Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени

• Возачи су огорчени због вишемјесечних радова на проширењу моста на путу Бијељина – Рача, који отежавају саобраћај.

• Теретна возила посебно пате услед преусмјеравања на алтернативне правце, што доводи до гужви и оштећења путева.

• Директор „Бијељина пута“ тврди да ће радови бити завршени до краја новембра, иако возачи сумњају у брзу динамику.

• Возачи упоређују ситуацију са бржим радовима у Европи и истичу велике трошкове због обилазака.

• Мост има важну улогу у повезивању Републике Српске са Србијом и другим регијама, због чега је завршетак радова од виталног значаја.

Возачи огорчени због вишемјесечних радова на проширењу моста, завршетак најављен до краја новембра

Република Српска 12.11.2026 | 19:57
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени

Радови на проширењу моста на магистралном путу Бијељина – Рача, као и измијењен режим саобраћаја на правцима према Брчком, већ мјесецима отежавају свакодневно кретање возача, а посебно проблеме имају теретна возила која су преусмјерена на алтернативне правце.

Готово годину дана од почетка радова, возачи који свакодневно користе ову дионицу суочавају се са гужвама, обиласцима и оштећеним алтернативним путевима. Незадовољство је посебно изражено међу возачима камиона, који због обилазних праваца губе вријеме и остварују додатне трошкове.

За путничка возила и даље је у функцији привремена обилазница, док су теретна возила тежа од три и по тоне усмјерена кроз Велику Обарску.

Возачи упозоравају на лоше стање пута, макадам, рупе и отежано мимоилажење.

„Ово је ужас, ово је могло бити завршено за два мјесеца, а не за цијелу годину“, каже један од возача, док други наводи да овом дионицом пролази три до четири пута дневно и да се радови одуговлаче.

Додатне проблеме, како истичу возачи теретних возила, представљају оштећења камиона и повећани трошкови транспорта због обилазака.

Из предузећа „Бијељина пут“, које изводи радове, наводе да је ријеч о специфичном пројекту проширења моста за око четири метра, те да је реализацију усложнило непостојање пројектно-техничке документације постојећег објекта.

Директор „Бијељина пута“ Немања Ђаковић рекао је да је управо тај проблем узроковао низ измјена током извођења радова, али да је пројекат у предвиђеним роковима.

„Највећи проблем је било непостојање пројектно-техничке документације постојећег моста, што је узроковало низ промјена. У року смо и градња ће бити завршена до краја новембра“, рекао је Ђаковић.

Возачи, међутим, указују на разлику у динамици извођења радова на фреквентним саобраћајницама у региону и Европи, гдје се, како наводе, радови организују знатно брже и ефикасније, чак и у неповољнијим временским условима.

Мост на улазу у Бијељину представља једну од најзначајнијих саобраћајних тачака у Семберији, јер повезује Републику Српску са Србијом преко граничног прелаза Рача, али и са Брчко дистриктом и даље са Хрватском.

Због његовог значаја, завршетак радова и нормализација саобраћаја од посебне су важности за грађане, привреднике и превознике који свакодневно користе ову путну комуникацију.

(БН) Фото: БН

Коментари / 9

Оставите коментар
Name

Ицо

12.11.2026 20:27

Неце ваљда ове године заврсити

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

12.11.2026 21:11

Чуо сам да РС тешко нешто плаћа па извођачи развлаче радове, тако је и транзит обустављен у БЛ.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Идеално

12.11.2026 21:26

Па сто су огорцени? Гласали су за то...

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ужжжас

12.11.2026 21:31

Који виц! До краја новембра..а годину дана нису завршили.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Семберац

12.11.2026 22:07

Иако је забрана ја камионе јуче сам видио неколико њих који праве још већу гужву чак иза кружног тока.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Капље нон стоп

13.11.2026 09:14

Не брини, полиција код Шумица скида кајмак. Дневнице по двије хиљаде. Тешки услови рада.

Name

Јован

12.11.2026 23:06

Ко да раде на дневницу

ОДГОВОРИТЕ
Name

😀

13.11.2026 12:20

Људи су вјероватно плаћени по сату, па мало растегли да више зараде.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Алекс

14.11.2026 12:03

Дођите у Лончаре поштовани новинари да видите како су раскопали раскрсницу ко да праве кружини са 4 траке а сада су сузили да камиони одваљују тек постављене ивичњаке и дјелове камиона а радника макс 5 исти извођач рада

ОДГОВОРИТЕ