Пад авиона: Птица крива за несрећу?

“Боингу 737 Макс” авиокомпаније “Етиопијан ерлајнса”, у чијем је паду прошлог мјесеца погинуло 157 људи, оштећен је сензор за нападни угао крила, кад га је након полијетања погодила птица или непознати објекат.

Свијет 04.04.2019 | 13:46
Пад авиона: Птица крива за несрећу?
Оштећени сензор узроковао је даље појаву нетачних података због чега су пилоти искључили софтвер против наглог заустављања мотора (МЦАС), али се он поново укључио и оборио авион, изјавили су извори блиски истрази, пренио је “Дејли мејл”. Пилоти су покушали да ручно подигну нос авиона, али нису успјели да поврате контролу, након чега је летјелица пала на тло.

Није познато да ли је посада намјерно поново укључила систем МЦАС, који је направљен да обори нос авиона како би спријечио нагли застој рада мотора. Један извор упознат са овим типом авиона је рекао да систем не може да се поново активира осим ако га пилоти не покрену. Могуће је да је посада реактивирала МЦАС како би смањила притисак на управљач или из немогућности да ручно контролишу летјелицу.

“Боингов” софтвер против наглог заустављања мотора је у центру истрага о несрећи “Етиопијан ерлајнса” и “Лајон ера” у Индонезији у октобру. За сада у истрази етиопијске летјелице нема нових техничких детаља, осим оних за које је “Боинг” већ изашао са софтверским унапређењима. Извори блиски истрази кажу да је софтвер активиран погрешним податком из сензора за нападни угао крила.

Истрага је сада усмјерена на то како су пилоти иницијално искључили МЦАС, али је он почео поново да ради прије него што је авион пао. Званичници су рекли да је кључно питање кад су пилоти искључили МЦАС и да ли су то урадили прекасно да поврате контролу над “Боингом”.

Два извора упозната са случајем рекла су да овај систем није дизајниран да настави са функционисањем осим ако га посада не укључи, а посада га је можда случајно и укључила у очајничком покушају да исправи авион који је пао са носом обореним на доле. Стручњаци за безбједност истичу да су несреће обично посљедица комбинације фактора и да је истрага још у раној фази.

“Боинг” и други надлежни органи у истрази још нису коментарисали прелиминарни извјештај, чији се детаљи очекују данас. У несрећи која се догодила 10. марта погинуло је свих 157 путника и чланова посаде. Авион се срушио само шест минута након полијетања.

(Агенције)

Коментари / 13

Оставите коментар
Name

...

04.04.2019 13:38

Маде ин УСА.

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре

04.04.2019 14:01

Маде ин Додикстан....

Name

срамота

04.04.2019 14:59

Цуј оборила га птица па истраге трају мјесецима али посто пропада Америцки Боинг дај сто прије да они нису криви. Ко ј.... зртве нема новцане надокнаде.

Name

милос

04.04.2019 15:05

тај ОС са којег си послао коментар је маде ин уса .

Name

Ре Милос

04.04.2019 16:08

да је то једини америцки изум који дотицни користи. Али ето, лијепо је пљунути на некога, боље се цовјек осјеца.

Name

Подрзаван

04.04.2019 16:25

Аирбус бољи и сигурнији!!! Знам јер стално путујем.

Name

Хм

04.04.2019 17:17

Ма да све висw це разне птице бити криве.

Name

Ре: милос

04.04.2019 20:02

Ти си чуо само за "Мицрософт" и "Андроид", али те морам разочарати, јер ово не куцам ни са једног од та два. Иди и ти и овај испод тебе, па мало научите шта је постојало прије играчкица које сте јуче добили за рођендане. :)

Name

Дх

04.04.2019 16:06

КАКВА.ПТИЦА.ТО.ЛАЗ.ИСТИНА.СЕ.КРИЈЕ

ОДГОВОРИТЕ
Name

ре

04.04.2019 18:10

У праву си само лазу, истина је да су авион срусили глоздери само се то крије, хахахахахаха.

Name

Рода

04.04.2019 16:15

Цуј птица.Мртва уста не говоре,ма да.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре

05.04.2019 22:30

Зна то Додик добро...

Name

Милко

04.04.2019 16:42

по коментарима се види колико су људи необразовани. Узмите мали и процитајте несто, није све онако како цујете у кафицу од конобара.

ОДГОВОРИТЕ