Радници “Жељезница РС” траже веће плате или иду у штрајк

Синдикати Жељезница Републике Српске траже да се радницим "Жељезница РС" повећају плате, да се престане са нерационалним трошењем кроз неоправдане јавне набавке и због свега тога позивају Владу Републике Српске и ресорно министарство на одговорност.

Данас је у Добоју одржан састанак синдиката и радника, сутра и прекосутра биће одржан у Бања Луци и Приједору.

Главни захтјеви Синдиката "Жељезнице РС" и радника јесу повећање плата, које се сад крећу око 1000 марака, са минулим радом и накнадама за услове рада машиновође могу доћи до 1400-1500 марака, наводе из Самосталног синдиката машиновођа.

"Наши захтјеви прије свега су повећање плате, односно да изједначимо са најнижом платом, да направимо платне разреде, јер смо добили раднике извршне службе и раднике у администрацији да нам је плата иста.

Малтене имамо сви исту плату, 2-3 категорије плате и ми то не можемо прихватити зато што морамо раднике који имају сложеност, одговорност, услове рада, да они морају бити адекватно награђени, плаћени. Уколико то не направимо нама радници  одлазе.

Не одлазе нам само извршна служба, одлазе нам и други радници из администрације , зато што налазе боље плаћене послове," наводи Симо Цвјетковић, предсједник Самосталног синдиката машиновођа.

Синдикати упозоравају на нерационална и нетранспарентна трошења кроз, како кажу прескупе тендере, постављају питање да ли је за адаптацију зграде Управе требало дати 3 милиона, као и по њима набавка прецијењених путничких возила и камиона.

"Имамо замјерку, анагажујемо адвоката  за неке судске спорове, резултата нема,  то се плаћа стотинама хиљада марака. Имамо консултантске услуге такођер су вриједности стотине хиљада марака, никаквих резултата од тога нема. Значи имамо прије свега рекламирање Жељезнице које смо платили негдје око 70 хиљада.

Шта се то ми рекламирамо и коме се то ми рекламирамо? Нема потребе да се ми рекламирамо. Ми смо у веома тешкој сложеној финансијској ситуацији, а ми дајемо новац за то. И низ других таквих ствари које да не набрајам сад , нажалост тога има много, ми  указујемо Управи да то не треба радити,да то треба прије свега да престане та пракса таквог начина рада", наводи предсједник Самосталног синдиката машиновођа.

"Жељезници су кроз јавне набавке у задњих 20 година милионе и милионе извучени из буџета и то су  људи који се зна тачно које су имали уговоре са Жељезницама, колико су плаћали ретровизоре, сијалице и то све. То се испита за 15 дана, тужилаштво и сви испитају и позову те људе на одговорност.

То је јавна тајна у Жељезницама која се никад нико није удостојио уопште да покуша нешто да ријеши," наводи Горан Петковић, потпредсједник Синдиката саобраћајно транспортне дјелатности и отправник возова.

Синдикати позивају Владу РС на одговорност.

"Влада као контролни орган и надзорни одбор, они имају контролни пакет, могу да раде, да контролишу рад Управе, могу све живо да раде и не могу се правдати како они нису моћни, како они не знају, све живо они знају, све живо они могу да ураде кад је њима потребно они то све тако брзо ураде за дан, два,  а кад је у питању повећање радницима примања и бољи услови рада, онда се траже ту некакви разлози и оправдања, поручује предсједник Самосталног синдиката машиновођа.

Синдикати жељезница одржаће састанке са радницима у Бања Луци и Приједору наредна два, а у понедељак 9. фебруара ће све захтијеве упутити Управи Жељезница од које очекују састанак у року од 7 дана.

Уколико захтијеви на буду усвојени из Синдиката најављују потпуну обуставу рада.

(БН) Фото: БН