Нема повећања плата за раднике
Представници 6 синдиката који дјелују у "Жељезницама Републике Српске" састали су се данас у Бањалуци са министром саобраћаја и веза и генералним директором овог јавног предузећа, да би разговарали о захтјеву радника да им се повећају плате за 20%. Договор није постигнут. Ресорни министар тврди да за повећање нема новца.
Република Српска 21.08.2018 | 17:40Једино повећање које запослени у Жељезницама за сада могу добити је на основу повећања неопорезивог дијела дохотка, одговара министар.
Откуд онда новац за поједине раднике у администрацији и управи Жељезница за плате од неколико хиљада марака, питају синдикалци. Незадовољни су и начином како се проводи процес реструктурисања предузећа.
Генерални директор "Жељезница РС" одговара да рад на терену неће бити угрожен, без обзира што је у процесу реструктурисања ово јавно предузеће остало углавном без извршних радника.
Отворено питање је и колективни уговор који још увијек није потписан. Управа и синдикати ће о томе разговарати у септембру.
(БН)
Коментари / 12
Оставите коментарБојдо
21.08.2018 15:55Ништа ни нераде.покрали су све још шине да почну скидати
ОДГОВОРИТЕТОРРО
21.08.2018 16:57ЖЕЉЕЗНИЦЕ РС ПОСЛИЈЕ "РЕСТУКТРУИРАЊА" КРЕДИТОМ СВЈЕТСКЕ БАНКЕ ИДУ ПОЛАКО У СТЕЧАЈ, А ОНДА ИХ КУПУЈЕ "НЕКО" У НЕКОЈ "УСПЈЕШНОЈ" ПРИВАТИЗАЦИЈИ. ПОСЛИЈЕ ТОГА ВОЗАЋЕ СЕ САМО ТЕРЕТНИ ВАГОНИ ОД ОМАРСКЕ ДО ЗЕНИЦЕ.....ШТА ЋЕ РЕПУБЛИЦИ СРПСКОЈ ПРОПАЛЕ ЖЕЉЕЗНИЦЕ КАДА ИМАМО НОВИ ХЕЛИКОПТЕР.
@
21.08.2018 17:16Шине ће се продавати на крају као дио стечајне масе
еу
22.08.2018 09:33Зељезнице могу финансијски пропасти а онда цех плаца дрзава. Без обзира колики тросак био, колико судских спорова изгубили, колике плате биле обавеза Републике Српске је да од 2021. године омогуци приватницима да возе пругом. То је Република Српска потписала са ЕУ. Тако вец сада функционисе у хрватској. Вози дрзава и приватник и плацају корисцење пруге(као сто се плаца путарина на аутопуту). Сав минус који се направи у пословању дрзава мора да покрије из будзета. Тако це и код нас бити пруга остаје дрзавна, по њој вози онај ко плати а ако наплата није довољна за позитивно пословање дрзава намирује минус. Пруга је јавна инфраструктура и не могу је продати а обавезали су нас да је одрзавамо.
децко
21.08.2018 17:20Ста це им плате? Доци це баја и подијелити им по пиво и цигарету и све це бити ријесено!
ОДГОВОРИТЕкиза
21.08.2018 19:53Бице и ракије. Сљива је добро родила
Зељезницар
21.08.2018 17:21Никад и нисмо имали бољег директора
ОДГОВОРИТЕЈабуковаца
21.08.2018 21:21оно сто је иструло Игор мјеса са сецером и пеце раку за зељезницаре,да их татко Баја смири и да не камјацу.
Додо
21.08.2018 19:49А можда да се разграничите, па да вам до Бихаћа и Сарајева буде међународна линија, па да се опет мијењају локомотиве у Добоју и Бос. Новом? Можда ће вам то осигурати толико жељени напредак, а?
ОДГОВОРИТЕМиле
21.08.2018 21:29Али зато биће пива и крушке!хахахаха...
ОДГОВОРИТЕЗРС
22.08.2018 04:52Како це знати колики су дугови кад према радницима има дуг од 2011 , сви радници добили су сва дуговања на папиру И сад требају да тузе а то дрзава све толерисе И допуста и за њих он је одлицан директор.
ОДГОВОРИТЕМарко
22.08.2018 18:43"Плата нема,кад бидне-бице "
ОДГОВОРИТЕ