Контрола лета у БиХ могла би угрозити ваздушни саобраћај

БХАНСА се сада налази на рубу оперативног колапса, упозорава њемачки медиј

Европски синдикат контролора лета упозорава да би систем контроле зрачног саобраћаја у Босни и Херцеговини могао доживјети потпуни колапс, што би могло имати озбиљне посљедице за цијелу Европу. Истовремено траже већу заштиту и имунитет за Еуроцонтрол.

Контрола зрачног саобраћаја у Европи функционише на националном, али и међународном нивоу. У Њемачкој је, примјерице, за то задужена компанија Деутсцхе Флугсицхерунг (ДФС), док централну координацију контроле зрачног саобраћаја у Европи обавља Еуроцонтрол, Европска организација за сигурност ваздушне навигације са сједиштем у Бриселу.

Синдикалне организације контролора лета окупљене су у европски кровни синдикат АТЦЕУЦ (Аир Траффиц Цонтроллерс Еуропеан Унионс Цоординатион), који је у отвореном писму изразио забринутост због, како наводе, "стабилности услуга контроле лета у цијелој Европи". Разлог за то је ситуација у Босни и Херцеговини, пише угледни њемачки медиј Фоцус.де.

39 МИЛИОНА ЕВРА ДУГА УГРОЖАВА ВАЗДУШНИ САОБРАЋАЈ 

Босна и Херцеговина је у прошлости изгубила арбитражни спор са словенском енергетском компанијом Виадуцт, због чега јој сада мора исплатити око 39 милиона евра. Иако тај спор нема никакве везе са авијацијом, Виадуцт сада, како тврде синдикати, покушава наплатити дуг путем запљене средстава које Еуроцонтрол иначе уплаћује бх. Агенцији за пружање услуга у зрачној пловидби (БХАНСА).

Из БХАНСА-е су потврдили да је Еуроцонтрол због тога блокирао све уплате према тој агенцији.

"АТЦЕУЦ упозорава да је то изазвало 'тренутну финансијску кризу за БХАНСА-у'. Агенција за контролу лета остала је без прихода од накнада за услуге контроле лета", наводи се у писму.

"Како ти приходи чине 90 посто финансирања БХАНСА-е, агенција се сада налази на рубу оперативног колапса", упозоравају из АТЦЕУЦ-а.

ПОСЉЕДИЦЕ ЗА ЦИЈЕЛУ ЕВРОПЕ 

Синдикат упозорава да би потпуни прекид рада контроле лета у БиХ имао озбиљне посљедице: затварање аеродрома у Сарајеву, Бањој Луци, Мостару и Тузли, обуставу војних, хуманитарних и медицинских летова, те масовна отпуштања стручног кадра.

"Поред тога, зрачни простор Босне и Херцеговине представља важну тачку у југоисточној Европи и преузима значајан дио европског прелетног саобраћаја", наглашавају из АТЦЕУЦ-а.

Потенцијално преусмјеравање летова због ове ситуације могло би изазвати преоптерећење у сусједним државама и пореметити читаву европску мрежу ваздуђног саобраћаја.

ПОЗИВ ЗА ЗАШТИТУ ЕУРОЦОНТРОЛА 

Синдикат АТЦЕУЦ упозорава да случај Босне и Херцеговине можда неће бити усамљен и позива белгијске власти да додатно заштите Еуроцонтрол, посебно када је ријеч о имунитету од запљене средстава трећих страна.

"Недостатак такве правне заштите угрожава финансијски систем Еуроцонтрола, што би могло имати озбиљне посљедице за европски авио-сектор", упозоравају из АТЦЕУЦ-а.

Еуроцонтрол се до објаве овог текста није званично огласио о цијелом случају.

(Агенције) Фото: Илустрација