Хеликоптеру МУП-а отказали мотори на Проклетијама
Најмање три минута у врлетима изнад Проклетија трајала је у недељу поподне драма у хеликоптеру Министарства унутрашњих послова Црне Горе, након што је посада схватила да су им током операције отказала оба мотора на летелици старој безмало пола века.
Регион 09.06.2026 | 20:14
На хеликоптеру МУП-а - "Белл 212", током акције спасавања, према првим информацијама, дошло је до квара на оба мотора, али је пилот упркос изузетно тешкој ситуацији успео да задржи контролу над летелицом и безбедно је спусти на земљу.
Упућени тврде да је пилот врхунском вештином и уз доста среће успео да из ауторотације хеликоптер безбедно приземљи у близини локалног пута Гусиње-Гребаје, чиме је спасао седам живота: три члана посаде и четири припадника Горске службе спасавања.
Вероватноћа равна нули
Стручњаци из авијације навели су да је вероватноћа да у истом тренутку откажу оба мотора, готово равна нули.
Летелица МУП-а, којој су отказали мотори, стара је 47 година, а дуго је због техничке неисправности била приземљена. Тек лани је након низа улагања и механичарских поправки била оперативно спремна.
Хеликоптер је имао огроман број летова током прошле и ове године, а летелица је посебно била оперативна последњих неколико дана. Учествовала је и у потрази за Сркињом, која је нажалост страдала на Проклетијама, и управо тада је дошло до квара на оба мотора.
То је једини од два хеликоптера МУП-а који је последњих месеци био оперативан, а након незгоде на Проклетијама остали су без обе летелице.
- Вероватно је дошло до замора и квара на оба мотора - казао је саговорник "Вијести".
Хеликоптер "Белл 212", којем су отказали мотори, последњи пут на сервису најважнијег дела летелице био је пре три године у овлашћеном сервису у Атини.
Летелица је, према подацима "Вијести", 18. јуна требало поново да оде на редовни сервис мотора.
У Авио-хеликоптерској јединици годинама су указивали на проблем старих и дотрајалих летелица због чега је флота дуже била потпуно запуштена и летелице приземљене.
Након улагања део хеликоптера и авиона за гашење пожара је делом опорављен током прошле године, али не у мери како би флота МУП-а била оперативна за бројне мисије трагања и спасавања, противпожарно дејство, али и за надзор и подршку са неба.
- Ово је последња опомена и срећом да смо прошли без последица - упозорили су у тој јединици.
Већина пилота Авио-хеликоптерске јединице је прошле седмице била на редовном летењу на симулатору лета, где је увежбавала ванредне поступке. Та вежба, како претпостављају, вероватно је имала утицаја и током драме изнад Проклетија.
Због лошег стања летелица доведен је у питање и опстанак Авио-хеликоптерске једнице јер без куповине нових хеликоптера држава, ако се изузме Војска Црне Горе, остаће без подршке за мисије из ваздуха.
МУП је у недељу саопштио да је хеликоптер био ангажован путем Оперативно-комуникационог центра, када је услед непредвиђеног техничког квара посада била принуђена да изврши слетање на подручју општине Гусиње.
Током инцидента није било повређених, а чланови посаде су безбедно приземљили хеликоптер.
- Није дошло до оштећења ваздухоплова, нити имовине трећих лица, а чланови посаде су безбедно приземљили хеликоптер - навели су из МУП-а.
Подсетимо, Смиљана Р. (27), држављанка Србије, погинула је у несрећи на Проклетијама када је пала са литице након што је покушала да заобиђе стену.
(Вијести.ме) Фото: Сцхреенсхот/Фацебоок

Коментари / 14
Оставите коментарОбичан човјек
09.06.2026 20:31Хвала богу,велика срећа па није било жртава
ОДГОВОРИТЕ4М
09.06.2026 21:03На снимку се види хеликоптер којем раде мотори и пропелери. Је ли то тај хеликоптер?
Аа
09.06.2026 21:35Алал ти вјера мајсторе
Механичар
09.06.2026 22:36Не знам шта је отказало када елисе раде?
ОДГОВОРИТЕРе
10.06.2026 00:22Ротација али нема узгона
Ооо генијеееее
10.06.2026 03:41Какав си ти механичар?Држи се ти трактора мајсторе,за ове ствари треба много школе!
Бане
10.06.2026 07:20Лазу..
Д2
10.06.2026 08:56Види се да га није могао смирити изнад земље јер нема узгон и спустити вертикално него је имао среце да буде довољно велика њива да га спусти као авион. Ауторотација елиса после гасења му је омогицила да не падне моменталби него да на елисама понире као мали авион. На крају је скоро треснуо на њиву и заљуљао се јер хеликоптер не слеце тако. Браво за смиреност пилота.
Неко
10.06.2026 18:28Остао без горива
срецко
10.06.2026 00:59Па вјероватно дао захтјев за пензију.
ОДГОВОРИТЕДраган
10.06.2026 05:56Данас је све лаж!!!
ОДГОВОРИТЕМићо
10.06.2026 06:40Ре механичар.Квази механичару темељито прочитај текст и ако си просјечан (не добар). механичар схватичеш зашто и након угашених мотора по сили инерције одређени вријеме -не дуго- пропелери се окрећу. "механичару"
ОДГОВОРИТЕВрцо
10.06.2026 13:01Не дирај сада позовите ове за старо жељезо да одраде хехе пеееедесет година,ааахххаааа
ОДГОВОРИТЕ+
10.06.2026 16:56Хвала Пилоту и Богу. Да су живи.
ОДГОВОРИТЕ