Kako sačuvati Željeznice, šta će biti sa radnicima?!

U Željeznicama Srpske stanje je očajno, kažu u Sindikatu preduzeća. Da li se može i kako sačuvati nekadašnji gigant koji je povezivao cijelu zemlju, razmotriće Vlada Srpske na tematskoj sjednici koja će, kako je najavljeno, biti održana najkasnije do polovine juna. Postavlja se pitanje šta će biti sa radnicima?

10 miliona maraka koje je Vlada Srpske obezbijedila za ovu godinu, Željeznice su potrošile još u aprilu, nekako su obezbijeđena i nova skoro 4 miliona maraka, ali to stanje u preduzeću ne popravlja mnogo, otvoreno kaže ministar saobraćaja i veza Zoran Stevanović.

Jasno je da je neodrživ model poslovanja gdje su, kako Stevanović kaže, prihodi pali za 70%, obaveze ne prestaju da rastu.

“Vlada Srpske će stati i učiniti sve da se ‘Željeznice’ sačuvaju, a menadžment će dobiti uputstva da se na tržištu bore sa otvaranjem novih prevoza roba kako bi se i prihod nadomjestio”, rekao je Stevanović.

Gdje ste bili do sada, pita predsjednik Sindikata željezničara Jelenko Dobraš, navodeći - danas, kada je „bara presušila“, svi traže rješenja.

“Naš operater u sastavu ‘Željeznica’ godinama je nosio sistem, Vlada nije dovoljno ulagala nego sve što smo mi zarađivali kao operater davali smo kroz plate i obnavljanje infrastrukture”, kaže Dobraš.

Dobraš navodi da je ista ta Vlada koja, tobož spasava Željeznice, godinama gurala preduzeće u ambis.

“Dosta je bilo stranačkog zapošljavanja, nije se vodilo računa o ‘Željeznicama’ i zato su sad u problemu, pogotovo sad zbog pada industrijske proizvodnje i svega što se dešava u BiH”, kaže Dobraš.

I sam Stevanović konačno priznaje da je kolaps nekadašnjeg giganta direktna posljedica dugogodišnje politike zapošljavanja bez jasnih kriterijuma i stvarnih potreba.

“Bojim se da to neće prestati ni danas ni sutra ni u narednom periodu ali siguran sam da Ministarstvo saobraćaja, Vlada i menadžent u dogledno vrijeme nikog neće zaposliti u administraciju.”

Iako je nedavno izjavio da je polovina radnika u upravnoj zgradi u Doboj višak – ministar sada vruć krompir prebacuje rukovodstvu preduzeća.

“Niko neće otići kući. Oni koji ne doprinose dnevnom funkcionisanju aktivnosti treba ili da se adekvatno zaposle ili otpremnina, niko nikog tjerati neće. Ako ima viškova u administrativnom dijelu to će menadžent uraditi adekvatnu sistematizaciju”, rekao je Stevanović.

Za komentar iz uprave preduzeća ostali smo uskraćeni, jer je direktor, kako nam je rečeno, na putu. Iz Sindikaza navode da su od 2017. godine ‘Željeznice’ sa 3200 radnika došle na 1600, ali i to smanjnje, kako kažu, ne utiče na produktivnost u poslu, pa su stalne finansijske injekcije iz budžeta neophodne. Pitanje je samo do kad.

(BN) Foto: BN