Како је мост између БиХ и Црне Горе драстично поскупио?

БиХ и Црна Гора ускоро би, ако поново не дође до компликација, требале да почну са изградњом моста на ријеци Тари, пројектом који је најављен још прије четири године, с тим што је процијењена вриједност инвестиције у јулу 2021. била око 2,5 милиона евра, а сада је драстично већа.

Чекали смо четири године да изградња овог моста почне, а сада ћемо чекати још три да буде завршена.

“Надам се да ће пројекат изградње моста у Фочи преко Таре према Црној Гори бити успјешно приведен крају, односно да ће за три године бити у функцији, колики је и рок за извођење радова”, рекао је јуче Недељко Чубриловић, министар саобраћаја и веза Републике Српске.

Те, 2021. године, баратало се о цифри од око пет милиона КМ, колико је инвестиција требала да кошта, а данас се спомиње цифра од 13,5 милиона марака.

Споразум о изградњи моста на Тари потписали су, у љето 2021. године, тадашњи министар комуникација и транспорта БиХ Војин Митровић и министар капиталних инвестиција Црне Горе Младен Бојанић.

Митровић је тада, прије готово четири године, изјавио да су средства за изградњу овог моста већ обезбијеђена тако да се “до краја године” очекује почетак радова, као и да његова изградња уједно значи и почетак изградње дионице пута Фоча-Шћепан Поље.

Чубриловић је данас рекао да је пројекат чекао на реализацију због бројних проблема, “али су се сада стекли услови да се све заврши”. 

Истакао је да ће дионица пута која води до моста бити финансирана кредитним средствима и да су при крају процедуре са Свјетском и Европском банком.

"Један дио би се финансирао из средстава Европске комисије. То би била завршена конструкција. Надам се да ће до краја љета то бити приведено крају", рекао је Чубриловић.

Мирослав Јанковић, в.д. директора предузећа "Путеви Српске", истакао је да врло брзо очекује избор извођача радова на мосту преко ријеке Таре између БиХ и Црне Горе за који су обезбијеђена средства.

"Очекујемо отварање претквалификационог тендера за неких двадесетак дана, а евалуацију за петнаестак дана, док ћемо мјесец дана након доћи до уговора са извођачем радова", рекао је Јанковић.

Додао је да је ријеч о мосту дужине 165 метара са модерном конструкцијом.

"Укупна вриједност пројекта је 13,5 мииона КМ, од којих 50 одсто средстава за мост обезбјеђује Министарство транспорта и комуникација у Савјету министара, 50 одсто црногорска страна, док преостали дио од 4,5 милиона КМ за дио приступне саобраћајнице, односно дио магистралног пута М18, обезбјеђују "Путеви Српске" заједно са Владом Српске", рекао је Јанковић.

Маја Вукићевић, министар саобраћаја Црне Горе, казала је да ће изградња моста преко ријеке Таре који спаја БиХ и Црну Гору бити значајна за цијели регион.

"Овом приликом желим да захвалим колегама из Републике Српске и БиХ за вољу да овај пројекат реализујемо и вјерујем да ће бити реализован у предвиђеном року од 36 мјесеци”, рекла је Вукићевићева.

(ИнфоБН)  Фото: Архив