Како су санкције уништиле уносан Додиков посао?

Док се Интеграл инжењеринг рапидно развијао и доминирао у изградњи, тужиоци су истраживали да ли је тренутни предсједник Републике Српске Милорад Додик био одговоран за пружање повлаштеног положаја тој компанији за вишемилионске послове.

Више од деценије од обуставе кривичне истраге, пред овом грађевинском компанијом су огромни пословни проблеми који су посљедица, према Министарству финансија Сједињених Америчких Држава (САД), повезаности са Додиком.

Грађевинска компанија Интеграл инжењеринг итекако тешко је погођена америчким санкцијама након што су комерцијалне банке почеле да гасе рачуне појединцима и фирмама које су под санкцијама САД-а.

Америчке санкције

Додика су САД санкционисале због поткопавања Дејтонског мировног споразума, пријетње по безбједност и стабилност Босне и Херцеговине (БиХ), али и због корупције.

На листи санкционисаних завршили су и званичници који дјелима подржавају Додикову политику, али и компаније које су повезане са актуелним предсједником Српске и његовом породицом, међу којима и Интеграл инжењеринг који у РС гради путеве, аутопутеве, мостове, грађевине…

За неке економске стручњаке нема дилеме како ће санкције имати много озбиљнији ефекат по Републику Српску него што се мисли, ако се настави са досадашњом политиком.

„Дакле, ово је само по мени једна прва фаза, иницијална порука послана према Републици Српској шта се уствари може очекивати у будућности ако се буде наставило са свим овим политичким активностима како је то до сада било”, каже за Глас Америке економски стручњак Фарук Хаџић.

Гашење рачуна

Министрица финансија Републике Српске Зора Видовић у изјави за медије, након што су банке кренуле гасити рачуне санкционисаним особама и субјектима, рекла је:

„Нама је јако велики проблем са Интегралом. То је наша најбоља и највећа компанија у Републици Српској која се бави изградњом путева и том нискоградњом”.

Интеграл инжењеринг, фокусирана на нискоградњу и хидроградњу, била је ангажована на неким од најзначајнијих и највриједнијих пројеката у Републици Српској као што је изградња аутопута Добој – Бања Лука и изградња комплекса Владе Српске.

Погледом на wеб страницу ове компаније могу се видјети многи реализовани пројекти, као и актуелни попут изградње аутопута Рача – Бијељина, те изградње брзе цесте Окучани – граница БиХ, а за што су Хрватске аутоцесте одабрале Интеграл инжењеринг.

Интеграл инжењеринг а.д. Лакташи, како је назив друштва, чини и пет чланица друштва: Пословна јединица Интеграл Бања Лука, Пословна јединица Интеграл Сарајево, Огранак Интеграл инжењеринг Ниш, Интеграл инжењеринг д.о.о. Београд и Интеграл инжењеринг а.д. – Подружница Забок за грађење.

Прије више од деценију, Интеграл инжењеринг и Додик нашли су се под истрагом због злоупотребе положаја и других кривичних дјела.

Истрага Тужилаштва БиХ

Према писању Центра за истраживачко новинарство (ЦИН), истрагу је првобитно отворило Тужилаштво БиХ након што је Државна агенција за истраге и заштиту (СИПА) 2009. поднијела извјештај о злоупотреби положаја, прању новца и пореској утаји против Додика и низа функционера, као и против Станковића и његове супруге.

Према извјештају СИПА-е, буџет Републике Српске био је оштећен за око 115 милиона КМ. Тужилаштво БиХ је раздвојило предмет и дио послало тадашњем Специјалном тужилаштву Републике Српске.

Тужиоци из Српске, како су објаснили, усљед недостатка доказа обуставили су истрагу против Додика и још шест тадашњих функционера због сумње да су Интеграл инжењеринг стављали у повлаштен положај код изградње зграда Владе РС и РТРС, те дионице аутопута Градишка – Бања Лука, пренио је тада ЦИН.

Данас, ова грађевинска фирма суочена је са проблемима у пословању због, како је образложено у одлуци о санкцијама из 2022, блискости њеног власника Слободана Станковића са Додиком.

„И Станковић и Интеграл доводе се у везу са корупцијом у грађевинском сектору, гдје је Интеграл добио неке од највећих пројеката у РС захваљујући својој близини руководству РС”, стоји у одлуци о санкцијама.

(Глас Америке)