За аутомобил дао 422 хиљаде КМ

Најскупљи увезени аутомобил у БиХ у првих пет мјесеци ове године је Бентли Цонтинентал ГТ Цоупе, који је поносног власника овог четвороточкаша коштао позамашних 422. 714,27 КМ, те је за њега морао издвојити и додатних 72. 004,23 КМ дажбина.

Босна и Херцеговина 06.06.2019 | 08:13 Податак је ово Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ, који каже да ово није једини скупоцјени аутомобил који је увезен, те се међу топ десет увезених у првих пет мјесеци налазе још седам поршеа, те по један мерцедес и БМW.

"Други најскупљи увезени аутомобил је Порсцхе-Цаyенне Т, који је плаћен 255.015,30 КМ, плус дажбине 43.376,06 КМ. Трећи скупоцјени аутомобил који је увезен је Мерцедес-Бенз тип АМГ Г 63, који је коштао 251.412,17 КМ, плус дажбине 42.778,60 КМ", податак је УИО БиХ.

Они истичу да је у току првих пет мјесеци ове године увезен 38.661 аутомобил, од којих је 34.269 половних и 4.392 нова, док је током прошле године у истом периоду увезено 32.270 аутомобила, од којих је било 27.256 половњака и 5.014 нових.

Харис Муратовић, предсједник Удружења заступника и трговаца аутомобилима при Привредној комори ФБиХ, каже да је примјетан раст продаје у класи луксузних возила, вишој средњој класи, али и спортским возилима у посљедње три године, те да се тај тренд раста наставља и у текућој години.

"Разлози су, између осталог, излазак из рецесије, раст ГДП-а (бруто домаћи производ) и раст индустријске производње. То све заправо даје пословним људима и елитама да осјете сигурност како у пословању, тако и у промоцији припадности елитама", каже Муратовић за "Независне".

Он истиче да код нас ове цифре боду очи, међутим наглашава да треба имати у виду да БиХ има више од 100 милионера.

"Тренд раслојавања нашег друштва је видљив поготово у неколико претходних година", рекао је Муратовић.



(Независне)