Зашто је зид уопште био на крају писте? (ВИДЕО)

Ваздухопловни експерти сматрају да би званичници аеродрома у Јужној Кореји требало да се суоче с озбиљним питањима у вези с бетонским зидом у који је авион ударио, при чему је погинуло 179 људи.

Водећи експерт за ваздушну безбједност Давид Лермаунт рекао је за Скy Неwс да је судар са зидом на крају писте био "кључан тренутак" катастрофе.

"Не само да нема оправдања, мислим да је то на граници криминала", навео је.

Свједоци су извијестили да су видјели велики број птица око писте непосредно прије несреће, а контролни торањ упозорио је пилота на могућност судара с птицама. Минут касније авион је послао сигнал за помоћ. Када је авион слетио из другог покушаја у 9:03, његов стајни трап није био активиран.

Ваздушна лука отворена 2007. године

Лермаунт вјерује да су људи у авиону имали добре шансе за преживљавање након што је пилот спустио авион на тло упркос великој брзини.

"Пилот га је лијепо спустио с обзиром на околности. Авион се кретао врло брзо, али је клизао по тлу", напоменуо је.

Кад је стигао до краја писте и ударио у зид, авион је готово тренутно уништен.

"Та врста структуре не би требало да буде тамо. То је грозно. То је невјеројатно грозно", поручио је Лермаунт.

Међународни аеродром ка Муан отворен је 2007. и постао је саобраћајно регионално средиште на југу земље. Њиме управља државна Кореа Аирпортс Цорпоратион.

Сателитске карте показују да је бетонска конструкција много година стајала на јужном крају писте близу периметралне ограде. Садржи инструментални систем за слијетање који помаже пилотима да слете ноћу или кад је видљивост лоша.

Замјеник министра одбацује оптужбе

У већини аеродрома ти системи су постављени на склопиве структуре.

"Имати тврди објект на удаљености од око 200 м или мање од краја писте, никад прије нисам видио нешто слично", додао је Лермаунт. У случају да авион није ударио у зид, Лермаунт вјерује да би пробио ограду, прошао цесту и вјеројатно се зауставио на сусједном пољу.

"Било је довољно простора да авион успори, заустави се. И мислим да би сви били живи... пилоти би можда претрпјели неку штету пролазећи кроз заштитну ограду или нешто слично. Али чак мислим да би могли преживјети", истакао је.

Замјеник државног министра промета Џу Џонг-ван навео је да дужина писте од 2.800 метара није допринијела несрећи и утврдио да је зид изграђен према индустријским стандардима.

БРЕАКИНГ: Видео схоwс црасх оф Јеју Аир Флигхт 2216 ин Соутх Кореа. 181 пеопле он боард пиц.тwиттер.цом/9рQУЦ0Yxт8

— БНО Неwс (@БНОНеwс) Децембер 29, 2024

(Индеx) Фото: Маенг Дае-хwан/Неwсис виа АП