Вишковић објаснио зашто касне радови на Коридору Пет Ц

Вршилац дужности директора предузећа “Аутопутевии Републике Српске” Радован Вишковић обишао је градилиште друге диоинице Коридора 5Ц на правцу од Руданке до Путниковог брда, познате као Добојска обилазница.

Навео је и проблеме са којима се извођач суочава приликом ископавања тунела Путниково брдо 1 и Путниково брдо 2.

Вишковић је ушао у тунел Путниково брдо 1 који се налази на другој дионици Коридора 5Ц у мјесту Плочник гдје је како Вишковић наводи извођач наишао на геолошки проблем гдје се није очекивала таква врста материјала.

"Ово је круцијални објекат који мора да се заврши, оно што сам ја сада у разговору и са надзором и са извођачем рекао овај објекат мора бити завршен. Е сад је на нама да дамо све одговоре да се договримо да на неки начин нађемо сва рјешења и да буду сви у том ланцу задовољни, јер кад се буде на неки начин завршавао дио ауто-пута на Коридору 5Ц који иде кроз Федерацију,а  не заврши се овај  дио, онда ће Добој постати тачка закрчења,а  то не желимо," наводи Вишковић.

"Извођач је након 450 метара сикопа у овом тунелу наишао на лошу геолошку средину. Уз све напоре које смо радили и у току извођења мијењали пројектну документацију, типове подграда промијенили, у виду пуцања бетона и повећаног слијегања бетона нисмо могли ријешити.

Из тог разлога смо ангажовали додатног консултанта који  је за нас урадио и у наредном периоду ће још и урадити додатна истраживања да би открили узрок шта се догађа са овом геологијом и са овим тунелом.

Начелно главни проблем овдје поред те лоше геологије, која је доста промијењива, није униформна, доста је на кратком растојању промјенива. Велики фактор који утиче на то све је висок ниво подземне воде," наводи Марко Салапура, одговорно лице за грађање на обилазници код Добоја

Други проблем је код тунела Путнкокво брдо 2, јер он једним дијелом прелази ентитетску границу и за који се још увијек нема грађевинска дозвола.

"Ми имамо и обећања од министра Форте и Савјета министара да ће учинити све у неком претходном периоду и сам Никшић је обећавао, али ту се појављује и један проблем који је  наметнуо један бивши високи представник око забране располагања државном имовином и на основу тога они нису у позицији да издају грађевинску дозволу. Покушава се то питање ријешити, не бих заиста сада откривам начин  на који, јер онда се може и то на неки начин покварити, али имамо заиста  увјеравања да ће то питање бити ријешено," тврди Вишковић.

Вишковић наводи и да ће трошкови пројекта изградње тунела Путниково брдо 1 и 2 због насталих проблема порасти, а и да ће рокови изградње морати бити продужени.

"Ово финансира Европска банка за обнову и развој у ту има и Европска комисија са  својим грантом  и на неки начин ЕБРДе је сагледао скупа са надзором, а надзор је реномирана Италијанска компанија, сагледао је ове проблеме које на неки начин наишао извођач и ми ћемо врло брзо заједно овдје у суштини ја често кажем овдје имате  пет страна. Имате извођача, имате инвеститора, имате надзор, имате Владу РС, ресорно Министарство," наводи Вишковић.

Директор путева наводи да су имали састанке протеклих дана и очекује да се врло брзо нађу адекватни одговори на питања која су се јавила због проблема са грађевинском дозволом и са ископавањим тунела.

(БН) Фото: БН