Отказ ће добити 150 радника ЖРС
У плану пословања, који је изложио помоћник директора ЖРС, Слободан Кауриновић је рекао да тренутно у ЖРС ради 2. 469 запослених, те да је у плану да их до краја године буде мање за 150.
Република Српска 22.02.2019 | 12:47Наиме, представници државног капитала и Фонда за реституцију, који располажу са око 70 одсто акција, нису се појавили у сали на Жељезничкој станици Бањалука, али су послали обавјештење да гласају писменим путем, због чега су се побунили мали акционари.
Ипак, они по статуту не могу мијењати дневни ред, нити су пресудни у утврђивању кворума, јер мали акционари, који су данас дошли на скупштину, сви заједно располажу са свега 218 од укупно 50.000 акција ЖРС.
Наиме, Весна Возни, помоћник министра саобраћаја, која је представник Републике Српске у Скупштини акционара и својим гласом заступа 65 одсто акција, отишла је на годишњи одмор.
У плану пословања, који је изложио помоћник директора ЖРС, Слободан Кауриновић је рекао да тренутно у ЖРС ради 2.469 запослених, те да се планира да их до краја године буде мање за 150.
– Донијећу печено јагње и гласати да директори имају 150.000 КМ плату – поручио Радинко Малешевић, мали акционар ЖРС, када је чуо да управа планира да ову пословни годину заврши у плусу, са добитком од 1,3 милиона КМ, са смањеним бројем радника и консолидованим пословање .
– Свака част за лијепе жеље. Ако су у стању да ово ураде, четворици директора, на челу са генералним, треба дати плате од 15.000 мјесечно. Ако се ишта од овог плана оствари, ево ја ћу испећи јагње да вас све почастим – рекао је Малешевић на Скупштини акционара ЖРС.
(Српскаинфо)
Коментари / 25
Оставите коментарЦуј
22.02.2019 11:51Сиротињу и људе у кредиту не дирајте
ОДГОВОРИТЕСАЛЕ СЛОВЕНАЦ
22.02.2019 13:40СВИМА КОЈИ СУ НА ОСНОВУ ПАРТИЈСКЕ КЊИЗИЦЕ ДОБИЛИ ПОСАО ТРЕБА ДАТИ ОТКАЗ, ПА НЕК СА РАДНОМ КЊИЗИЦОМ ИДУ У ПОЛИТИЦКУ ПАРТИЈУ ДА СЕ ЗАЛЕ.
Лоповска Власт
22.02.2019 11:53КУМОВАО ИМ ЈЕ БАХАТИ РЕЖИМ МИЛОРАДА ДОДИКА
ОДГОВОРИТЕпревод =
22.02.2019 12:11Опет вам нећемо давати ни топлог ни превоза наредних пар година, али; морате бити сретни јер "није мене закач'ло" и "добро је, нису неке плате али ништа се ни не ради".
ОДГОВОРИТЕПуб
22.02.2019 12:16А, шта рећи? Ако су то они подрепаши што су за посао сакупљали гласове, нека им је сретно. Иначе, ићиће то на дупло мање.
ОДГОВОРИТЕМа
22.02.2019 12:18Најмање 1000 радника је вишак.нема која странка није убацила сво ухљебе на жељезницу.
ОДГОВОРИТЕМашиновођа
22.02.2019 12:50Још мало неће имати ко да ради, али ради а не да сједи у канц. одлазе , маш , отправници , скре, маневристи а што се тиче пруге ништа се не улаже , тако ни у вучна ивучена возил, још возе вагони из донације, ниједан путнички вагон није купљен, викендом студенти немогу ући у воз из Добоја и ово што су урадили са сигнализацијом станица неваља , па то је у Загребу било прије 30 год. застарила технологија , на ЖРС мора доћи човјек домаћин а не онај који гледа да се обогати , па већина управе има фирме које нешто превозе на жељ, уколико се нешто не уради радикално све ће пропасти.
@Ма
22.02.2019 13:09Донекле си у праву: -радника је већ мањак. -запослених је вишак.
модрицанин
22.02.2019 14:07Обрен Петровиц це то довест под конац кад постане директор ЗРС, као и изборе 17.02.2019. Канцеларија це му имати поглед на затвор у Добоју гдје це и заврсит ако Бог да.
@МАШИНОВОЂА
22.02.2019 18:44Не лупетај и не обмањуј јавност, коментаришући нешто о чему везе немаш. Људи треба да знају, ЖРС су значајно подигле ниво безбједности на прузи и путним прелазима, уградњом нових сигнално - сигурносних уређаја. Застарјела технологија?! Говориш о актуелним уређајима који се инсталирају на европским коридорима, гдје се достижу брзине од 160 км/х! Оправданост ових инвестиција огледа се и у уштедама, које су резултат мањих потреба за радном снагом. Боље да људима објасниш улогу Петка Станојевића, некада експерта СНСД-а, а сада савјетника Обрена Петровића, у суноврату ЖРС. Како је у сарадњи са "првим машиновођом ЖРС", Симом Цвјетковићем, довео стотине људи на ЖРС а од машиновођа направио "астронауте", частећи их свим могућим и немогућим бенефицијама?! Било вас је толико да је двопосјед уведен и до БЛ! Е, сад тога више нема, каса ЖРС је све пунија, а незадовољство оних што су дријемали и истовремено "убијали" километар сат, све је веће...
Ре
22.02.2019 19:38Брзина 160 км, колико је вре мена прошло брзина кроз ст.20 км , прелази , Бл. Јошавка ,Челинац , Врбања 10 км , Итд. Бл Драгаловци 80км до До 100 , па неки дан воз је ударио у одрон у Јошавци и ти причаш о безбједности а најмлађа локомотива електро је 85 годиштеа најстрија има преко 50 година , попнисе ти на лок па мало погледај пругу и хаос па они шибље немогу очистити крај пруге камоли нешто друго , а рецими за сигнализацију ко је био назорни орган.
@ машиновођа
22.02.2019 19:55Управуси за једнопосјед али су канц. пуне а што се тиче бенифиција за машиновође па људима и треба дати још локом. није сама одвезла воз, богами станица има затворени а у каквим условима раде требају добити још бенифиција , па дали си упознат да радник који ради у канц. и машиновођа који има исто година стажа имају исто дана годишњег одмора , па смо због ноћног рада треба да буде бар 1 дан разлике , а што се тиче Симе и Петка па они су уништили машиновође , зато је Симо референт за ОНО ОНО.
@МАШИНОВОЂА
23.02.2019 09:24:)) Е јбг, опет си побркао бабе и жабе! Не бих да смарам људе, у питању су интерни проблеми, али не могу да прешутим елементарно непознавање прописа. Друже, ти би, ако ико, као стари машиновођа, ипак МОРАО знати да законски прописи налажу ОГРАНИЧЕНУ брзину за вријеме пробног рада СС уређаја! Редовна брзина се уводи, тек након што Министарство за грађевинарство изда употребну дозволу за систем. Питаћу те за мјесец-два, кад будеш возио редовном брзином на овој дионици. Мада, ово су више питања за редован периодични испит, гдје су очигледно били прениски критеријуми. ;) Што се тиче послова надзора, не знам на кога тачно алудираш, али и ту си у великој заблуди. ЖРС законски не могу вршити послове надзора приликом извођења радова на пројектима. Из тог разлога и овај пут, на основу услова европске банке, морао је бити ангажован независни инострани консултант, који је обављао послове надзора на ЖРС и ЖФБиХ. Значи поново, шут - статива! Слажем се да је потребно адекватно платити све људе који раде, а један од начина је да и машиновође, као у случају страних оператера, добију и двоструко већу плату али да истовремено раде све послове које по садашњој организацији за њих обављају додатни извршиоци (прегледачи кола, маневристи...).
@машиновођа
23.02.2019 11:07Браво професоре , санам ја прописе само нешто се продужавају често мора да су квалитетно урађени, ти мора саси извођач кад то толико браниш, а што се тиче назорног органа само да те питам јели жив.
@ Машиновођа
24.02.2019 08:01Хвалати проф. што ме научи шта је огр. брзина и лагана вожња стварно нисам знао шта то значи, само ти пробни рад нешто дуго траје, а што се тиче назорног органа , дали је човјек још жив, поздрав вјероватно си имао великог ћара од тога па онда браниш ту инвестицију.
Горан
22.02.2019 12:34Ако се не варам овдје се не ради о отказу, већ о природном одливу усљед одласка у пензију и добровољним одласцима.
ОДГОВОРИТЕајме мени
22.02.2019 12:58У жељезницама тренутно 2.500 радника, да није мало?? Шта сви они раде, најмање пола не ради ништа а она друга половица наводно нешто ради
ОДГОВОРИТЕАјоој
22.02.2019 13:28А шта раде ти толики радници ?
ОДГОВОРИТЕре
22.02.2019 14:43ништа, све је то на народној грбачи, новим кредитима се исплаћују плате и враћају стари кредити, двије ипо хиљаде људи ради у фирми која је у тоталном расулу, ово нема нигдје и они планирају до краја године смањити број упослених за 150 а реалан вишак је најмање 2000.
Ре ре
22.02.2019 17:13Слажем се, ово нема никакве везе с радом. Жељезница је пропала а они држе 2500 људи, ту се запошљавало изгледа преко стрина ујни и комшија
♤♡◇♧
22.02.2019 13:43Прво кренути од ухљеба управе нерадника
ОДГОВОРИТЕЛале
22.02.2019 14:22Никога они неце отпустити,него 150 це до краја године отици у пензију,радника вец сада фали и упитна је безбиједност саобрацаја а по канцеларијама и даље сједе странацки ухљеби и то из свих странака,јер ко год је био у власти трпо је на зељезницу зато балон и јесте пукао а да није таквих ЗРС би могле и позитивно пословати!!!!!
ОДГОВОРИТЕмодрицанин
22.02.2019 16:46Отпремнина це бити литар ракије и гајба нектар пива, да могу прославит одлазак у пензију.
ОДГОВОРИТЕТоми
22.02.2019 17:07прво нек попију пиву и ракију са додиком хахахахаха
ОДГОВОРИТЕаго
23.02.2019 10:16као прво не 150радника него 150 нерадника а има их јос десет пута висе који плацу за отказом који само цине бројно стање з,српске
ОДГОВОРИТЕ