Љубиша Ћосић купио нову лимузину од 85.000 КМ

Град Источно Сарајево завршио је тендер у којем је купљена лимузина укупне вриједности 85.000 КМ укључујући порез. Градоначелник Љубиша Ћосић каже како је купљено возило Шкода Оцтавиа, које је “лошијег квалитета и ауто ниже средње класе”.

Ћосић каже за Балканску истраживачку мрежу Босне и Херцеговине (БИРН БиХ) како је возило купљено након трећег покушаја, те да је, како је раније најавио, возило “лошијег квалитета”.

“Купљено је возило Шкода Оцтавиа, а првобитно су ми сви потурали да хоћу да купимо Шкоду Суперб и према оним карактеристикама које су биле заиста у тендеру, које су моје колеге припремили и на неки начин то је одговарало за Шкоду Суперб, међутим у два јавна позива нико се није пријавио, и ево, баш јучер, стигло је то возило, ево у процесу је регистрације”, каже Ћосић.

Коментаришући коначну вриједност тендера, која је за свега 70 КМ мања у односу на процијењену вриједност, Ћосић каже да је опрема – која, између осталог, садржи погон на сва четири точка и аутоматски мјењач – подигла вриједност возила.

“Ми смо добили ту Шкоду Оцтавију, која је ауто ниже средње класе, мислим да се тако категоризује. Према томе, за један град са 65.000 становника који у свом саставу има шест општина, по мени, сасвим је прикладно, ништа претјерано. Мислим да тих Шкода Оцтавија има на улици колико год хоћете и да сваки човјек који има прилику да ради, а ко жели, може такво возило купити на лизинг, ми смо то управо урадили. Наше учешће је неких 15.000 марака и возило, остатак се плаћа на лизинг”, објашњава Ћосић.

Град Источно Сарајево је први пут у јулу расписао позив за куповину лимузине, а након што је тендер поништен, позив је расписан и у аугусту. Оба тендера су поништена јер “није достављена ниједна понуда у одређеном крајњем року”, а стручњаци за јавне набавке су у међувремену критиковали износ који се издваја за овај аутомобил.

БИРН БиХ је раније писао о овој набавци, када је Ћосић казао да размишља о набавци возила “лошијег квалитета” те да од набавке неће одустати, јер је возни парк ове институције јако лош и да са садашњим аутомобилима не могу дочекати зиму.

У техничким спецификацијама тендера се, између осталог, тражио аутомобил минималне дужине од 4,8 метара, са комфорном телефонијом, гријаним предњим сједиштима, електричном подршком за кичму за возачево сједиште, навигацијским системом са актуелним мапама Европе, свјетлима са потпуном ЛЕД технологијом, са адаптивном функцијом и функцијама аутоматског засјењења, механичке ролетне и затамњена стакла на задњем и бочним прозорима.

Према Бази службених аутомобила, ово возило од 72.930 КМ без ПДВ-а је пето најскупље службено путничко возило купљено ове године.

Према подацима Базе – у којој БИРН БиХ мониторише све набавке у вези са аутомобилима – институције и јавне компаније су током 2020. године потрошиле готово пет милиона марака на куповину 150 службених путничких возила, највећи дио након почетка пандемије.

(Детектор.ба)