ЦБАМ такса од 1. јануара: Огроман удар на привреду

Увођење Механизма за прилагођавање угљеника на границама ЕУ представља један од најозбиљнијих изазова за бх. привреду у наредним годинама.

Извозници из металске и прерађивачке индустрије већ од 1. јануара улазе у режим додатних обавеза и трошкова, и то извозници електричне енергије, жељеза, цемента, гвожђа и још неких производа.

Неусвајањем регулативе БиХ ће довести привреду у велике проблеме.

БиХ наплату ЦО2 такси од 1. јануара 2026. године дочекује потпуно неспремно, је није дошло до кључних реформи на државном нивоу.

Извозници, посебно из металске и прерађивачке индустрије, улазе у ЦБАМ режим с вишим трошковима и великом неизвјесношћу, што директно нарушава конкурентност бх. привреде на тржишту ЕУ.

"Државни закон о електричној енергији је у процедури у Представничком дому БИХ. Ми смо свој дио посла завршили, сада је на парламентарцима да окончају посао.

С друге стране имамо Мапу пута која је предуслов за изузимање БиХ од примјене карбон таксе, Федерација је то завршила, међутим, Репубика Српска је у фебруару донијела закључак да ту Мапу не прихвата.

Ми смо прије два дана имали састанак код министра Кошарца, у покушају да дођемо до рјешења, да и Република Српска прихвати Мапу пута или да дођемо до заједничког рјешења.

Мислим да ћемо то у наредним седмицама успјети ријешити. На крају имамо државни Закон о енергији и клими, и он се мора делегирати из Министарства спољне трговине", каже за Вијести.ба министар енергетике ФБиХ Ведран Лакић. 

Ова такса је, истиче Лакић, врло опасна за домаћу привреду.

"Она ће бити највећи удар на нашу индустрију у претходних десетак година. И надам се да ћемо сви доносиоци одлука узети ствари у руке и урадити овај посао, а све политике оставити са стране.

Ми без извозника, који су наше стратешко опредјељење и они који пуне буџете свих нивоа у БИХ, морамо показати да бринемо о њима“, рекао је Лакић.

(Вијести.ба)