park za djecu, neka voze autiće i bicikla.

ODGOVORITE
Name

Ima rješenje

24.11.2016 20:26

Moglo bi i za karting poslužiti..

Name

Kontrapunkt

15.07.2017 14:30

Ne, nego treba smijeniti vlast, vladu, nadzorni odbor i upravu.

Name

GA

24.11.2016 21:11

Pa Sarajevo kao glavni grad BiH normalno ima vise prolaza na Aerodromu, a uz to Sarjevo je relativno u centru Bosne. Pravo da vam kazem, kada letim iz inostranstva za Bosnu, onda je moj cilj beogradski aerodrom - jer je lakse i brze doci u BN nego iz Banje Luke. Tuzla bi bila opcija, ali WizzAir i frekvencija letova nisu po mom ukusu. Neka se Banja Luka malo vise "opase" autoputevima, mozda bude bolje.....

ODGOVORITE
Name

Joj nama s.njima

24.11.2016 23:32

Igra se igrica opljackaj pa zapali u mijnisttarstvu veza i vezica nas vrli predsjednik Narodne nam skupstine pegla sa svojim razbojnicima za dva masna projekta cca 30 mil eur vezana.za aerodrm da se skrka lova.omrse svi a onda kaze e jebi ga medo neznas letiti ukratko.bl.aeroport je zadavi Cubro

ODGOVORITE
Name

DE GOTHIA

25.11.2016 05:05

"SIMULACIJA" PUTNIČKOG SAOBRAĆAJA SA "AIR SRBIJA" JE POKRIĆE ILI PARAVAN ZA ONO ŠTO SE ZOVE - REPREZENTATIVNI PREDSJEDNIČKI LETOVI. BANJALUČKI AERODROM GODIŠNJE DOBIJE IZ BUDŽETA BLIZU 2 MILIONA KM, VAZDUHOPLOVNI SERVIS OKO 1,5 MILIONA KM, A HELIKOPTERSKI SERVIS BLIZU 2 MILIONA. SUMA OD OKO 5.5 MILIONA KM BUDŽETSKOG NOVCA RS SLUŽI SAMO DA BI PREDSJEDNIK IMAO BRZE I I SIGURNE KONEKCIJE ZA SVOJE POSLOVE... A GRAĐANI - PA KOME SE LETI IMA ZAGREB I TUZLA, PA SE ZABAVLJAJTE... A ŠTO SE TIČE DIREKTORA AERODROMA, NJEGA JE POSTAVIO SNSD I ČOVJEK NEMA VEZE SA KOMERCIJALNIM VAZDUŠNIM SAOBRAĆAJEM, ALI IMA SA POMOĆNICOM MINISTRA SAOBRAĆAJA - I KOLIKO SAM ČUO I ON USKORO "LETI".

ODGOVORITE
Name

pilot

25.11.2016 08:06

Upravo tako , miliona maraka uzetih od naroda samo da se Dodik voza u avionu do vile na Dedinju i banaka na Kipru, da ne treba gubiti vrijeme u autu od nekoliko stotina hiljada maraka, koji je isto tako narod platio. A narod nema za hranu, lijekove, djeci da dadne ali ima referendum koji je predsjednik organizovao pa pogazio :)

Name

BiH 4 all

25.11.2016 12:01

Malo u federaciju na obuku pa ce radit bolje i u plusu...kao sto radi Sarajevski,Tuzlanski...ipak ima tu sposobnih i skolovanih ljudi sa jasnom vizijom...

ODGOVORITE
Name

Sandra

25.11.2016 13:07

Svi inače rastu, samo mi inače propadamo!

ODGOVORITE
Name

jaa

25.11.2016 20:52

zato je HR duzna 12.000 Evra po stanovniku a Federacija 2,600 a Republika Srpska 2.000km[1000 Evra]

Name

milan

25.11.2016 15:19

I ne propao ko je na čelu nadzornog odbora Injac Zoran majka moja taj šta dotakne sve propade

ODGOVORITE
Name

Milan

25.11.2016 16:06

Treba raditi, a rad nije u otvaranju crnih kljiga. Aerodromi nemogu zaposljavati ljude po stranačkom ključu.

ODGOVORITE
Name

MladaBosna

25.11.2016 20:50

Uskoro pocinju radovi na prosirenju i novi Kargo...tako da postaje lider regiona sljedecih godina...i Trebinjski postaje glavni za taj dio balkana...Zivjela RS////####

ODGOVORITE
Name

karlobag-karlovac-virovitica

25.11.2016 20:54

NATO treba srusiti do temelja tuzlu sarajevo jer otamo idu Teroristi Dzihadisti na svjetska ratista i time pokazati da se stvarno zalazu za mir i red u svjetu

ODGOVORITE
Name

Realno

27.11.2017 17:35

Dok je Mile Dodika i njegove vlasti, nece biti aerodroma Banjaluka. Tacka.

ODGOVORITE