Нема договора ”Митала” и ”Жељезница”

Напето стање у Руднику жељезне руде “Љубија” у Приједору влада још од петка, након што је из компаније “Арселор Митал” саопштено да обустављају производњу у руднику “Омарска”, јер није постигнут договор “Арселор Митала” из Зенице са “Жељезницама Републике Српске” о количини и цијени превоза руде до Зенице. Рјешења још нема, а радници су у страху.

Република Српска 05.03.2019 | 19:28 Договора „Арселор Митала“ и „Жељезница Републике Српске“ још увијек нема, а хоће ли и када ће бити постигнут - за сада је неизвјесно. У кратком саопштењу из компаније „Арселор Митал“ поручују да су преговори са „Жељезницама“ у току, међутим, ако договор не буде постигнут у овој седмици, доћи ће до обуставе производње у Руднику „Омарска“.

Незванично, „Жељезнице Републике Српске“ тражиле су повећање цијене превоза, што је за „Митал“ неприхватљиво. Из „Жељезница“ кратко саопштавају да се надају договору, јер је „Арселор Митал“ највећи корисник услуга теретног саобраћаја. Истовремено, представници рудара кажу да су забринути за своја радна мјеста, ако ускоро не дође до договора.

Да је стање алармантно, упозорили су и представници малих акционара Рудника жељезне руде „Љубија“. Кажу да су подносили и кривичне пријаве, али без икаквог резултата.

Без обзира на то што нико јавно не помиње, незванично сазнајемо да иза непостизања договора „Жељезница“ и „Митала“ стоји политика. Како је БН телевизија раније извјештавала, већ дуже вријеме сијевају варнице између ДНС-а и СНСД-а, због продаје РЖР „Љубија“. Наиме, ДНС жели да државне акције „Љубије“ буду продате компанији „Митал“, док СНСД претендује на „Израел инвестмент групу“.

Покушаји продаје државних акција у Руднику жељезне руде „Љубија“ трају већ неколико година. Првобитни покушај приватизације у Народној скупштини је пропао, као и продаја преко ИРБ-а. Све то, међутим, озбиљно је нарушило односе између дугогодишњих коалиционих партнера СНСД-а и ДНС-а.



БН ТВ