Српска без залиха горива – власт продала нафтне терминале

Једну од највећих енергетских криза Република Српска дочекала је без било каквих залиха, због чега сада по хитном поступку и по знатно вишим цијенама купује гориво. То би све било другачије да Република Српска није остала без два нафтна терминала у које је могла да складишти око 32 милиона литара горива и самим тим би уштедјела чак 50 милиона КМ.

Компанија Хифа оил купила је почетком 2020. године од предузећа Робне резерве Републике Српске у стечају, нафтни терминал у Брезичанима код Приједора за 1,5 милиона марака. Нафтни терминал у Бањалуци у насељу Врбања још није понуђен на продају због неријешених имовинско правних односа. На тај начин, Република Српска остала је без било каквих резерви.

Ипак, у Влади Српске кажу да је на сједницама Владе разматран и тај проблем, те да ће матично предузеће Електропривреда Требиње набављати дизел гориво за потребе грађана. 

"Урадиће се набавка с обзиром да сви знате да робне резерве у стечају и стечајном поступку терминали приватизовани, резерве нафте које је влада задужила да се набаве складиштиће се у Рафинерији нафте Брод“, каже Данијела Пејић, савјетник предсједника Владе Републике Српске.

Због непостојања Робних резерви, набавка горива у овим околностима коштаће драстично скупље јер су нафтни терминали недоступни и неискориштени. Електроприведа Српске већ је покренула набавку дизел горива које ће платити више од 30 милиона марака, док је прије двије године ту количину могла купити за дупло мање новца. 

"Нико од власти у Републици Српској није водио рачуна о стратешким потребама грађана. Нису робне резерве стратешка потреба већ надоместак ако нешто фали у продавницама. Стратешке резерве нешто што се чува за потребе прекида у снабдијевању грађана и то спада у категорију роба које су неопходне за живот. Све оно што је могло да се исијече и приватизује и да се паре ставе у буџет и потроше то смо урадили и сад кад нам требају стратешке резерве немамо и кад би имали паре да их купимо немамо гдје да их лагерујемо“, сматра Зоран Павловић, економиста.

- Да је власт у Српској сачувала барем један нафтни терминал у властништву Републике Српске, грађани Српске би сада умјесто три марке по литру плаћали скоро дупло јефтиније гориво. Продајом нафтног терминала у Брезичанима код Приједора, Влада је показала своју неодговорност, сматрају у СДС-у.

"Овај терминал који је имао жељезнички крак, приступни пут и остале објекте са резервоарима за 17 милиона они су продати за милион КМ нико није стратешки размишљао о томе него гледао да узме тај милион и који су силни силоси продани на лицитацији који су служили као лагер за пшеницу и кукуруз све продато у приватне компнаије“, истиче Мирко Шаровић, предсједник СДС-а.

Цијена горива на пумпама сада се креће око 3 марке и дупло је виша него прије двије године када се дизел могао сипати и по цијени од 1,45 КМ.

"Да није продат нафтни терминал у Брезичанима код Приједора, сада би Република Српска уштедила око 50 милиона марака, сматра народни посланик Миладин Станић и додаје: 

"Кад наши влатодршци кажу ми волимо и чувамо РС ја им поручујем да лажу јер највећа је лаж што су продали у бесцијење оно што треба грађанима РС,Они нису домаћини већина су корумпирани један дио су криминалци и није им мјесто на власти него негдје другдје“, каже Миладин Станић, посланик СДС-а у НС РС.

Нафтне терминале у Врбањи у Бањалуци и Брезичанима код Приједора Република Српска је практично поклонила приликом приватизације нафтне индустрије руском Њефтгазинкору. Руси су након неколико година вратили терминале Робним резервама Српске у замјену за отпис милионских пореских дугова Петрола, али терминали никад нису стављени у функцију. Међутим, због нагомиланих дугова према УИО БиХ и пропасти сарадње са Фармландом, Робне резерве су 2017.године отишле у стечај, а Српска остала без било каквих резерви. 

(БН Фото: Приједорданас)