Донесена одлука: Царински терминал остаје на Рачи
Царински терминал на граничном прелазу Рача код Бијељине остаје на истој локацији, али се морају наћи додатна средства за одржавање овог граничног и царинског терминала. Ово је договорено у Бањалуци на састанку представника шпедитера и Удружења превозника Републике Српске са руководством Управе за индиректно опорезивање /УИО/ БиХ.
Република Српска 22.08.2019 | 15:31''Радићемо на побољшању услова, а када се буду стекли услови око ауто – пута, односно, премјештања тада ћемо видјети шта се дешава, али оно што је најбитније остајемо ту гдје јесмо''- рекао је предсједник Удружења превозника Републике Српске Никола Грбић.
Рачуница шпедитера показује да на Рачи годишње ураде око 60.000 царинских декларација, док на терминал стаје више од 200 камиона. Добро је кажу што је УИО одустала од идеје о измјештању терминала, јер све друго би тврде имало, велике посљедице по раднике.
''Нама је важно да царинска испостава остане ту, јер пресељењем нама се повећавају трошкови, односно, смањује нам се посао, а ми то не би могли издржати'' – рекла је представник шпедитера Радмила Копривица.
Из Управе за индиректно опорезивање су тврдили да су о измјештању терминала размишљали након жалби појединих привредника, али и превозника због лоших услова. Проблем је и мањак средстава за одржавање. Ипак, компромис је данас постигнут и када је у питању финансијско одржавање терминала.
''Закључено је да се мора наћи начин да се тај царински терминал доведе на ниво да задовољава минималне стандарде. То је могуће уколико се заједно покрене иницијатива да се дио средстава која се прикупе од наплате на том терминалу да на располагње УИО како би се та средства могла улагати у одржавање објеката којима руководи'' – изјавио је начелник Одјељења за комуникације и међународну сарадњу УИО БИХ Ратко Ковачевић.
Због намјере УИО о измјештању царинске испотаве, почетком овог мјесеца шпедитери и превозници су блокирали царински теминал Рача.
БН ТВ
Коментари / 18
Оставите коментарРале
22.08.2019 14:32Да ли је пропало Поткивање?
ОДГОВОРИТЕДОБОЈЛИЈА
22.08.2019 18:23У Добоју је поткивање перфектно изведено,нико није имао ништа против да се Терминал са Жељезничке станице пресели на међуентитетску границу.Ниђе логике само лични интерес
Камион
22.08.2019 21:29Па тим средствима којим сте мислили да плацате закупнину,са тим га сада одрзавајте...
Ббб
23.08.2019 15:01У УИО не престаје поткивање,сваким даном га је све висе и висе и то се крије.Све криминалне радње у УИО су допустене од 2011.год.
Ре Камион
23.08.2019 17:23Да је држава нормална, тако би и било... али код нас у БиХ није ништа нормално...
портал
22.08.2019 16:32Све похвале истрајним шпедитерима, а посебна честитка главном иницијатору Јефи. Жена змај
ОДГОВОРИТЕНЕШТО ПОЗИТИВНО
22.08.2019 17:39Појма немате коју сте им цифру избили из џепа
правда
22.08.2019 16:55Свака цаст камиондзије ала сте им дали до знања да не могу својим кумовима и странацким послусницима дават хране са лаке стране
ОДГОВОРИТЕЈово
22.08.2019 17:56Превозници и спедитери, јесте ли се захвалили СДС-у на подрсци.
ОДГОВОРИТЕСпедитери
22.08.2019 18:43Захваљујемо се на подрсци Министарству саобрацаја и веза,Министарству трговине и туризма,Привредној комори РС као и свима који су нам дали подрску у насој борби а наравно и СДС-у који је медју првима прузио подраку.Ово није странацки, ово је борба за насу егзистенцију и захвални смо свима који су нас у њој подрзали...
ПГП
22.08.2019 17:57Онај ко наплацује услуге терминала он треба и да га одрзава,то је УИО БиХ,треба да све функционисе па и вага која је стално у квару да могу сто висе да краду!
ОДГОВОРИТЕХерцеговац
22.08.2019 18:37Нема пара за одржавање свог, а има за изнајмљивање туђег објекта.
ОДГОВОРИТЕТал
22.08.2019 21:59Царински терминали од 2011.год.постали су најуноснији прилив средстава за лицне потребе врхуске УИО.Дрзава улози 10 до 15 милиона марака и онда се то да под концесију пријатељима сто је најоцитије код цар. терминала Бијаца.Ако си добар са директором улозис 2000 км да отворис фирму и добијес цар терминал који мјесецно обрне близу милион марака и твојих је 70 %.Од тих пара неко купи викендицу у Неуму 250.000,00 Еур-а,дјеци станове да су сто близе Цапљини.А ста се увози и колико улази робе на црно овим рекетасима и корумпраним слузбеницима је то најмање вазно.Свако зив зна ста се десава у УИО задњих сест-седам година корупција криминал,рекет и цак пљацке царинских складиста од упосленика и ником ниста и нико не одговара.Ових задњих година настрадали су они који нису хтијели да буду дио те криминалне хоботнице и они су са другим који би хтијели радити на маргини и на њима се проводи цист апартхејд сто је најбоље видљиво из новог Правилника по којем су криминалци застицени и којима је отворен пу за новим криминалним дјелима.
Ре:
23.08.2019 05:58Ништа није готово док не буде готово. Приватник завршава радове на новом терминалу и уклапа се са новим мостом и аутопутем, дил не пропада само се одгађа за извесно време.
Влад Тепеш
23.08.2019 04:51Привреда? Ахахахаха
ОДГОВОРИТЕИстинааа
23.08.2019 06:58Народ је слијеп. Мићин и Петрићев терминал нису били спремни за конкурс , па су преко бившег шефа царине Стеве Кртожњака ангазовали за ситне паре наводне шпедитере да блокирају терминал на Рачи,док они не спреме своје терминале за будући конкурс. Да некоментаришем да Удружење превозника и фактички не пистоји заједно са наводним предсједником. Кад поменуте особе заврше своје терминале блокаде спедитера неће бити јер су за јефтине паре купљени да врсе блокаду .
ОДГОВОРИТЕЛола
23.08.2019 12:29Неко је протестовао из убјеђења да ради праву ствар.А ти што лупаш глупости о неким купљеним шпедитерима бар се не потписуј са истина.У потпису шпедитер.
Лола
23.08.2019 12:35Егзистенција шпедитера и њихова радна мјеста су погершним одлукама била озбиљно угроżена.Наравно да су протестовали и опет ће ако буде требало.А ти истина, што мислиш да су ситне паре у питању.Шпедитери никад не раде на ситно.