Prava bh putnika daleko od evropskih!

Nakon što će sve željeznice u Evropskoj uniji ubuduće morati putnicima da nadoknade svako kašnjenje vozova, nadležni u BiH kažu da je takva praksa daleko od nas jer su putnicima dosad samo u izuzetnim slučajevima isplaćivane odštete.

Republika Srpska 28.09.2013 | 10:51 Nakon što će sve željeznice u Evropskoj uniji ubuduće morati putnicima da nadoknade svako kašnjenje vozova, nadležni u BiH kažu da je takva praksa daleko od nas jer su putnicima dosad samo u izuzetnim slučajevima isplaćivane odštete. Naime, za svako kašnjenje voza, bez obzira na uzrok, željeznice u svim evropskim državama odsad će morati platiti odštetu svim putnicima, odlučio je u četvrtak Evropski sud u Strazburu. Putnici će imati pravo na 25 odsto iznosa cijene karte ako voz bude kasnio između jednog i dva časa, a 50 odsto od iznosa koji su dali za kartu dobiće oni kojima voz kasni više od dva časa. Odlukom Evropskog suda u Strazburu sve evropske željeznice putnicima moraju isplatiti odštetu ako im zakasni voz, a putnicima će morati da vrate do polovine cijene karte i onda kada je krivac za kašnjenje viša sila, kao što su  poplava, snijeg, potres, ali i zbog tehničkih stvari, kao što su kvarovi ili štrajk radnika. "Kompenzacija putnicima mora biti isplaćena bez obzira na to da li je sama kompanija kriva za kašnjenje ili je ono izazvano spoljnim uticajima",  odlučio je ovaj sud. Zlatko Marin, predsjednik Sindikata željeznica RS, kazao je da su RS i BiH daleko od uvođenja ovakvih novina, s obzirom na to u kakvim uslovima radi željeznički saobraćaj. "Mislim da je kod nas dosad bilo slučajeva da vrate dio para od karte ako voz zbog udesa mora da prekine put, kao i ako putnik zatraži povraćaj ako zbog nečega mora da odgodi putovanje. Plaćanje odštete zbog kašnjenja voza dosad nismo imali", kazao je Marin. On je naveo da s ozbirom na to kakvo je generalno stanje "Željeznica RS", kakve su pruge i vozila, teško je očekivati da ovakva praksa uskoro zaživi i kod nas. "Mislim da to nije praksa ni kod ostalih vrsta javnog prevoza. Ali, mislim da bi to bilo dobro i da bi vratilo povjerenje putnika u željeznički saobraćaj, to je sigurno", kazao je Marin. Nebojša Đokić, predsjednik Sindikata saobraćaja i veza RS, juče je izjavio da nije upoznat s ovom informacijom,  ali da dosad praksa plaćanja odštete putnicima zbog kašnjenja nije bila prisutna ni u ostalim vrstama saobraćaja. Željko Marić, terenski koordinator programa u Udruženju građana "Don" iz Prijedora, kazao je da praksa prava na vraćanje novca za uslugu i proizvod koju ste platili, a niste dobili, tek treba da zaživi u BiH. "Prvi problem je što naše institucije i firme treba da se uozbilje na ovom polju jer građani jednostavno ne znaju da imaju pravo na obeštećenje ukoliko nisu zadovoljni uslugom", kazao je Marić. On je naveo da u svim zemljama Zapada odavno živi praksa da ukoliko kupite nešto ili platite uslugu i ne dobijete ono što ste platili imate pravo na odštetu ili povraćaj novca. "Iako udruženja za zaštitu potrošača već godinama djeluju i promovišu prava potrošača na ovim prostorima, naši građani još ne vjeruju da imaju pravo da dobiju ono što su platili i to je jednostavno teško da shvate", kazao je Marić. On je istakao da s obzirom na to da je poznata informacija da u RS rijetko kada voz stigne na vrijeme, ovakva obaveza donijela bi velike probleme "Željeznicama". Iz "Željeznica FBiH", kao ni iz "Željeznica RS" juče nismo uspjeli dobiti komentar da li će, bar u dogledno vrijeme, razmišljati o uvođenju  isplate odšteta putnicima zbog kašnjenja. Voz kasnio 32 časa Da na Balkanu ne važe ovakva pravila, potvrdio je i nedavni incident, kada je voz iz Beograda do Bara putovao čitava 32 časa. U crnogorskoj željeznici putnicima je rečeno da nemaju pravo na novčanu nadoknadu jer je voz kasnio zbog udara groma.