Гужва у Ормуском мореузу: Хиљаде бродова чекају

Примирје између САД-а и Ирана није донијело нормализацију пловидбе кроз Ормуски мореуз.

Бродовима је и даље потребна сагласност или координација Ирана да би прошли, због чега је промет строго контролисан.

Промет остаје слаб и строго контролисан, а бродови и даље морају координисати с иранским снагама како би прошли, наводи се у извјештају компаније за поморску аналитику Wиндwард.

„Услови транзита, наплата такси и правни оквир за пролазак и даље нису дефинисани. Мореуз није поново отворен – налази се у режиму надзираног застоја“, наводи компанија, преноси Бусинесс Инсидер.

У уторак, дан прије објаве примирја, кроз мореуз је прошло само 11 пловила, према подацима Wиндwарда, што је знатно мање у односу на више од 100 бродова који су дневно пролазили прије рата.

WАТЦХ 🚨

⛴️ Схип траффиц ин тхе Страит оф Хормуз овер тхе паст 24 хоурс

⚡️Траффиц ремаинс wелл белоw 10% оф нормал левелс, аццординг то Реутерс.

🇺🇸 🇮🇱 🇮🇷 Иран цонтролс аццесс ас тенсионс wитх УС анд Исраел цонтинуе ин тхе регион. пиц.тwиттер.цом/ИјИсхYАитм

— ФалцонУпдатесХQ (@ФалцонУпдатесХQ) Април 10, 2026

Активност у сриједу и четвртак показала је мало промјена. Пет теретних бродова забиљежено је у одласку у сриједу, сви су се, чини се, кретали унутар коридора под контролом Иранске револуционарне гарде.

„Саобраћај у Ормуском мореузу и даље је практично заустављен након примирја“, навео је Wиндwард у објави на мрежи X у четвртак.

„Излазни транзити остају минимални, укључујући један теретни брод, мали танкер за деривате и санкционисани ЛПГ танкер који је данас напустио подручје, након што се јуче окренуо због неизвјесности“, додаје се.

 „Контрадикторни извјештаји о транзитним таксама, заједно с потенцијалним ризицима од санкција, држе многе западне бродовласнике по страни док чекају јаснији оквир за пловидбу.“

Око 3.200 пловила са приближно 20.000 помораца налази се западно од Хормуза док оператери процјењују ризике, наводи Wиндwард.

Процјењује да би могло проћи неколико седмица док се не покрену заглављене пошиљке нафте и гаса, те мјесеци да се глобална трговина врати на ниво прије кризе, чак и у најбољем случају.

(Агенције) Фото: X