Рекли па порекли - Обећања политичара из 2021. године

Међу обећањима су се нашла она о изградњи инфраструктурних објеката, о масовној вакцинацији која је требала да врати живот у претпандемијско стање, као и неизоставна обећања о измјенама Изборног закона БиХ и добијању кандидатског статуса.

Босна и Херцеговина 03.01.2022 | 11:50

Опоравак економије и долазак туриста након масовне вакцинације

Када је крајем новембра 2020. године предсједник СДА Бакир Изетбеговић гостовао у програму О канала, дао је рокове када ће туристи у великом броју поново доћи у БиХ, а што би утицало на побољшање економских прилика у БиХ.

Прве дозе вакцина путем програма ЦОВАX у БиХ су стигле крајем марта 2021. године, али смо још увијек били далеко од масовне вакцинације. До тада смо се ослањали на донације које су стизале како би здравствени радници били вакцинисани. За то вријеме, грађани БиХ су у великом броју ишли у Србију по своју вакцину. Масовно вакцинисање, без обзира на године, почело је тек у августу 2021. године.

У априлу није кренуло набоље. Наиме, 2.4.2021. године у БиХ је забиљежен рекордан број заражених особа у једном дану од како је почела пандемија, њих чак 2.154.

Што се тиче туризма, према доступним подацима Агенције за статистику БиХ, за период до октобра 2021. године, број посјета и ноћења већи је у односу на 2020. годину. Међутим, ако податке упоредимо са истим периодом 2019. године, број страних туриста је за 2,5 пута мањи у 2021. години, а остварено је дупло мање ноћења.

Иако статистике показују да је, у односу на 2020. годину, до октобра 2021. године расла индустријска производња, те да је растао и износ прикупљених индиректних пореза, у години од које се опраштамо расле су и цијене основних животних намирница, порасла је цијена електричне енергије за привреднике, рудари су штрајковали, а у БиХ је вакцинисано око 26% становништва.

Измјене Изборног закона БиХ

Драган Човић, предсједник ХДЗ-а БиХ, након сусрета са министром вањских послова Руске Федерације Сергејом Лавровим у новембру 2020. године, поновио је своје уобичајено обећање о измјенама Изборног закона БиХ које, како је Истиномјер детаљно писао, даје већ девет година.

Након прве половине 2021. године, Човић је “помјерио” рок за доношење Изборног закона за крај 2021. На прагу изборне 2022. године још увијек није постигнут договор који би довео до измјена Изборног закона.

Кандидатски статус до љета 2021. године

Када су чланови Предсједништва БиХ почетком октобра 2021. године боравили у радној посјети институцијама Европске уније у Бриселу, истакнуто је да, у циљу стицања кандидатског статуса, БиХ мора радити на испуњавању 14 приоритета из Мишљења Европске комисије.

Да кандидатски статус БиХ за чланство у ЕУ до краја 2021. године није могућ, јер ништа од датих обећања није испуњено, казао је шеф Делегације ЕУ у БиХ Јоханн Саттлер почетком маја 2021. године.

Јоханн Саттлер је почетком октобра 2021. године нагласио да је потребно усвојити законска рјешења у вези са Високим судским и тужилачким савјетом БиХ, јавним набавкама и сукобом интереса, што још увијек није учињено.

Почетак градње аутопута Сарајево – Београд у БиХ

У октобру 2019. године, предсједници Турске и Србије, Реџеп Тајип Ердоган и Александар Вучић, те Шефик Џаферовић, члан Предсједништва БиХ, у Сремској Рачи су озваничили почетак радова на аутопуту од Београда до Сарајева, који би у два правца долазио у БиХ, и то од Београда преко Кузмина – Сремске Раче, па до Бијељине, те у другом правцу од Београда преко Пожеге и Ужица до границе са БиХ у близини Вишеграда.

Чланови Предсједништва Босне и Херцеговине и турски предсједник  Ердоган су 16. марта у Анкари потписали споразум о изградњи аутопута Сарајево – Београд. Тада је наведено да ће укупна вриједност пројекта бити око четири милијарде еура, који ће дијелом финансирати Република Турска.

На конференцији за новинаре, одржаној 28.12.2021. године, Војин Митровић је саопштио да се за финансирање брзе цесте понудила руска агенција за осигурање извозних кредита, а да би Турска требала изводити радове.

У новембру 2021. године, Аутопутеви Републике Српске расписали су тендер вриједан 304 милиона марака за пројектовање и изградњу једне дионице аутопута Вукосавље – Рача. Траса аутопута, која би требала ићи кроз Брчко, још увијек није дефинисана.

Нови аеродроми у Бихаћу и Требињу

Аеродром у Требињу реализира се у сарадњи Владе Републике Српске са Владом Србије. Градоначелник Требиња Мирко Ћурић је у септембру 2020. године најавио прве летове до краја 2021.

Међутим, не да до краја 2021. нису полетјели авиони са овог аеродром, већ није почела ни његова градња. Крајем новембра 2021. године, министар саобраћаја и веза РС Недељко Ћорић изјавио је да се 2022. године очекује почетак градње аеродрома у Требињу, али и да би било неозбиљно прецизирати тачан датум.

Све у свему, од обећања која су давана једино се на појединим инфраструктурним пројектима ишло напријед. Пут ка Европској унији и доношење Изборног закона и даље су у застоју.

Ипак, то није неочекивано, узимајући у обзир да се преговори воде између три странке које имају већину у државним институцијама, док ти исти актери у исто вријеме блокирају рад тих истих институција.

Запаљива реторика и често спомињање рата нису помогли да у задњим данима 2021. године сљедећу, 2022. годину, дочекамо са оптимизмом.

(БН/Истиномјер)