у Србији продат један ролс ројс

Тржиште аутомобила у Србији наставља да показује знаке опоравка, углавном захваљујући повољнијим кредитима. У првих шест мјесеци ове године нове лимузине купио је 16. 291 грађанин, или скоро као 2014.

Република Српска 14.07.2018 | 17:11 У првих шест мјесеци ове године на тржишту Србије је продато 16.291 ново возило, што представља раст од 12,3 одсто у односу на исти период прошле године када је испоручено 14.461 ново возило.

Продаја чак 1.830 нових возила више охрабрила је све у овом сектору, који чини се, поново чврсто стаје на “зелену грану”, пишу Новости.

Најпродаванији бренд (путничка и лака комерцијална возила) сада је “Фијат” који је са 2.344 возила претекао “Шкоду” која је продала 2.301 возило. Италијански бренд је преузео прву позицију захваљујући продаји у јуну (503 возила) у којој је надмашио ривала за 48 возила.

На трећој позицији је “Фолксваген” са 1.459 продатих возила. Рачунајући само путничке аутомобиле “Шкода” је прва са 2.153, “Фијат” други са 1.590, а трећи поново “Фолксваген” са 1.119 аутомобила.

– Наши суграђани највећи број аутомобила купују на кредит – каже, за “Новости”, Драган С. из једног познатог београдског ауто-салона.

– Томе су допринијели кредити без камате, са дужим роком отплате, као и динарски кредити без учешћа са фиксном ратом.

Према подацима Српске асоцијације увозника нових аутомобила и дјелова у Србији је за првих шест мјесеци продато 1.619 возила брендова из такозваног премијум сегмента. У ову бројку не улазе најскупља возила других брендова која су у врхунским пакетима опреме често скупља и од 40.000 евра.

Најпродаванији је “Мерцедес” са 540 јединица, слиједи “Ауди” са 444 и БМВ са 376 возила. Продат је и један “ролс-ројс”, два “ферарија”, 59 “поршеа”, 29 “јагуара”…

Запажена је и све више такозваних “флотних продаја”, прије свега рентакар агенцијама.

– Оно што смо ми запазили је чињеница да људи купују све више пакете-опреме. Тако, на примјер, за један наш модел чија је почетна цена око 13.000 евра у том пакету скоро да и нема интересовања. Сви узимају много богатије пакете скупље и за десетак хиљада евра од основног – каже наш саговорник.

Пола милијарде евра дали смо на кршеве

Он каже и да је примјетно да возачи и даље највише купују дизелаше, па је према његовој слободној процјени тај број и даље 60:40 у корист дизелаша против бензинаца.

Чињеница је и да продаја најлуксузнијих возила расте и то знатно више од очекивања.

– Поред страних фирми, амбасада које купују таква возила из тзв. премијум сегмента већином на лизинг, евентуално кредит, много је и приватних купаца који једноставно дођу и “искеширају” цијелу суму. Није им проблем и да чекају неколико мјесеци само да дођу до жељеног модела – каже Драган С.

Рачунајући продају свих возила, укључујући и камионе, мотоцикле, мопеде, аутомобиле, тешке четвороцикле, у Србији је продато 18.434 нових возила у првој половини ове године.

Резултати полугодишње продаје скоро да су достигли ниво из 2014, када је укупно продато 19.688 четвороточкаша. Ова година би могла да се заврши са близу 40.000 продатих нових возила. Чињеница је да долази до опоравка тржишта, али још смо далеко од рекордне 2008. године када се новим лимузинама поновило око 57.000 грађана Србије, пишу “Новости”.

(Српскаинфо)