Папрени летови на западни Балкан

Летови из Швајцарске и других земаља западне Европе на западни Балкан су понекад толико скупи да би било могуће пронаћи летове из Европе за Њујорк за исту цијену, пише швајцарски дневни лист за путнике “20 минута”.

Босна и Херцеговина 21.07.2018 | 10:30
Папрени летови на западни Балкан
Како наводе, дијелом се таква пракса дешава због релативно малог броја летова, који су неравномјерно распоређени током сезоне, гдје се највише лети у вријеме празника. Осим тога, како истичу, одређене фреквентне линије често опслужује само једна компанија, која онда има могућност да подиже цијене.

Лист наводи изјаву Ивана из Хрватске, који летове из Цириха ка Сплиту и Загребу у шпицу сезоне плаћа између 700 и 1.500 франака, односно од 1.200 до 2.400 марака.

“За тај новац можете летјети до Њујорка. Не знам како компаније оправдавају оволико високе цијене”, каже он.

Он тврди да је слична ситуација и с летовима ка Косову, Хрватској, БиХ и другим земљама на Балкану.

Како наводе, цијене су најгоре према Приштини, а Алтин Марку, албански водитељ телевизијске емисије “Фол Схqип Схоw”, каже да планира организовати протесте како би скренуо пажњу на високе цијене.

Због високих цијена појављују се “фантомске фирме” попут “ГерманиАир”, “Реисебüро Присхтина” или “Скy Еxпресс”, које нуде повољније цијене, а у ствари се ради о преварама с циљем да се од жртава измами новац.

Што се тиче БиХ, путници се често жале да су карте “Аустриан Аирлинеса” у појединим терминима веома високе.

Према Гооглеовом претраживачу, можете очекивати да ћете карту за лет том компанијом из Сарајева до Беча, у шпицу сезоне, у једном смјеру, платити и више од хиљаду марака. На примјер, ако сте данас купили карту за 6. август, платићете повратну око 1.300 марака.

У “Луфтханси”, којом од Сарајева можете летјети до Минхена, цијене су знатно ниже, али, на примјер, ако сте данас купили карту за лет 14. септембра, платићете је око 800 марака у једном смјеру, према Гооглеовом претраживачу.

Уколико су вам ове цијене превише папрене, можете се опредијелити за неки од нискобуџетних оператера, попут “WиззАира”, којим ћете, примјера ради, из Тузле до Стокхолма летјети за око нешто прихватљивијих 200 марака у једном смјеру.

Омер Кулић, експерт за авијацију, каже да су цијене високе зато што неколико европских авио-компанија држи монопол на поједине дестинације.

“Ту је, прије свега, наша кривица. Да ми имамо нашу авио-компанију и да летимо, рецимо, до Беча, путници би имали могућност да бирају јефтиније летове. С обзиром на то да немамо, ‘Аустриан’ може поставити цијену коју жели и рећи: ‘То вам је цијена, па ви изволите'”, каже Кулић за “Независне”.

Он истиче да је слична ситуација са банкама и да нека од аустријских банака која послује у БиХ за сличне производе у Аустрији нуди вишеструко ниже каматне стопе, него у БиХ.

“Можда некоме од наших овдје и одговара да то буде тако. Ја не знам, али ето нека свако сам процијени”, каже он.

Извор: Независне новине

Коментари / 10

Оставите коментар
Name

Управо тако

21.07.2018 08:56

Цијене су папрене, нпр. Цирих - Бања Лука. Пресједање у БГ траје неколико сати, па се изгуби цијели дан, као да се путује аутом нпр. Имали смо ми "Аир Српска" са директим летовима из Бањалуке ка Цириху и Бечу, као и за Њемачку, али "неко" је и то уништио. Шта рећи... "свака част"!

ОДГОВОРИТЕ
Name

Несо Република Српска

21.07.2018 09:17

Нико није унистио вец једноставно је нерентабилно,нема путника,наси људи из свице никад неце доци авионом јер не могу по селу возати авион вец ауто!

Name

ре Несо

21.07.2018 10:14

Не вриједјај интелигенцију, паметном доста. Али, лијепо да се осјецате прозваним. Знаци, није све изгубљено. Даце Бог, исправице неко други васе греске.

Name

Није шија, него врат

21.07.2018 10:48

Аеродроми Српске нису рентабилни, али је зато рентабилно спуцати 3,5 милиона за непотребне наплатне рампе. Срам вас било! Сад ће октобар. Мислите да нећете одговарати? Имам осјећај да хоћете, итекако!!!

Name

Цирих

21.07.2018 09:19

Није све баш тако како пише портал 20 Минута, иначе познат у Швајцарској као антисрпски. Из Цириха за Београд имате сваки дан 4-5 летова двије компаније Сwисс и Аир Србија. Задњих неколико година летим само Сwиссом. Карте су осјетно јевтиније од Аир Србије. А о услузи да бе говоримо. Раније док је био ЈАТ стање је било сасвим другачије. Од како су Арапи пррузели ЈАТ настала је катастрофа. Код Сwисса можете купити карту фо Београда за 250,00 ЦХФ.

ОДГОВОРИТЕ
Name

Аир Српска

21.07.2018 10:15

Хоцемо насу Аир Српска назад!

ОДГОВОРИТЕ
Name

РАЈКО@Аир Српска

21.07.2018 11:58

Како да не трази од Мр. Додицка или питај Цвијановицке има и она авион . А ми (народ српске ) нејмамо ни за љеба ...

Name

КОБРА

21.07.2018 12:27

СПУЦАЛИ СУ ОНИ ПАРЕ НАМЈЕЊЕНЕ З КУПОВИНЕ АВИОНА - ЧИТАВИХ ПЕДЕСТ МИЛИОНА ДОЛАРА, СВЕ У АУТОПУТ ЗА ДОБОЈ, ЈЕР ЈЕ ТУ ПРОВИЗИЈА БИЛА НАЈБОЉА И НАЈСИГУРНИЈА.... ПОГЛЕДАЈТЕ КАКО ТО ИЗГЛЕДА - ЦИЈЕЛОМ ДУЖИНОМ АУТОПУТ ЈЕ ОБЛОЖЕН ОГРАДОМ ПРОТИВ БУКЕ, А СА ДРУГЕ СТРАНЕ НЕМА НИ КРАВЕ А КАМОЛИ НАСЕЉЕНИХ МЈЕСТА

Name

Брод

21.07.2018 11:04

Како мало летова а аердрум у Требињу орепун авиона и путника

ОДГОВОРИТЕ
Name

Глупости

21.07.2018 21:35

зато летите из Тузле ако на вријеме узмете карту и за 20 еура до свајцарске и сведске исто тако... хаман морате луфтхансом летјети. цуј 1500 франака, хаман луд, па пјеске би досо за те паре :)

ОДГОВОРИТЕ