Ф1: Шеста побједа Хамилтона у сезони!

Возач Мерцедеса Луис Хамилтон победио је у трци Формуле 1 за Велику награду Француске и увећао предност у генералном пласману.  Хамилтон опет доминирао, Ботас поручио: НИСИ непобедив! Добро, бар иза Хамилтона није било толико досадно данас на писти "Пол Ришар" крај Марсеја.

Остали спортови 23.06.2019 | 18:54
Ф1: Шеста побједа Хамилтона у сезони!
Актуелни шампион је на стази "Пол Рикар" кренуо са пол позиције, водио је од почетка до краја трке и остварио шесту победу у сезони, а 79. у каријери. Он је трку завршио за сат, 24 минута, 31,198 секунди.

Друго место заузео је Валтери Ботас из Мерцесеса са 18,056 секунди заостатка, а трећи је био Шарл Леклер из Ферарија са заостатком од 18,985 секунди.

Возач Ред Була Макс Верстапен заузео је четврто место, а пети је био Себастијан Фетел из Ферарија. Он је освојио и додатни бод за најбржи круг трке.

Возач Мекларена Карлос Саинц заузео је шесто место, а седми је био Данијел Рикардо из Реноа. Возач Алфа Ромео Кими Раиконен заузео је осмо место, девети је био Нико Хулкенберг из Реноа, а 10. место заузео је Ландо Норис из Мекларена.

Хамилтон је добро стартовао сачувао је прво место, испред тимског колеге Ботаса и Леклера, који је покушао да се пробије са треће позиције. Верстапен је покушао да обиђе Феријев болид, али је остао четврти, а Саинц је претекао Нориса за пето место. Добро је стартовао Рикардо, у једном тренутку претекао је Фетела, али није успео да задржи позицију, пао је на 10. место, а возач Ферарија остао је седми.

Фетел је у петом кругу обишао Нориса за шесто место, а Хамилтон је стекао две секунде предности над Ботасом. Перес је кажњен са пет секунди након што је у првом кругу скратио кривину и претекао неколицину возача.

Хамилтон је у тим тренуцима низао најбрже кругове на стази "Пол Рикар" и имао је 2,5 секунде предности на челу. Фетел је претекао Саинца за пето место, а затим је возио најбржи круг. Актуелни светски првак се у 14. кругу пожалио "да му се нешто сломило", највероватније седиште, али је убрзо возио најбржи круг трке и отишао на три секунде предности.

Од 18. круга возачи су почели са одласцима у бокс на замену гума, први од водећих отишао је Верстапен у 21. кругу и вратио се као пети иза Фетела, а круг касније исто је учинио и Леклер, који се на стазу вратио иза тимског колеге, на четврто место. Фетелу су из бокса рекли да "ради супротно од Верстапена" и да што дуже остане на стази на старим гумама.

У 24. кругу Ботас је отишао на замену гума и на стазу се вратио као трећи иза Фетела, а затим је у бокс позван и Хамилтон, који је изашао на стазу испред Фетела. Немац је затим рекао да има проблема са предњом левом гумом, па је отишао у бокс и на стазу се вратио као пети.

Хамилтон је стекао 12 секунди предности над Ботасом, који се одлепио од Леклера на четири секунде. Међу водећима није било узбуђења, али је тим тренуцима најзанимљивија била борба два Мекларена, између шестопласираног Саинца и седмопласираног Нориса, након што је Британац путем радија тражио од екипе да обавести Шпанца да појача темпо.

Норис је затим имао проблема са болидом и мучио се да задржи позицију.

У наставку, Ботас је возио најбржи круг, али је ту "титулу" желео Фетел, који је у претпоследњем кругу отишао на замену гума како би освојио додатни бод, што му је у последњем кругу и пошло за руком.

У последњем кругу виђено је највише узбуђења. Леклер се примакао Ботасу на 0,440 секунди, а Норис је покушавао да сачува седмо место. Њега је прво претекао Рикардо, а затим су исто учинили и Раиконен и Хулкенберг, па је млади Британац освојио само бод, заузевши 10. место.

Наредна трка у шампионату вози се 30. јуна за Велику награду Аустрије.

Данас је пред 90.000 људи крај писте "Пол Ришар" крај Кастелеа, градића у близини Марсеја, вожена осма трка у сезони у којој је актуелни шампион Формуле 1 остварио већ шесту победу, а четврту узастопну.

Луис Хамилтон доминирао је и током Велике награде Француске, враћене у календар прошле године, па ће до наредног такмичарског викенда у аустријском Спилбергу имати 36 бодова предности у односу на првог (и јединог) пратиоца, клупског колегу Валтерија Ботаса.

Финац је на старту још једне сезоне у низу у којој Мерцедес нема адекватног конкурента успео да оствари победе у Аустралији и Азербејџану, док су првом возачу немачког тима и петоструком шампиону света припале трке у Бахреину, Кини, Шпанији, Монаку и Канади.

Актуелни првак је стартовао са пол позиције, водио од првог до последњег круга и остварио 79. победу у каријери у времену један сат, 24 минута и 31,198 секунди.

"Ово је био заиста добар викенд, дуго се тркам и никада ми не досади, био је велики изазов. Ми пишемо историју заједно и поносан сам што сам део овог тима. Није било лако, све је било на ивици. Имао сам прилично велике пликове на предњим гумама, али ово је најбољи старт године", рекао је британски возач.

Друго место заузео је Ботас са "безбедних" 18,056 секунди заостатка за Хамилтоном и сасвим довољно снаге и рутине за одбрану од повремених наговештаја напада младог аса Ферарија, Шарла Леклера.

"Имао сам добар старт, а такође и Луис. Он је данас био бржи, нисам могао да парирам његовом темпу и на томе морам да радим уочи наредне трке, али поносан сам на екипу. Данас је био јак и константан, као и у јучерашњим квалификацијама, али није непобедив", рекао је Ботас.

Дебитант у Ф1 конкуренцији представљао је на свечаној церемонији италијанску "скудерију", Мерцедесовог несуђеног ривала, након што је кроз циљ прошао "у секунди" са Ботасом (+0,929), али недовољно близу да га заиста нападне и угрози.

"Дао сам све од себе, добро сам се осећао у болиду, али Мерцедеси су од почетка били сувише брзи. Први део је био добар, али у другом сам морао да чувам гуме и на крају сам се примакао Валтерију. Али, није остало довољно кругова да покушам нешто. У односу на петак, данас је сјајан дан за нас", навео је Леклер.

Возач Ред Була, Макс Ферштапен заузео је четврто место, а пети је био први пилот Ферарија, четвороструки шампион, Себастијан Фетел. Он је освојио и додатни бод за најбржи круг трке.

Хамилтон има 34 године, у Формули 1 такмичи се од 2007, а до данас на 237 трка остварио је 82 пол позиције, 42 најбржа круга, 142 пласмана на подијум, 79 победа и освојио пет шампионских титула: 2008, 2014, 2015, 2017. и 2018. Првенац је освојио са британским Меклареном, за који је и дебитовао, остале у болиду и даље доминантног Мерцедеса.

Возач Мекларена, Карлос Саинц заузео је шесто место, а седми је био Данијел Рикардо из Реноа. Возач Алфа Ромео Кими Раиконен заузео је осмо место, девети је био Нико Хулкенберг из Реноа, а 10. место заузео је Ландо Норис из Мекларена.

Хамилтон је добро стартовао сачувао је прво место, испред тимског колеге Ботаса и Леклера, који је покушао да се пробије са треће позиције. Верстапен је покушао да обиђе Феријев болид, али је остао четврти, а Саинц је претекао Нориса за пето место. Добро је стартовао Рикардо, у једном тренутку претекао је Фетела, али није успео да задржи позицију, пао је на 10. место, а возач Ферарија остао је седми.

Фетел је у петом кругу обишао Нориса за шесто место, а Хамилтон је стекао две секунде предности над Ботасом. Перес је кажњен са пет секунди након што је у првом кругу скратио кривину и претекао неколицину возача.

Хамилтон је у тим тренуцима низао најбрже кругове на стази "Пол Рикар" и имао је 2,5 секунде предности на челу. Фетел је претекао Саинца за пето место, а затим је возио најбржи круг. Актуелни светски првак се у 14. кругу пожалио "да му се нешто сломило", највероватније седиште, али је убрзо возио најбржи круг трке и отишао на три секунде предности.

Од 18. круга возачи су почели са одласцима у бокс на замену гума, први од водећих отишао је Верстапен у 21. кругу и вратио се као пети иза Фетела, а круг касније исто је учинио и Леклер, који се на стазу вратио иза тимског колеге, на четврто место. Фетелу су из бокса рекли да "ради супротно од Верстапена" и да што дуже остане на стази на старим гумама.

У 24. кругу Ботас је отишао на замену гума и на стазу се вратио као трећи иза Фетела, а затим је у бокс позван и Хамилтон, који је изашао на стазу испред Фетела. Немац је затим рекао да има проблема са предњом левом гумом, па је отишао у бокс и на стазу се вратио као пети.

Хамилтон је стекао 12 секунди предности над Ботасом, који се одлепио од Леклера на четири секунде. Међу водећима није било узбуђења, али је тим тренуцима најзанимљивија била борба два Мекларена, између шестопласираног Саинца и седмопласираног Нориса, након што је Британац путем радија тражио од екипе да обавести Шпанца да појача темпо.

Норис је затим имао проблема са болидом и мучио се да задржи позицију.

У наставку, Ботас је возио најбржи круг, али је ту "титулу" желео Фетел, који је у претпоследњем кругу отишао на замену гума како би освојио додатни бод, што му је у последњем кругу и пошло за руком.

У последњем кругу виђено је највише узбуђења. Леклер се примакао Ботасу на 0,440 секунди, а Норис је покушавао да сачува седмо место. Њега је прво претекао Рикардо, а затим су исто учинили и Раиконен и Хулкенберг, па је млади Британац освојио само бод, заузевши 10. место.

Поредак возача и конструктора у шампионату Формуле 1 после трке за Велику награду Француске:

Возачи: 

1. Луис Хамилтон (Велика Британија) 187 
2. Валтери Ботас (Финска) 151 
3. Себастијан Фетел (Немачка) 111 
4. Макс Верстапен (Холандија) 100 
5. Шарл Леклер (Монако) 87 
6. Пјер Гасли (Француска) 36 
7. Карлос Саинц (Шпанија) 26 
8. Данијел Рикардо (Аустралија) 22 
9. Кими Раиконен (Финска) 17 
10. Кевин Магнусен (Данска) 14 
11. Нико Хулкенберг (Немачка) 14 
12. Серхио Перес (Мексико) 13 
13. Ландо Норис (Велика Британија) 13 
14. Данил Квјат (Русија) 10 
15. Александар Албон (Тајланд) 7 
16. Ленс Строл (Канада) 6 
17. Роман Грожан (Француска) 2

Конструктори: 

1. Мерцедес 338 
2. Ферари 198 
3. Ред Бул 136 
4. Мекларен 39 
5. Рено 36 
6. Рејсинг Поинт 19 
7. Алфа Ромео 17 
8. Торо Росо 17 
9. Хас 16

Извор: Б92/мондо.рс/Бета

Коментари / 0

Оставите коментар