Блокада Суецког канала ударац на глобалну трговину

Велики теретни брод са контејњерима и даље је насукан у Суецком каналу што би могло да онемогуц́и пролазак других бродова кроз овај кључни поморски пролаз и одложи планирани превоз сирове нафте и течног природног гаса у вриједности од најмање 400 милиона долара.

Свијет 25.03.2021 | 21:51

Стручњаци процјењују да би, уколико блокада Суецког канала потраје, то могло да се одрази на додатни скок цијене нафте.

Брод "Евер Греен", дугачак 400 метара и тежак више од 219.000 тона који плови под панамском заставом, кренуо је из Азије ка Ротердаму, а насукао се у уторак под налетом вјетра када је прошао јужни улаз у Суецки канал.

Бјорнар Тонхауген, шеф службе за тржиште нафте норвешке консултантске куц́е у области енергетике Ристад енерџи, изјавио је да насукани брод због своје масивности пореметио ток сирове нафте и производа који се транспортују кроз Суецки канал.

Он је указао да то утиче на цијену нафте с обзиром да производ нец́е стиц́и до купца онолико брзо колико је било очекивано.

Према Џету Меканделсу, извршном директору ланаца снабдијевања и пружања логистичких услуга "Пројекта44", овај случај представља још један ударац за глобалну трговину.

"Брод је направио блокада у оба смјера до те кључне трговинске руте између Азије и Европе. Уколико не буду успјели да га извуку тегљачима, морац́е да скидају контејњере како би олакшали терет и могли да преусмјере пловило", навео је он.

У међувремену, компанија која ради на помијерању брода упозорила је данас да ц́е можда бити потребно неколико недјеља да га ослободе.

Суецки канал повезује Средоземно и Црвено море и најкрац́а је поморска веза између Азије и Европе.

Каналом отвореним 1869. пролази око 10 одсто међународне поморске трговине.

​Готово 19.000 бродова прошло је њим прошле године, а канал је кључни извор прихода за Египат које је прошле године донео 5,61 милијарду долара.

(Спутњик)