Вози аутомобил на јестиво уље

Бишћанин Фикрет Чаушевић тврди да је креатор свјетске иновације и идејног рјешења дизел мотора који се може покретати на нови обновљиви извор погонског горива – јестиво рафинирано уље.

 

Босна и Херцеговина 10.11.2018 | 18:34 Бројни ентузијасти и инжињери годинама покушавају направити мотор који ће се моћи покретати на обновљиви извор погонског горива, а 59-годишњи Фикрет Чаушевић из Бихаћа, који се већ 30 година бави овом проблематиком, каже да има рјешење.

Како за Клиx.ба објашњава Чаушевић, иначе магистар пољопривредне механизације, јестиво уље се не може директно користити за погон мотора из разлога што има велики вискозитет, односно масноћу.

"Вискозитет јестивог сунцокретовог уља износи 37, док је вискозитет нафте 2,7. Због тога, прва ствар коју је потребно урадити је смањење вискозитета јестивог уља на 2,7. Надаље, потребно је смањити температуру самопаљења јестивог уља, која износи близу 274 степена, на температуру самопаљења нафте, која варира између 60 и 70 степени. Треће, нужно је ријешити питање тзв. коксног филца, односно прашине, која се јавља ако сипамо стопостотно јестиво уље. Четврто, потребно је измијенити цетански број јестивог уља. Цетански број нафте, који представља брзину паљења, износи 51, а јестивог сунцокретовог уља 37. И пето, нужно је ријешити рад у зимским условима, јер јестиво уље мрзне на -17 степени, али се већ на 0 степени почиње мијењати", објашњава Чаушевић.

Чаушевић говори да је до сада уништио три мерцедесова мотора како би дошао до идејног рјешења. С његовим рјешењем, тврди, сваки дизел мотор на свијету могао би да се покреће и с јестивим уљем.



Он каже да његов модификовани мотор троши 5 литара јестивог уља на отвореном путу, а у градској вожњи 6 литара.

"Када су у питању вучне карактеристике мотора, уколико користите јестиво уље, мислим да тада вуче попут бензинца, а уколико користите нафту на мој модификовани мотор тада је његова снага јача за 10 коњских снага", додаје.

Чаушевић каже да је данашња цијена јестивог уља на домаћем тржишту 1,75 КМ, а литар нафте 2,31 КМ.

"У том погледу је исплативије. Шта је тек с еколошким аспектом? Зашто ми дајемо готов новац другој држави за увоз нафте? Зашто ми, односно наши произвођачи, не би производили уљану репицу или сунцокрет? Зашто не би покренули своје творнице које ће покренути производњу уља? Са овим идејним рјешењем сматрам да се може направити први мотор на свијету којег ће покретати јестиво уље за тракторе, комбајне и ово је рјешење, односно мотор који се покреће на јестиво рафинирано уље, будућност и алтернатива нафти", тврди Чаушевић.

(Мондо.ба)