Путеви на истоку Српске опасни по живот, власт ћути!

Путна инфраструктура на подручју источног дијела Републике Српске представља опасаност за живот возача и путника.

Пут Фоча- Сарајево већ је однио неколико живота и са разлогом га називају пут смрти.

Ништа боља ситуација није ни на осталим путним правцима око Фоче, града који је скоро одсјечен од свих осталих дијелова Републике Српске.

 Све велике државе иза себе су оставиле путеве, јер су путеви важни за повезивање људи, за развој трговине, економије...

У Источном дијелу Републике Српске видљиви су остаци путева Римског царства а ми се возимо путевима који су грађени у вријеме Аустрогарске империје или у вријеме бивше државе. Један од путева из те бивше државе је магистрални пут Фоча- Сарајево или како га називају они који туда возе, кланац Смрти.

Пут је у тако лошем стању да саобраћајном инжењеру Жељку Клисари није јасно како до сада није затворен.

,,Не знам ко је толико храбар да потпише да се та саобраћајница користи. Ја би то забранио да не би дошло до неких нежељених последица'', каже Клисара и додаје да је тај пут примјер како власт у Републици Српској не третира све грађане једнако.

Народни посланик из Фоче и шеф Клуба посланика СДС-а у Народној скупштини Републике Српске Огњен Бодирога тврди да ће за грађане овог дијела Републике Српске тренутна власт остати упамћена као најбезобразнија власт у историји српског народа.

,,Замислите како се ми са овог дијела Српске осјећамо када чујемо да су Стевандић и Додик потрошили десетине хиљада марака на своја туритичка путовања широм свијета. Па тек кад на то даодате Додиков буџет од 80 милиона, па 350 милиона изгубљеног новца грађана ове земље у аферама Вијадукт и Рашид Сердаров'', каже Бодирога.

Власт на жалост ништа не ради да санира проблеме на путним правцима око Фоче, а надлежни возачима и путницима савјетују опрезну вожњу. Шта значи опрезна вожња када мист на Биструци само што се није срушио и када стијене путницима буклавални падају на главу?

"То је пребацивање одговроности", тврди саобраћајни инжењер Жељко Клисара и појашњава да учесници у саобраћају морају бити опрезни у оним стварима које зависе од њих а овај пут је одговорност надлежних институција које се по њему понашају неодговорно.

"Пробелем је што нема санкција према онима који су одговорни за такво стање. Ми смо нажалост препуштени сами себи",  каже Клисара.

Пут Фоча – Сарајево пропада, и људи на њему гину, јер је шума искрчена што је узроковало клизишта, јер се поред пута екслоатише камен и јер се на ријеци Бистрици прави неколико мини ходроцентрала те се свакодневно минирају обале ријеке и поткопава пут. У пут није уложена ни марка, а новца има.

,,У последњих 12 година приходи Шумског газдинства у Фочи су били преко 100 милиона. Годишње се на подручју општине Фоча трпши 7 милиона литара горива, акциза за путеве по литри горива је 0,4Км и то је 2,8 милина годишње. Значи ми овдје зарађујемо довољно да се направи нови пут али је проблем што је централни рачун у Бањалуци", тврди народни послник Огњен Бодирога и подсјећа да је актуелна власт на том посручју направила још једну пљачку у циљу извлачења новца из буџета.

,,На ријеци Бистрици, на путу Фоча- Сарајево, граде се три мини хидроцентрале. Влада Републике Српске је 2009.компанији Калдера уступила концесију за њих за 6,8 милиона да би 2021. Влада од те исте компаније откупуила те исте концесије за 21 милион.То је иста пљачка као у случају Рашида Сердарова''.

И док неко пљачка грађани Бога моле да им не затреба да крену путем од Фоче јер на тај начнин свјесно доводе свој живот у опсаност. И то не само на путу према Сарајеву.

Иста ситуација је и према Шћепн Пољу, према Прибоју...Фоча је друмским путем готово одсјечена од остатка Републике Српске и регије.

Преостаје им да отворе хелиодром или аеродром и превозе се ваздушним путем или да плове Дрном, па докле стигну.

(БН) Фото: БН