Helikopteru MUP-a otkazali motori na Prokletijama
Najmanje tri minuta u vrletima iznad Prokletija trajala je u nedelju popodne drama u helikopteru Ministarstva unutrašnjih poslova Crne Gore, nakon što je posada shvatila da su im tokom operacije otkazala oba motora na letelici staroj bezmalo pola veka.
Region 09.06.2026 | 20:14
Na helikopteru MUP-a - "Bell 212", tokom akcije spasavanja, prema prvim informacijama, došlo je do kvara na oba motora, ali je pilot uprkos izuzetno teškoj situaciji uspeo da zadrži kontrolu nad letelicom i bezbedno je spusti na zemlju.
Upućeni tvrde da je pilot vrhunskom veštinom i uz dosta sreće uspeo da iz autorotacije helikopter bezbedno prizemlji u blizini lokalnog puta Gusinje-Grebaje, čime je spasao sedam života: tri člana posade i četiri pripadnika Gorske službe spasavanja.
Verovatnoća ravna nuli
Stručnjaci iz avijacije naveli su da je verovatnoća da u istom trenutku otkažu oba motora, gotovo ravna nuli.
Letelica MUP-a, kojoj su otkazali motori, stara je 47 godina, a dugo je zbog tehničke neispravnosti bila prizemljena. Tek lani je nakon niza ulaganja i mehaničarskih popravki bila operativno spremna.
Helikopter je imao ogroman broj letova tokom prošle i ove godine, a letelica je posebno bila operativna poslednjih nekoliko dana. Učestvovala je i u potrazi za Srkinjom, koja je nažalost stradala na Prokletijama, i upravo tada je došlo do kvara na oba motora.
To je jedini od dva helikoptera MUP-a koji je poslednjih meseci bio operativan, a nakon nezgode na Prokletijama ostali su bez obe letelice.
- Verovatno je došlo do zamora i kvara na oba motora - kazao je sagovornik "Vijesti".
Helikopter "Bell 212", kojem su otkazali motori, poslednji put na servisu najvažnijeg dela letelice bio je pre tri godine u ovlašćenom servisu u Atini.
Letelica je, prema podacima "Vijesti", 18. juna trebalo ponovo da ode na redovni servis motora.
U Avio-helikopterskoj jedinici godinama su ukazivali na problem starih i dotrajalih letelica zbog čega je flota duže bila potpuno zapuštena i letelice prizemljene.
Nakon ulaganja deo helikoptera i aviona za gašenje požara je delom oporavljen tokom prošle godine, ali ne u meri kako bi flota MUP-a bila operativna za brojne misije traganja i spasavanja, protivpožarno dejstvo, ali i za nadzor i podršku sa neba.
- Ovo je poslednja opomena i srećom da smo prošli bez posledica - upozorili su u toj jedinici.
Većina pilota Avio-helikopterske jedinice je prošle sedmice bila na redovnom letenju na simulatoru leta, gde je uvežbavala vanredne postupke. Ta vežba, kako pretpostavljaju, verovatno je imala uticaja i tokom drame iznad Prokletija.
Zbog lošeg stanja letelica doveden je u pitanje i opstanak Avio-helikopterske jednice jer bez kupovine novih helikoptera država, ako se izuzme Vojska Crne Gore, ostaće bez podrške za misije iz vazduha.
MUP je u nedelju saopštio da je helikopter bio angažovan putem Operativno-komunikacionog centra, kada je usled nepredviđenog tehničkog kvara posada bila prinuđena da izvrši sletanje na području opštine Gusinje.
Tokom incidenta nije bilo povređenih, a članovi posade su bezbedno prizemljili helikopter.
- Nije došlo do oštećenja vazduhoplova, niti imovine trećih lica, a članovi posade su bezbedno prizemljili helikopter - naveli su iz MUP-a.
Podsetimo, Smiljana R. (27), državljanka Srbije, poginula je u nesreći na Prokletijama kada je pala sa litice nakon što je pokušala da zaobiđe stenu.
(Vijesti.me) Foto: Schreenshot/Facebook

Komentari / 17
Ostavite komentarObičan čovjek
09.06.2026 20:31Hvala bogu,velika sreća pa nije bilo žrtava
ODGOVORITE4M
09.06.2026 21:03Na snimku se vidi helikopter kojem rade motori i propeleri. Je li to taj helikopter?
Aa
09.06.2026 21:35Alal ti vjera majstore
Mehaničar
09.06.2026 22:36Ne znam šta je otkazalo kada elise rade?
ODGOVORITERe
10.06.2026 00:22Rotacija ali nema uzgona
Ooo genijeeeee
10.06.2026 03:41Kakav si ti mehaničar?Drži se ti traktora majstore,za ove stvari treba mnogo škole!
Bane
10.06.2026 07:20Lazu..
D2
10.06.2026 08:56Vidi se da ga nije mogao smiriti iznad zemlje jer nema uzgon i spustiti vertikalno nego je imao srece da bude dovoljno velika njiva da ga spusti kao avion. Autorotacija elisa posle gasenja mu je omogicila da ne padne momentalbi nego da na elisama ponire kao mali avion. Na kraju je skoro tresnuo na njivu i zaljuljao se jer helikopter ne slece tako. Bravo za smirenost pilota.
Neko
10.06.2026 18:28Ostao bez goriva
Re OOO GENIJU
11.06.2026 05:31Treba tebi škole, očito da nisi upućen u mnoge stvari. Kkava duga njiva treba za slijetanje??? Malo škole ti nije na odmet.
srecko
10.06.2026 00:59Pa vjerovatno dao zahtjev za penziju.
ODGOVORITEDragan
10.06.2026 05:56Danas je sve laž!!!
ODGOVORITEMićo
10.06.2026 06:40Re mehaničar.Kvazi mehaničaru temeljito pročitaj tekst i ako si prosječan (ne dobar). mehaničar shvatičeš zašto i nakon ugašenih motora po sili inercije određeni vrijeme -ne dugo- propeleri se okreću. "mehaničaru"
ODGOVORITEMEHANIČAR
11.06.2026 05:29Halo Mićo, uhvato+i se ti bagera i polemiši o njemu. Ovako se elise ne okreću kada motor otkaže.
Dragan
11.06.2026 05:35Mehaničar je u pravu za razliku od tebe koji si polupao lončiće. Da je motor otkazao helikopter po tvojoj sili inercije ide po vertikali dole,pravo dole a ne horizontalno kako se vidi na snimku.
Vrco
10.06.2026 13:01Ne diraj sada pozovite ove za staro željezo da odrade hehe peeeedeset godina,aaahhhaaaa
ODGOVORITE+
10.06.2026 16:56Хвала Пилоту и Богу. Да су живи.
ODGOVORITE