За три луксузна возила искеширано 1,5 милиона КМ

- Најскупљи аутомобил увезен у Босну и Херцеговину у првих осам мјесеци ове године је Феррари Ф142, за којег је поносни власника искеширао 489.457 КМ, плус 83.260 КМ дажбина.

Босна и Херцеговина 06.09.2021 | 07:39

Поред овог возила, које је коштало више од пола милиона КМ, у БиХ су током ове године увезена још два аутомобила скупља од 400.000, а међу њима су Ламборгхини Урус 636, вриједан 426.664 КМ, за који је издвојено још 72.581 КМ дажбина.

"За осам мјесеци ове године увезен је и Ламборгхини Урус који је власника коштао 425.993,02 КМ, плус дажбине 72.452,81 КМ", казали су из УИО БиХ за "Независне новине"

Осим три возила, чија укупна вриједност достиже више од милион и по КМ, у БиХ је увезено још неколико луксузних аутобомила који су власнике коштали по више од 400.000 КМ, а међу њима су Ламборгхини Урус 636 од 371.671,75 КМ плус дажбине 63.315,10 КМ, затим Ламборгхини Урус ЗЛ301А 364.728,75 КМ и 62.134.77 дажбина, Ламборгхини Хурацан 724 вриједан 347.243,75 КМ плус 59.056,94 КМ дажбина.

Власници два Порсцхеа 911 Турбо С морали су издвојити нешто више од 350.000 КМ, па је тако један плаћен 312.234,06 КМ плус дажбине 53.103,25, а други 311.690,34 КМ и за дажбине 53.010,82 КМ.

Цифром нешто мање од 350.000 КМ плаћена су два Мерцедеса АМГ Г63, па је тако један коштао 293.581,82 КМ плус дажбине 49.924,21, док је за други издвојено 292.736,90 КМ плус дажбине 49.797,57 КМ.

Укупно гледано десет најскупљих аутомобила увезених у осам мјесеци плаћено је више 4,2 милиона односно возила су вриједна више од 3,6 милиона, а за њих је дато више од 620.000 дажбина.

Поређења ради, најскупљи четвороточкаш који је увезен у БиХ у 2020. години коштао је око 622.000 КМ. Ријеч је о Феррарију 488 Писта Ф142 вриједности 531.985 марака, док су увозне дажбине износиле 90.459 КМ.

Игор Гавран, економски аналитичар, каже за "<спан стyле="цолор: #3598дб;">Независни новине" да податак да се више од милион и по КМ односи на само три екстремно луксузна возила показује како статистика често заварава.

"Јасно је да возила такве вриједности купују ријетки екстремно богати појединци, који ни у ком смислу не одражавају стање привреде и друштва у цјелини", казао је Гавран.

Додао је да су неки од највећих купаца луксузних и прескупих возила институције власти на свим нивоима, чији возни паркови су, како каже, срамотно бројни и луксузни.

(БН/Независне)