Вишеградске улице тијесне и за пјешаке и за аутомобиле

Уже градско језгро Вишеграда прављено је у нека давна времена кад није било гужве у саобраћају ни великог броја пјешака. Зато су двије главне улице остале уске, омеђене кућама са малим тротоарима гдје се једва момиођу два пјешака а на коловозу два аутомобила.

Република Српска 23.08.2024 | 18:58
Вишеградске улице тијесне и за пјешаке и за аутомобиле

Улица обалом Дрине, насеље Јонџа, предвиђена за теретни саобраћај, оживјела је пјешацима туристима који од Ћуприје на Дрини, на најкраћи и најбржи начин стижу до комплекса Андрићграда.  Очито да је сазрело вријеме да се уради нешто на регулацији саобраћаја у ове двије улице.

Анкетирани грађани сматрају да прво треба ријешити питање паркинг простора за аутомобиле и аутобусе чиме би се растеретиле улице и често заузети тротоари и стазе за пјешаке.

"На први поглед изгледа да је у граду више аута него пјешака", каже Бошко Ђерић који је дио живота провео у Француској.  Он мисли да има још простора за паркинг само га треба уредити.

Професор на Саобраћајном факултету у Београду Крсто Липовац мисли да пријети опасност да возила прогутају град и да присједне сваком ко у њега улази.

Потребно је што прије урадити озбиљну саобраћајну студију и кампањом мијењати свијест грађана  да не мора аутом да се иде у самопослугу и због других ситних послова. 

"Нема данас туриста који су заинтересовани да иду улицом којом се крећу аутомобили и брује возила. Много више ће доћи туриста у Вишеград ако буде пјешачка стаза у центру града . Маштам о томе да једног дана главна улица буде пјешачка, да не буде асвалта већ калдрма", додаје Липовац.

Липовац предлаже ријешење које у оваквим малим градовима примјењују у свијету. 

"Друга варијанта је да главна улица буде такозвана интегрисана у којој су и возила и пјешаци равноправни и која нема тротоара и цијелу површину користе и возила и грађани. Тим системом аутомобили се крећу брзином пјешака а највише  од пет де седам  километара на сат. Тако се омогућава приступ свим објектима а пјешаци без ризика шетају и дјеца се играју",  тврди Липовац.

О овом проблему више пута је расправљао општински савјет за безбједност саобраћаја а било је идеја да се главна улица забрани за аутомобиле, поплоча и постане пјешачка зона. Пројекти су засад неостварљиви због недостатка финансијских средстава. 

(БН) 

Коментари / 10

Оставите коментар
Name

БЛ

23.08.2024 19:25

Није то баш тако,често сам у Вишеграду,нити су возила преплавила Вишеград нити има много пјешака,много висе је било прије рата и возила и пјешака и нико није негодовао.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Хаха

23.08.2024 22:04

Не знаш ти ни где је Вишеград.

Name

ВГД

23.08.2024 22:17

Нити има превише пјешака, а туриста је сваке године све мањи број, какво се може очекивати побољшање саобраћаја када смо једини град у широј регији гдје се главном улицом односно магистралним путем обавља превоз туристичким возићем, што је у потпуности супротности са Законом о безбједности саобраћаја на путевима Републике Српске члан 67. Став (2) Забрањен је превоз лица туристичким возом на магистралним и регионалним путевима.

ОДГОВОРИТЕ
Name

МyнамеисЛуца

24.08.2024 00:07

Који пјешаци?! Нећеш ти у овој касаби видјети пјешака, нигдје жива роба, ни туристе ни домаћих. Пуст град још већа пустара у главама људи који га воде

ОДГОВОРИТЕ
Name

Нећемо,

24.08.2024 08:09

Претјеривати, паркиралишта има, само сви би бесплатно да се паркирају, главна улица је затворена за саобраћај од 17х сваки дан, а и полиција би могла боље радити свој посао и почети кажњавати оне који паркирају гдје стигну.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Хмм

24.08.2024 08:52

Висеград је на врху туристицке статистике... по броју отказаних ноцења. Заказу људи неколико ноцења, када додју све обидју за сат времена и немају разлог за ноцење 😁😁

ОДГОВОРИТЕ
Name

ЗаХмм

24.08.2024 10:33

Ниси у праву, ти што обиђу све за 1 сат и не резервишу ноћење, у Вишеграду се, ако неко жели има обилазити много дуже од тог једног сата, нека оду у Добрун, у Стари Брод, Дражевину, па онда ћуприја, Андрићград, има тога не своди се све на седење у кафани.

Name

БОБ РОЦК

24.08.2024 09:38

Те улице су прављене некад у давна времена за саобраћај спидитера ,воловских кола,коња да се два коња или воловска кола могу мимоици ,тако је свуда по нашим турским варосицама

ОДГОВОРИТЕ
Name

Марко

24.08.2024 11:27

Ја сам помислио да је текст сатирицног садрзаја,и да је аутор Слободан Дурмановиц.Младен Дјуревиц је толико унистио град да су улице тјесне мозда само за псе луталице,у Висеграду је све мање и туриста и домацег становниства,захваљујуци успјесној политици дотицног у овом граду једва да зиви 5000 становника!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Миланка.М

25.08.2024 13:41

5000 у ту бројку се убрајају и околна села...