Након прогона Чубић поново згрће милионе КМ

Љубомир Ћубић, власник фирме “Нискоградња” из Лакташа и некада тајкунска перјаница Милорада Додика, члана Предсједништва Босне и Херцеговине, пет година био је прогнан из милионских путарских дилова. Након што је с љета 2018. године помилован и враћен на топ листу, само са “Путевима Републике Српске” прибиљежио је 24 уговора тешка 72.766.897 КМ.  

Република Српска 11.06.2020 | 18:32

Послове је од Ненада Нешића, вршиоца дужности директора овог јавог предузећа на привременом раду у Парламенту БиХ, добијао, углавном, као једини понуђач. На милионе марака вриједне послове низали су се и додатни радови, кроз такозвани преговарачки поступак без обавјештења јавности.

Из буџета “Путева” тако се директно, кроз приватне пословне договоре, на рачун Ћубића одливао новац грађана Републике Српске. Баснословне суме никада нико није преконтролисао! 

УЖАРЕНИ АСФАЛТ 2018. ГОДИНЕ

Те посљедње, златне 2013. године, Ћубић је за изградњу пута Подградци-Мраковица добио уговор вриједан 26.271.539 КМ, иако су “Путеви” посао процијенили на 23.400.000 КМ. Имао је рок од три године да га заврши, али је завршио на Додиковој црној листи. Пет наредних година “Нискоградња” животари, ријетко добијајући тек покоји вишегодишњи оквирни спорзум.

Милост поново заслужује половином 2018. године. Прво, 28. маја, објављено је да је Ћубићу додијељен уговор за изградњу пута Котор Варош – Соколине, вриједан 3.376.807 КМ, два дана касније и додатни радови на истом потезу подведеном под Котор Варош – Кнежево од 2.797.592 КМ.

За недовршени посао из 2013. године, кроз такође додатне радове, 1. јуна добија и додатних 5.200.000 КМ. Нешић као разлог директне додјеле уговора “Нискоградњи” наводи то да је Ћубић био задужен и за основни пројекат од 26.271.539 КМ. До тог момента укупно 31.471.539 КМ.   

Двадесет дана касније слиједи нови милионски посао – додатни радови на путу Бронзани Мајдан – Тромеђа. Вриједност није ситница – 2.233.529 КМ. Мали тендерски рат одиграо се дан касније, када је из посла вриједног 1,7 милиона КМ испао “МГ Минд” мркоњићког тајкуна Младена Милановића - Каје.

Ћубић, спонудом од 1.752.645 КМ, односи побједу за градњу кружног тока пред Додиковим очима у Лакташима. Кајина понуда била је скупља за 38.800 КМ.

По принципу једна примљена – једна прихватљива понуда, Ћубић крајем октобра гради и кружни ток у насељу Ребровац у Бањалуци, а Нешић ставља потпис на посао вриједан 2.784.242 КМ. Годину завршава градећи приступну саобраћајницу у Залужанима вриједну 701.304 КМ. 

БОРБА СА КУМОВИМ “ИНТЕГРАЛОМ”

Почетком 2019. почела је борба између Ћубића и Додиковог кума Слободана Станковића. Његовом “Интеграл инжењерингу” у низу измичу уговори вриједни 3.613.186 КМ.

Нешић кума одбацује уз образложења да “није доказао да је квалификован” или да “нема доказ да посједује саобраћајну сигнализацију”. Ћубић 22. и 23. јануара за “унапређење путне инфраструктуре” у Лакташима добија1.624.778 КМ, у Козарској Дубици - 949.718 КМ, Градишки – 689.608, за модернизацију дионице Шњеготина -Клупе 349.082 КМ.

Станковић и други путари одустају од истог посла у Новом Граду, а Ћубић, као једини понуђач, пролази са понудом 299.987 КМ.

Нешић му крајем тог мјесеца договара још један посао у Бањалуци, и то изградњу кружне раскрснице у Улици Јована Рашковића, вриједне 555.760 КМ.

С прољећа ће се испоставити и да 31.471.539 КМ за пут Подградци – Мраковица није било довољно. Нови уговор, објављено је 13. марта, вриједан је 9.660.922 КМ. Цијена пута пење се на 41.132.461 КМ.

Тендерску годину с “Путевима” лакташки тајкун завршава половином септембра и директним уговором од 139.375 КМ за додатне радове на приступној цести у Залужанима.

ЗА ПОЛА ГОДИНЕ 40 МИЛИОНА НАРОДНИХ МАРАКА

Ћубићева лојалност је очито доказана, па и 2020. годину започиње милионима добијених народних марака, које Ненад Нешић дијели и шаком и капом.

Пут Котор Варош – Кнежево препун је мањкавости, а терен почесто и клизне. Док Ћубић зауставља земљу, из буџета јавног предузећа, без посебног објашњења, клизе милиони. Санација једног таквог случаја на дионици Котор Варош – Митровићи, израчунао је Ћубић, коштаће 1.775.000 КМ. Ту, једину пристиглу понуду, први путар у Републици Српској оберучке је прихватио.

Истовремено, у Бањалуци и даље цвјетају кружни токови па Ћубић, опет сам, нуди се да такав један у Росуљама изгради за 1.300.000 КМ.

И за радове на путу Чатрња – Градишка половином фебруара поново је сам Ћубић имао понуду, и то вриједну 935.805 КМ, а онда је услиједило ново прољеће – за четворогодишње одржавање праваца у “области 2” добија уговор тежак 29.600.935 КМ.

И овог марта сазнаће се да ни 41.132.461 КМ за фамозни регионални пут Подградци – Мраковица не значи крај послова. Нови додатни радови коштају 1.930.000 КМ, а изградња галерије на истом правцу 3.109.391 КМ. Дакле, укупно 46.171.852 КМ, чак 20 милиона КМ више у односу на вриједност првобитно потписаног уговора за градњу овог пута.

Ни дионица Шњеготина -Клупе није завршена са прошлогодишњих 349.082 КМ. За два моста и 500 метара пута Нешић Ћубићу даје 999.767 КМ…

ОД НЕДРАГА ДО НОВЕ МИЛОСТИ

Ћубићев пад и повратак најбоље осликавају финансијски извјештаји прошлих година. Те 2013. године приказао је добит од око 340.000 КМ, приходовао је око 56 милиона КМ и запошљавао 549 радника. Закључно са 2017. годином остао је без 206 радника. У доба немилости добит му се кретала од 186.000 до шест милиона КМ, а приходи “Нискоградње” били су преполовљени.

У 2018, у односу на годину раније, приходи расту за чак 53,1 милион КМ, на око 92,7 милиона КМ, а добит за више од 10 милиона КМ – на око 17,5 милиона КМ. Запошљава и нових 26 радника.

У 2019. запошљава још 44 радника. Новац протиче кроз фирму, па приходује око 60 милиона КМ и приказује добит од око 3,1 милион КМ. На путевима су нове Ћубићеве машине.  

(Журнал.инфо)