Друмски транспорт пред колапсом: Протести у региону

Превозници из Србије, Босне и Херцеговине, Црне Горе и Сјеверне Македоније најавили су за 26. јануар од 12 часова протест на свим граничним прелазима.

Протести су одговор на правило 90/180 дана за професионалне возаче, које, како тврде, ствара неједнакост према превозницима ван ЕУ и пријети дестабилизацијом ланаца снабдијевања у региону.

Организатори упозоравају да би обустава транспорта могла угрозити милион тона робе и директно погодити економију свих укључених.

Александар Спасић, генерални секретар Удружења међународних друмских превозника Србије "Међународни транспорт", казао је да током протеста неће бити могућ улаз ни излаз тешких теретних возила, укључујући и транзит.

"Протесте организују српски, босанскохерцеговачки, црногорски и македонски превозници. Превозници из ове четири земље трпе огроман притисак, возаче хапсе, депортују и добијају забрану уласка у Шенгенску зону у трајању од два мјесеца до двије године", рекао је Спасић.

Додао је да је циљ протеста измјена постојећих прописа и јасно раздвајање професионалних возача од илегалних миграната, терориста и илегалних радника.

"Ова ситуација ствара неједнакост између превозника из ЕУ и нас који долазимо изван ЕУ, те нас приморава да затварамо компаније или их селимо у земље Европске уније. Не можемо нормално да радимо, губимо возаче у тренутку када их већ немамо довољно", нагласио је Спасић.

Из Конзорцијума Логистика Босне и Херцеговине упозоравају да ће у ланцима снабдијевања Босне и Херцеговине, Србије, Црне Горе и Сјеверне Македоније бити угрожено најмање милион тона робе, што у пракси значи "милион проблема" за привреду, кашњења, прекиде уговора, пенале, несташице и поремећаје у производњи, трговини и снабдијевању становништва.

Како наводе, овај удар неће погодити само транспортни сектор, већ комплетну економију сваке од наведених држава.

"Није вријеме за подјеле. Професионални друмски превозници су се први пут у потпуности ујединили како би заштитили право на рад и очували ланце снабдијевања", казали су из Конзорцијума Логистика БиХ.

Појашњавају да више нема простора за одлагања, импровизације или алтернативна рјешења, те да ће се институционално, одговорно и одлучно борити за право на рад.

"Професионални возачи из Босне и Херцеговине и региона законито су запослени, квалификовани, провјерени и поуздани учесници европског транспортног система", истичу из Конзорцијума.

Подсјећају да је током посљедња 24 мјесеца вођен интензиван дијалог са Европском комисијом и надлежним европским институцијама, укључујући бројне састанке са представницима ДГ МОВЕ, у оквиру Берлинског процеса и у Бриселу.

Упркос свим напорима, упозоравају да ће одлуке које су ступиле на снагу 15. јануара 2026. године довести до губитка око једне трећине возача и транспортних капацитета, што пријети озбиљним поремећајем и фактичким прекидом ланаца снабдијевања.

Такав сценарио, наводе превозници, неминовно значи заустављање увозних и извозних токова, вишемилионске губитке, директан удар на индустрију, трговину и енергетско снабдијевање, те дестабилизацију економског система који се у више од 90 одсто ослања на друмски транспорт.

"Уколико не дође до хитне реакције Европске комисије, уз ангажовање институција наших држава, бићемо приморани да предузмемо одлучне мјере. Другог избора више немамо", поручују из Конзорцијума.

(Независне) Фото: БН