Svi aerodromi rastu, a banjalučki propada

Iako banjalučkom aerodromu gravitira milion ljudi, 300.000 ljudi s ovih prostora živi u inostranstvu, te najmanje 70.000 godišnje leti sa drugih aerodroma, Međunarodni aerodrom Banjaluka i dalje bilježi mršavi broj putnika, koji se čak i smanjuje, pišu u saobraćajnoj analizi banjalučke "Nezavisne novine".

Republika Srpska 23.11.2016 | 22:54 Prema posljednjim dostupnim podacima Direkcije za civilnu vazdušnu plovidbu BiH, u septembru 2016. godine sa banjalučkog aerodroma je letjelo 1.905 ljudi, dok je istog mjeseca lani bilo 2.185 putnika.

Istovremeno, Aerodrom Sarajevo je u istom mjesecu zabilježio 91.000 putnika, što je gotovo 20.000 putnika više nego u septembru prethodne godine.

S obzirom na broj ljudi koji žive u banjalučkoj regiji, ovako mali brojevi obeshrabruju, posebno imajući u vidu nagli uspon Aerodroma Tuzla, koji je, prema statistici BHDCA, u oktobru ove godine uknjižio 27.794 putnika.

Iako su imali oko 1.100 putnika manje nego u istom mjesecu lani, ipak je broj putnika, koji su letjeli s tog do juče marginalnog aerodroma, daleko veći nego na banjalučkom.

Miroslav Janjić, direktor banjalučkog aerodroma, ističe da je statistika o broju ljudi koji gravitiraju Banjaluci vjerovatno tačna, ali da je potencijal Banjaluke vjerovatno i veći. Kako je pojasnio, aerodrom je u fazi investicionog programa koji bi, kako je ocijenio, između oktobra i decembra naredne godine trebalo da dovede do veće saradnje s "Air Srbijom", ali i do većeg broja letova drugih kompanija.

"Kad završimo investicioni program otvoriće se brojne mogućnosti da zainteresovane kompanije počnu letjeti, a koje do sada nisu pokazivale naročiti interes jer Banjaluka trenutno nema takve pretpostavke koje bi omogućile ispunjavanje njihovih standarda", rekao je Janjić.



Iako se, kako je rekao, prema planu Banjaluka orijentiše na redovni linijski saobraćaj, ne isključuje se saradnja ni sa niskobudžetnim kompanijama.

Osim nedostatka infrastrukture, Janjić ističe da Banjaluka do sada nije uspjela realizovati puni potencijal zbog odnosa u samoj BiH, odnosno zanemarivanja banjalučkog aerodroma.

"Svaka zemlja koja štiti tržište će usloviti kompaniju da ako leti iz glavnog centra mora da leti i iz sporednog. U BiH, nažalost, to nije tako", naveo je on.

Prema podacima američke ambasade u Sarajevu, koja je za američki sajt za pomoć investitorima export.gov uradila analizu avio-saobraćaja u BiH, banjalučki aerodrom jedini je u BiH koji konstantno bilježi pad broja putnika.

"Tokom prvih devet mjeseci 2015. godine banjalučki aerodrom je procesuirao 13.393 putnika, što je pad od 18,3 odsto u odnosu na isti period 2014.

Aerodrom u Tuzli je do 2013. godine imao samo sporadične letove, kada je mađarska niskobudžetna kompanija 'WizzAir' započela sa svakodnevnim letovima za Malme i Bazel.



'WizzAir' je proširio ponudu na letove za Geteborg, Dortmund, Stokholm, Ajndhoven, Oslo i Frankfurt. To je dovelo do spektakularnog porasta broja putnika tokom protekle dvije godine od preko 220.000 putnika u prvih 11 mjeseci 2015, što je porast od 74,7 odsto u odnosu na isti period 2014", naveli su u izvještaju.

Enver Jukanović, direktor Aerodroma Tuzla za marketing i razvoj, ističe da je njihov aerodrom imao sreće što je u "WizzAiru" našao partnera koji je imao viziju za razvoj vazdušnog saobraćaja u cijelom regionu.

"Da budemo iskreni, naš aerodrom i nema neke uslove, infrastruktura je vrlo jednostavna, ali 'WizzAir' je kao kompanija veoma atraktivan putnicima i zato smo uspjeli ostvariti ovaj rezultat", rekao je on.

Jukanović kaže da ne misli da su tačne tvrdnje da je Tuzla preotela "WizzAir" Banjaluci dok su trajali pregovori te kompanije sa vlastima Republike Srpske.

"Čuo sam i ja te priče, ali ne znam baš da li su tačne. Ja sam prvi kontakt s njima ostvario daleke 2006. godine, a pregovori su trajali dugo jer taj biznis je bio nepoznat na Balkanu", ističe on i dodaje da u Tuzli primjećuju puno putnika iz Banjaluke i drugih dijelova Srpske, ali i iz cijelog regiona.

"Imamo putnike i iz Beograda, Šapca, Loznice, Županje, Osijeka, Zagreba, Bihaća, pa čak i iz Podgorice. Cijela bivša Juga leti iz Tuzle", kaže on.

Istovremeno, "WizzAir" planira da otvori letove i iz Sarajeva, a portalu Klix.ba iz sarajevskog aerodroma potvrdili su da su pregovori u toku.

Prema oficijelnim statističkim podacima za 2015. godinu. Aerodrom Tuzla je na godišnjem nivou zabilježio 259.074 putnika.

U odnosu na 2014. godinu broj prevezenih putnika povećan je za 71,2% čime je Aerodrom Tuzla dostigao 23% ukupnog broja prevezenih putnika u BiH (1.130.023).

Vodeći je Aerodrom Sarajevo s učešćem od 68%, Mostar 7% i Banjaluka svega 2%.

(Nezavisne novine/SB)